P047E Porucha obvodu snímače tlaku výfukového plynu B

P047E Porucha obvodu snímače tlaku výfukového plynu B

Datový list OBD-II DTC

Obvod snímače „B“ snímače tlaku výfukových plynů nestabilní / nestabilní

Co to znamená?

Tento generický DTC hnacího ústrojí / motoru platí pro všechny motory využívající turbodmychadla s variabilními tryskami (plynové nebo naftové) přibližně od roku 2005 u nákladních vozidel Ford vybavených vznětovými motory o objemu 6.0 l, všech motorů Ford EcoBoost, a nakonec nakonec vede k modelu Cummins 6.7 L. 2007, 3.0 L v nabídce Mercedesu v roce 2007 a nedávno zde 3.0-válec Cummins 6 L v dodávkách Nissan od roku 2015. To neznamená, že tento kód nutně nedostanete na VW nebo jiném modelu.

Tento kód striktně odkazuje na skutečnost, že vstupní signál ze snímače tlaku výfukových plynů neodpovídá tlaku v sacím potrubí nebo tlaku okolního vzduchu v různých časech, když je motor v chodu. Může to být elektrická závada nebo mechanická závada.

Kódy P047B, P047C nebo P047D mohou být přítomny současně s P047E. Jediným rozdílem mezi těmito kódy je doba, po kterou problém trvá, a typ elektrického / mechanického problému, který se vyskytuje u snímače / obvodu / ovladače motoru.

Kroky pro odstraňování problémů se mohou lišit v závislosti na výrobci, benzínu nebo naftě, typu snímače tlaku výfukových plynů a barvách vodičů. V příručce k opravě konkrétního vozidla zjistěte, který snímač „B“ má vaše konkrétní vozidlo.

Typický měřič výfukového tlaku:

Odpovídající DTC snímače tlaku výfukových plynů „B“:

• P047A Obvod snímače tlaku výfukových plynů B
• P047B Rozsah / výkon obvodu snímače tlaku výfukových plynů „B“
• P047C Nízký výfukový tlak snímače „B“
• P047D Vysoký indikátor výfukového tlaku snímače „B“

příznaky

Příznaky kódu motoru P047E mohou zahrnovat:

• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
• Nedostatek energie
• Nelze provést ruční regeneraci – spálit filtr pevných částic z filtru pevných částic. Vypadá jako katalyzátor, ale má v sobě zasunutá teplotní a tlaková čidla.
• Pokud regenerace selže, může nakonec dojít k netočivému startu.

Možné příčiny

Obvykle je důvodem pro instalaci tohoto kódu:

• Ucpaná trubka od výfukového potrubí k tlakovému senzoru
• Recirkulace výfukových plynů / přívod vzduchu / únik plnicího vzduchu
• Přerušovaně přerušeno v uzemňovacím obvodu ke snímači tlaku výfukových plynů
• Přerušovaně přerušeno v signálním obvodu mezi snímačem tlaku výfukových plynů a PCM
• Občasný zkrat na napětí v signálním obvodu snímače tlaku výfukových plynů Snímač tlaku výfuku
• Řídicí modul pohonné jednotky (PCM) mohl selhat (nepravděpodobné)

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy najít Technický servisní bulletin (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Výrobce vozidla může mít za účelem vyřešení tohoto problému přeprogramování paměti flash / PCM a stojí za to si to ověřit, než se ocitnete na dlouhé / špatné cestě.

Poté najděte snímač tlaku výfukových plynů na vašem konkrétním vozidle. Jakmile je detekován, odpojte hadičku, která spojuje snímač s výfukovým potrubím. Zkuste to prolomit. Pokud to nefunguje, zkuste protáhnout malý kousek drátu, abyste odstranili uhlík, který je uvízl uvnitř, což způsobí DTC, na který narazíte.

Pokud je hadička čistá a uvolněná, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na oděrky, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast. Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, jestli vypadají rezavě, spáleně nebo případně zeleně ve srovnání s obvyklou metalickou barvou, na kterou jste pravděpodobně zvyklí. Pokud je vyžadováno čištění terminálu, můžete si koupit elektrický čistič kontaktů v jakémkoli obchodě s náhradními díly. Pokud to není možné, najděte 91% třecího alkoholu a lehký plastový kartáč na jejich čištění. Poté je nechte uschnout na vzduchu, vezměte dielektrickou silikonovou směs (stejný materiál, jaký používají pro držáky žárovek a dráty zapalovací svíčky) a umístěte na místo, kde se kontakty dotýkají.

Poté zkontrolujte, zda netěsní potrubí spojující turbodmychadlo se sacím potrubím. Zkontrolujte všechna připojení potrubí kolem turbodmychadla a sacího potrubí. Utáhněte všechny svorky hadice / pásky.

Pokud máte diagnostický nástroj, vymažte diagnostické chybové kódy z paměti a zjistěte, zda se kód vrací. Pokud tomu tak není, je pravděpodobně problém s připojením.

Pokud se kód vrátí, budeme muset otestovat senzor a související obvody. Na senzoru tlaku výfukových plynů jsou obvykle 3 vodiče. Odpojte kabelový svazek od snímače tlaku výfukových plynů. Pomocí digitálního voltmetrového ohmmetru (DVOM) zkontrolujte 5V napájecí obvod jdoucí k senzoru a ujistěte se, že je zapnutý (červený vodič k 5V napájecímu obvodu, černý vodič k dobrému uzemnění). Pokud je snímač 12 voltů, když by měl být 5 voltů, opravte kabeláž od PCM k senzoru na krátký až 12 voltů nebo případně vadný PCM.

Pokud je to normální, u DVOM se ujistěte, že máte 5V na signálním obvodu snímače tlaku výfukového plynu (červený vodič k signálnímu obvodu senzoru, černý vodič k dobrému uzemnění). Pokud na senzoru není 5 voltů, nebo pokud na senzoru vidíte 12 voltů, opravte kabeláž od PCM k senzoru nebo znovu vadný PCM.

Pokud je to normální, zkontrolujte, zda je snímač tlaku výfukových plynů řádně uzemněn. Připojte testovací lampu k kladnému pólu baterie 12 V (červený terminál) a dotkněte se druhého konce testovací lampy zemnicího obvodu, který vede k uzemnění obvodu snímače tlaku výfukových plynů. Pokud se testovací lampa nerozsvítí, znamená to vadný obvod. Pokud se rozsvítí, kroutte kabelovým svazkem, který vede ke každému terminálu, abyste zjistili, zda testovací kontrolka bliká a indikuje přerušované připojení.

Pokud všechny testy dosud prošly a nadále přijímáte kód P047E, zkuste při sledování diagnostického nástroje kroutit kabelovým svazkem, abyste zjistili, zda se kód vrací. Pokud ano, s největší pravděpodobností to naznačuje přerušované spojení v postroji. V opačném případě bude s největší pravděpodobností indikovat vadný snímač tlaku výfukových plynů, i když vadný PCM nelze vyloučit, dokud nebude senzor vyměněn.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem p047e?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P047E, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.