P033C Nízký obvod snímače klepání 4 (řada 2)

P033C Nízký obvod snímače klepání 4 (řada 2)

Datový list OBD-II DTC

Nízká úroveň signálu v obvodu snímače klepání 4 (řada 2)

Co to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota atd.). Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

DTC P033C znamená, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval nižší, než se očekávalo, čtení snímače klepání č. 4 v bloku 2. Blok 2 je vždy blok motoru, který neobsahuje válec č. 1. Obraťte se na svého servisního technika, aby zjistil, který senzor je čidlo klepání č. 4.

Snímač klepání je obvykle přišroubován přímo do bloku válců a jedná se o piezoelektrický snímač. Umístění senzorů v systému s více senzory se může lišit od výrobce k výrobci, ale většina je umístěna na bocích jednotky (mezi protimrazovými zátkami vodního pláště). Snímače klepání umístěné po stranách bloku válců jsou často přišroubovány přímo do kanálů chladicí kapaliny motoru. Když je motor teplý a chladicí systém motoru je pod tlakem, odstranění těchto senzorů může způsobit vážné popáleniny horkou chladicí kapalinou. Před vyjmutím snímače klepání nechte motor vychladnout a chladicí kapalinu vždy řádně zlikvidujte.

Snímač klepání je založen na piezoelektrickém citlivém krystalu. Při otřesení nebo vibraci vytvoří piezoelektrický krystal malé napětí. Protože řídicí obvod snímače klepání je obvykle jednovodičový uzemňovací obvod, napětí generované vibracemi je modulem PCM rozpoznáno jako hluk nebo vibrace motoru. Vibrační síla, na kterou narazí piezoelektrický krystal (uvnitř snímače klepání), určuje úroveň napětí vytvořeného v obvodu.

Pokud PCM detekuje stupeň napětí snímače klepání indikující klepání jiskry; to může zpomalit časování zapalování a řídicí kód snímače klepání nelze uložit. Pokud PCM detekuje úroveň napětí snímače klepání, která indikuje hlasitější hluk motoru (například ojnice, která se dotýká vnitřku bloku válců), může přerušit palivo a jiskru v příslušném válci a zobrazí se kód snímače klepání. uloženy.

Závažnost a příznaky kódu

Uložený kód P033C by měl být považován za vážný, protože by mohl indikovat vnitřní poruchu motoru.

Příznaky tohoto kódu mohou zahrnovat:

• Oscilace při zrychlení
• Pod normální výkon motoru
• Abnormální zvuky z oblasti motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Příčiny

Možné důvody pro nastavení tohoto kódu:

• Zapalování selhává
• Snímač klepání je vadný
• Interní problém motoru
• Použito znečištěné nebo nekvalitní palivo
• Chybné zapojení a / nebo konektory snímače klepání
• Špatná chyba programování PCM nebo PCM

Diagnostické a opravné postupy

Diagnostika kódu P033C bude vyžadovat diagnostický skener, digitální volt / ohmmetr (DVOM) a spolehlivý opravný zdroj pro konkrétní vozidlo. Pokud motor zní, jako by klepal nebo je příliš hlučný, opravte problém dříve, než se pokusíte diagnostikovat jakékoli kódy snímačů klepání.

Podívejte se na bulletiny technické služby (TSB), které mohou být specifické pro váš rok / značku / model. Pokud je problém známý, může existovat bulletin, který pomůže diagnostikovat a opravit konkrétní problém. To vám ušetří čas i peníze.

Začněte vizuální kontrolou všech kabelových svazků a konektorů souvisejících se systémem. Hledejte zkorodované, spálené nebo jinak poškozené kabely a konektory, které by mohly způsobit přerušení nebo zkrat. Senzory klepání se často nacházejí ve spodní části bloku válců. To je činí náchylnými k poškození při výměně těžkých dílů (jako jsou startéry a uložení motoru). Při opravách poblíž se často porouchají systémové konektory, kabeláž a křehké senzory klepání.

Připojte skener OBD-II k diagnostické zásuvce automobilu a získejte všechny uložené diagnostické kódy a zmrazte data rámce. Zaznamenejte si tyto informace pro použití v diagnostickém procesu. Vymažte kódy a otestujte jízdu vozidla, abyste zjistili, zda jsou nějaké resetovány.

Pokud je P033C resetován, nastartujte motor a pomocí skeneru sledujte data snímače klepání. Pokud skener ukazuje, že napětí snímače klepání neodpovídá specifikacím výrobce, použijte DVOM ke kontrole dat v reálném čase na konektoru snímače klepání. Pokud je signál na konektoru ve specifikaci, máte podezření na problém v zapojení mezi senzorem a PCM. Pokud je napětí na konektoru snímače klepání mimo specifikaci, podezření, že snímač klepání je vadný. Pokud je dalším krokem výměna senzoru, ujistěte se, že nejste v kontaktu s horkou chladicí kapalinou. Před vyjmutím starého snímače počkejte, až motor vychladne.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem p033C?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P033C, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.