P0263 Válec 1 Příspěvek / Zůstatek

Poruchový kód OBD-II - P0263 - Datasheet

P0263 - Válec číslo 1, porucha příspěvku / vyvážení

Co znamená kód poruchy P0263?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

OBD II DTC P0263 je popsán jako příspěvek / zůstatek válce 1. Tento kód v podstatě uvádí, že válec číslo jedna v pořadí zapalování má problém s palivem.

Je to také běžný kód, což znamená, že je společný pro všechny výrobce. Odkaz je stejný, ale výrobce konkrétního modelu může narazit na vadnou součást nebo chybu instalace.

Vždy si přečtěte online bulletiny technických služeb (TSB) pro váš konkrétní rok a vyrobte vozidlo. Najděte příslušný TSB a postup opravy doporučený výrobcem.

Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) monitoruje výkon každého válce porovnáním zrychlení nebo zvýšení rychlosti klikového hřídele během zdvihu každého válce.

DTC P0263 se nastaví, když jeden nebo více válců dodá méně energie než ostatní válce.

Zatímco PCM provádí tento test, aby zjistil, zda vstřikovač paliva funguje správně, může automechanik provést podobný test k určení vnitřních problémů s motorem. Vytažením vždy jedné zapalovací svíčky za chodu motoru si všimne poklesu otáček každého válce.

Všechny válce musí být od sebe vzdáleny maximálně 5 procent. Jakýkoli válec vykazující nižší pokles otáček bude vyžadovat opravu. Oba testy jsou podobné v tom, že oba porovnávají otáčky motoru.

To je problém, který je třeba řešit co nejdříve, aby se předešlo případným škodám.

Průřez typickým automobilovým vstřikovačem paliva (s laskavým svolením WikipedianProlific):

Příznaky

Příznaky zobrazené pro kód P0263 mohou zahrnovat:

• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru a je nastaven kód P0263.
• Hrubý volnoběh
• Klesající spotřeba paliva
• Rozsvítí se kontrolka Check Engine a kód bude nastaven do paměti ECM a zmrazeného snímku.
• Motor může běžet špatně a nízký výkon.
• Motor vynechá zapalování způsobující otřesy nebo škubání, stejně jako nerovnoměrný volnoběh.
• Motor nemusí mít dostatečný výkon během zrychlování, když je aktivní vynechávání zapalování.

Příčiny kódu P0263

Podle mých zkušeností tento kód znamená méně energie vyráběné ve válci číslo jedna. Elektrický problém nastaví kód pro situaci vysokého nebo nízkého napětí pro tento vstřikovač.

Nejpravděpodobnější příčinou je nedostatek paliva ve válci číslo jedna. Vstřikovač by mohl úplně selhat nebo by z něj vytékalo malé množství paliva, a ne obvyklý kónický paprsek. Důvodem může být znečištění nebo znečištění vstupního filtru vstřikovače.

• Možná závada na elektrickém konektoru na vstřikovači paliva v důsledku koroze svorek nebo vytlačení z kolíků.
• Znečištěný nebo ucpaný vstřikovač paliva
• Vadný vstřikovač paliva
• Vstřikovač válce číslo jedna nevstřikuje dostatek paliva nebo nevstřikuje palivo vůbec.
• Vstřikovač číslo jedna je otevřený nebo zkratovaný (budou přítomny jiné kódy DTC).
• Tlak paliva je nízký nebo má nízký objem kvůli ucpanému palivovému filtru nebo vadnému čerpadlu.
• Komprese v prvním válci je nízká kvůli problémům s vahadly, tlačnými tyčemi, vačkou, kroužky nebo těsněním hlavy válců.
• O-kroužek vstřikovače netěsní komprese.

