P0328 Vysoký vstup obvodu snímače klepání

Poruchový kód P0328 OBD-II Datasheet

P0328 - Toto je kód, který označuje vysoký vstupní signál v obvodu snímače klepání 1 (banka 1 nebo samostatný snímač)

Kód P0328 nám říká, že vstup snímače klepání řady 1 je vysoký. ECU detekuje nadměrné napětí, které je mimo rozsah snímače klepání. To způsobí, že se na palubní desce objeví kontrolka Check Engine.

Co to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Senzory klepání slouží k detekci předběžného klepání motoru (klepání nebo klakson). Snímač klepání (KS) je obvykle dvouvodičový. Senzor je napájen referenčním napětím 5 V a signál ze snímače klepání je veden zpět do PCM (řídicí modul pohonné jednotky).

Signální vodič senzoru sděluje PCM, kdy dojde ke klepání a jak je závažný. PCM zpomalí časování zapalování, aby se zabránilo předčasnému klepání. Většina PCM je schopna detekovat tendence jiskření v motoru během normálního provozu.

Kód P0328 je obecný poruchový kód, takže se vztahuje na všechny značky vozidel a odkazuje na vysoké výstupní napětí snímače klepání. V mnoha případech to znamená, že napětí je vyšší než 4.5 V, ale tato konkrétní hodnota závisí na konkrétní značce a modelu vozu. Tento kód se vztahuje na snímač na řadě č. 1.

Příznaky

Příznaky poruchového kódu P0328 mohou zahrnovat:

• Osvětlení MIL (indikátor poruchy)
• Zvukové klepání z motorového prostoru
• Zvuk motoru při akceleraci
• Ztráta energie
• Nepravidelné otáčky

Příčiny kódu P0328

Mezi možné příčiny kódu P0328 patří:

• Konektor snímače klepání je poškozený
• Obvod snímače klepání je přerušený nebo zkratovaný k zemi
• Obvod snímače klepání je zkratován na napětí
• Snímač klepání je mimo provoz
• Uvolněný snímač klepání
• Elektrický šum v obvodu
• Nízký tlak paliva
• Nesprávné oktanové číslo paliva
• Problém s mechanickým motorem
• Vadný / vadný PCM
• Přerušení nebo zkrat v kabeláži obvodu snímače klepání
• Vadná ECU

Možná řešení P0328

Pokud uslyšíte klepání motoru (klepání), nejprve odstraňte zdroj mechanického problému a znovu zkontrolujte. Ujistěte se, že používáte palivo se správným oktanovým číslem (některé motory vyžadují prémiové palivo, viz Návod k obsluze). Kromě toho je u tohoto kódu problém pravděpodobně buď se samotným snímačem klepání, nebo s kabeláží a konektory procházejícími ze senzoru do PCM.

Ve skutečnosti by pro majitele automobilu DIY bylo nejlepším dalším krokem změřit odpor mezi dvěma svorkami vodičů snímače klepání, kde vstupují do PCM. Zkontrolujte také napětí na stejných svorkách. Porovnejte tato čísla se specifikacemi výrobce. Zkontrolujte také všechna zapojení a konektory od snímače klepání zpět do PCM. Kromě toho byste měli také zkontrolovat odpor pomocí digitálního voltového ohmmetru (DVOM) samotného snímače klepání a porovnat jej se specifikací výrobce vozidla. Pokud hodnota odporu snímače klepání není správná, musí být vyměněna.

Mezi další kódy DTC snímače klepání patří P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

JAK MECHANICKÁ DIAGNOSTIKA KÓDUJE P0328?

• Používá diagnostický nástroj připojený k portu DLC vozidla a kontroluje kódy spolu s daty zmrazených snímků souvisejícími s kódy.
• Vymaže kódy a otestuje vozidlo, aby se reprodukovaly příznaky a kód.
• Zastaví klepání motoru
• Provádí vizuální kontrolu a hledá chyby
• Kontroluje chladicí systém a motor na závady
• Pokud motor klepe, zkontrolujte oktanové číslo paliva a palivový systém.
• Používá diagnostický nástroj ke sledování změn napětí snímače klepání, když motor neklepe.
• Používá diagnostický nástroj ke kontrole teploty chladicí kapaliny a tlaku paliva.
• Kontroluje řídící jednotku, každý vůz má svůj postup kontroly řídící jednotky

P0328 Problém snímače klepání jednoduchá diagnostika