P0454 Přerušovaný snímač tlaku v systému emisí výparníku

P0454 Přerušovaný snímač tlaku v systému emisí výparníku

Datový list OBD-II DTC

Přerušovaný signál tlakového senzoru řídicího systému pro odvod palivových par

Co to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota atd.). Ačkoli jsou obecné opravy obecné povahy, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Když vaše vozidlo vybavené OBD-II zobrazí kód P0454, znamená to, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval přerušovaný signál z obvodu snímače tlaku EVAP.

K zachycení palivových výparů, než uniknou do atmosféry, používá systém EVAP odvětraný zásobník (běžně nazývaný kanystr) k ukládání přebytečných par paliva, dokud motor nepracuje za správných podmínek, aby je účinně spálil.

Páry z palivové nádrže jsou vypouštěny pojistným ventilem (v horní části palivové nádrže). Tlak generovaný během skladování paliva působí jako hnací plyn a nutí páry unikat sítí kovových trubek a gumových hadic; nakonec se dostat do kanystru na skladování dřevěného uhlí. Kanystr nejen absorbuje výpary paliva, ale také je drží ve správný okamžik pro uvolnění.

Typický systém EVAP se skládá z uhlíkové nádrže, tlakového senzoru EVAP, odvzdušňovacího ventilu / solenoidu, výfukového regulačního ventilu / solenoidu a složitého systému kovových trubek a gumových hadic, které vedou z palivové nádrže do motorového prostoru.

Elektromagnetický ventil / solenoid proplachu, který je nábojem systému EVAP, je elektronicky řízen pomocí PCM. Solenoidový ventil / elektromagnetický ventil se používá k regulaci podtlaku na vstupu do nádoby EVAP tak, aby se palivové páry nasávaly do motoru, když jsou ideální podmínky pro jejich spalování jako paliva místo znečištění atmosféry.

Tlak EVAP je monitorován PCM pomocí tlakového senzoru EVAP. K tlakovému senzoru EVAP může být obtížný přístup, protože je obvykle umístěn v horní části palivové nádrže a je zabudován v krytu palivového čerpadla / palivové jednotky. Pokud PCM zjistí, že je tlakový signál EVAP přerušovaný, uloží se kód P0454 a může se rozsvítit kontrolka poruchy (MIL).

Související emisní DTC zahrnují P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 a P0459.

Závažnost a příznaky kódu

Příznaky tohoto kódu mohou zahrnovat:

• Ve většině případů se příznaky s kódem P0454 nezobrazí.
• Mírné snížení spotřeby paliva
• Osvětlení MIL (kontrolka nefunkčnosti)

Příčiny

Možné důvody pro nastavení tohoto kódu:

• Vadný snímač tlaku EVAP
• Ucpaný pojistný ventil palivové nádrže.
• Přerušení nebo zkrat v kabeláži nebo konektorech snímače tlaku EVAP
• Prasklý nebo zlomený kanystr na dřevěné uhlí

Diagnostické a opravné postupy

Pokud narazím na diagnostiku kódu P0454, vím, že budu potřebovat diagnostický skener, digitální volt / ohmmetr, spolehlivý zdroj informací o vozidle, jako je All Data DIY, a možná dokonce i kouřový automat.

Vizuální kontrola hadic, vedení, elektrických svazků a konektorů systému EVAP je dobrým místem pro zahájení diagnostiky. Zvláštní pozornost věnujte dílům v blízkosti ostrých hran nebo horkých součástí výfukového systému. Nezapomeňte sejmout víčko palivové nádrže, zkontrolovat těsnění a řádně dotáhnout.

Pak rád připojím skener k diagnostickému portu automobilu a načtu všechny uložené kódy a zmrazím data rámce. Je dobré si tyto informace zapsat, protože mohou být velmi užitečné, zvláště pokud se ukáže, že jde o přerušovaný kód. Poté rád vymažu kódy a testuji auto, dokud nepřejde do pohotovostního režimu OBD-II nebo dokud kód nevymažete. Kódy EVAP před resetováním obvykle vyžadují více cyklů pohonu (s každou poruchou).

Sledujte signál ze snímače tlaku EVAP pomocí diagnostického proudu skeneru. Vím, že jsem stav napravil (utažením nebo výměnou víčka palivové nádrže), pokud je tlak v systému v souladu s doporučenými specifikacemi výrobce,

Před kouřovým testem bych zkontroloval snímač tlaku EVAP, protože se jedná o kód obvodu přerušovaného snímače tlaku. Umístění tlakového snímače EVAP může komplikovat testování, protože je obvykle umístěno v horní části palivové nádrže. Jakmile přistoupíte k senzoru, postupujte podle testovacích pokynů výrobce a vyměňte senzor, pokud je mimo specifikaci.

Pokud snímač tlaku EVAP splňuje specifikace výrobce, odpojte všechny související ovladače a pomocí DVOM zkontrolujte jednotlivé okruhy. Podle potřeby opravte nebo vyměňte otevřené nebo zkratované obvody a znovu proveďte test systému.

Další diagnostické poznámky:

• Nízký nebo vysoký tlak EVAP může způsobit přetrvávání P0454.
• Tento kód může být způsoben elektrickými nebo mechanickými problémy.

Související diskuse o DTC

• Kód Malibu P2010 0454Kód pro rok 2010 Malibu 454? Kde začít: s kabeláží nebo pod kapotou? ... 

Potřebujete další pomoc s kódem p0454?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0454, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.