Diagnostický a opravný postup

• Zkontrolujte elektrický konektor na vstřikovači paliva. Zkontrolujte, zda na boku bezpečnostního pásu nejsou korozní nebo vystřelovací kolíky. Zkontrolujte, zda tryska nemá ohnuté kolíky. Opravte všechny závady, přidejte dielektrické mazivo na svorky konektoru a konektor znovu nainstalujte.
• Nastartovat motor. Použijte dlouhý šroubovák s rukojetí k uchu a čepel k injektoru a poslouchejte charakteristický „tikající“ zvuk, který naznačuje, že funguje. Absence hluku znamená, že buď nedostává energii, nebo je injektor mimo provoz.
• Pomocí drátové sondy na voltmetru zkontrolujte červený napájecí vodič na vstřikovači. Mělo by ukazovat napětí baterie. Pokud není napětí, je přerušeno vedení mezi vstřikovačem a relé palivového čerpadla. Pokud je přítomno napětí a vstřikovač funguje, je pravděpodobně ucpaný a je třeba jej vyčistit.
• Kupte si „soupravu vstřikovače paliva pro přímé proplachování“ v obchodě s autodíly. Skládá se z válce s čističem vstřikovačů a hadicového konektoru vedoucího k rozdělovači paliva.
• Demontujte pojistku palivového čerpadla z hlavní pojistkové / reléové skříňky blatníku na straně řidiče.
• Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud tlak paliva neklesne a nezastaví se.
• Upevněte zpětné potrubí paliva jehlovým svěrákem.
• Demontujte skartovací ventil z kontrolního otvoru palivového čerpadla na rozdělovači paliva. Nainstalujte hadici do testovacího portu.
• Našroubujte plechovku čističe vstřikovačů na hadici a počkejte několik sekund, než čistič natlakuje rozdělovač paliva. Nastartujte motor a nechte vysavač běžet, dokud se nezastaví.
• Vyjměte hadici čističky z testovacího portu a znovu nainstalujte ventil schrader. Odstraňte svorky svěráku ze zpětného potrubí a nainstalujte pojistku palivového čerpadla.
• Vymažte DTC a resetujte PCM pomocí konvenční čtečky kódů.
• Nastartovat motor. Pokud hrubý volnoběh pokračuje a kód se vrátí, vyměňte vstřikovač paliva.

Jak mechanik diagnostikuje kód P0263?

• Skenuje kódy a data zmrazení dokumentů pro potvrzení problému.
• Vymaže kódy motoru a ETC, aby zjistil, zda se problém vrátí
• Spustí automatický test elektrického vstřikovače.
• Kontroluje tlak a objem paliva podle specifikací
• Provádí tlakovou zkoušku klikové skříně
• Kontroluje kompresi ve válcích a v případě potřeby opravuje
• Zkontroluje o-kroužky a těsnění trysky a v případě potřeby trysku vymění.

Časté chyby při diagnostice kódu P0263?

• Po naskenování a smazání kódu se vrátila chyba ověření kódu
• Chybějící kontrola objemu tlaku paliva během diagnostiky před výměnou vstřikovače

Jak vážný je kód P0263?

Chybně zapálený válec může způsobit, že motor běží chudý na vadný válec, pokud se jedná o vstřikovač, a způsobit vypouštění černého kouře z motoru, pokud má válec nízkou kompresi.

Jaké opravy mohou opravit kód P0263?

• Výměna vstřikovače a těsnění vstřikovače
• Výměna palivového filtru a palivového čerpadla
• Oprava motoru pro nízkou kompresi ve válci

Další komentáře ke zvážení ke kódu P0263

Kód P0263 se spouští, když snímač klikového hřídele nepřijímá zrychlení klikového hřídele z výkonu válce č. 1, což znamená, že válec nepřispívá k výkonu motoru. Vstřikovač může být také zkratovaný nebo otevřený, což způsobí další kódy, které budou doprovázeny kódem P0263 označujícím selhání vstřikování.

Co je kód motoru P0263 [Rychlý průvodce]

Potřebujete další pomoc s kódem p0263?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0263, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.