P0237 Senzor nízké hladiny Turbodmychadlo / kompresor boost

Poruchový kód OBD-II - P0237 - Datasheet

Obecné: Obvod snímače plnicího tlaku turbodmychadla / kompresoru Nízký výkon GM: Obvod posílení turbodmychadla Nízký vstup Dodge Chrysler: Signál snímače MAP je příliš nízký

Co znamená kód poruchy P0237?

Jedná se o generický chybový kód diagnostiky přenosu (DTC), který platí pro všechna přeplňovaná vozidla. Mezi značky automobilů mohou patřit mimo jiné VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep atd.

Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) monitoruje plnicí tlak pomocí senzoru, kterému se říká snímač absolutního tlaku v potrubí (MAP). Pochopení fungování senzoru MAP je prvním krokem k vysvětlení příčiny P0237.

PCM vysílá referenční signál 5 V na snímač MAP a snímač MAP odesílá signál střídavého napětí zpět do PCM. Když je plnicí tlak vysoký, je napěťový signál vysoký. Když je plnicí tlak nízký, napětí je nízké. PCM používá solenoid pro řízení plnicího tlaku k řízení množství plnicího tlaku generovaného turbodmychadlem při ověřování správného plnicího tlaku pomocí snímače plnicího tlaku.

Tento kód je nastaven, když PCM detekuje nízkonapěťový signál indikující nízký plnicí tlak, když byl vyslán povel vysokého tlaku na solenoid řízení zesílení „A“.

Příznaky

Příznaky kódu P0237 mohou zahrnovat:

• Rozsvítí se kontrolka motoru.
• Nízký výkon motoru
• Snížená spotřeba paliva

Protože přítomnost P0237 zvyšuje pravděpodobnost poškození katalyzátoru a zvýšeného přeplňování turbodmychadlem, je třeba jej před dalším používáním vozidla opravit.

Příčiny kódu P0237

Možné důvody pro nastavení tohoto kódu:

• Snímač posilovače „A“ je vadný
• Vadné turbodmychadlo
• Vadný PCM
• Problém s kabeláží

Diagnostické a opravné postupy

Před diagnostikou P0237 se ujistěte, že v paměti PCM nejsou žádné další chybové kódy. Pokud jsou přítomny jiné DTC, měly by být nejprve zkontrolovány. Jakékoli kódy související s ovládáním obtokového ventilu nebo 5V referencí vytvoří podmínky nezbytné pro nastavení tohoto kódu. Podle mých zkušeností je PCM nejméně pravděpodobnou příčinou tohoto problému. Nejčastěji se jedná o roztřepené nebo spálené dráty v blízkosti turbodmychadla způsobující zkrat nebo přerušení obvodu.

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

• Při pokusu vyřešit tento konkrétní DTC je zásadní důkladná vizuální kontrola. Viděl jsem, že vadné připojení nebo vadné zapojení jsou kořenem problému více než cokoli jiného. Odpojte konektory snímače „A“ zesilovače a solenoidu ovládání posilovače „A“ a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části uvnitř plastové zástrčky), zda nevytekly. Při montáži použijte na všechna spojení silikonovou dielektrickou směs.
• Zapalování zapnuto při vypnutém motoru (KOEO), zkontrolujte referenční vodič snímače zesílení na konektoru snímače pomocí digitálního voltmetrového ohmmetru (DVOM), zkontrolujte 5 voltů. Pokud je napětí normální, reverzní senzor, signální vodič snímače zesílení by měl být v rozsahu 2 až 5 voltů. Pokud je vše v pořádku, pokračujte dalším krokem, pokud nemáte podezření, že je snímač posilovače vadný.
• Ponechte DVOM připojený, nastartujte motor a pomocí ruční vakuové pumpy aplikujte podtlak na vakuový motor turbodmychadla wastegate. Pokud má podezření na vadný PCM, napětí by se mělo zvýšit, pokud ne, má podezření na vadné turbodmychadlo.

BĚŽNÉ CHYBY PŘI DIAGNOSTICE KÓDU P0237

Abyste se vyhnuli chybné diagnóze, dodržujte tyto jednoduché pokyny:

• Zkuste odpojit senzor, abyste zjistili, zda zkrat a kód nezmizí.
• Zkontrolujte, zda se kabelový svazek neroztavil kvůli uvolněným nebo visícím kabelovým svazkům.

JAK JE VÁŽNÝ KÓD P0237?

Zkrat v obvodu snímače způsobí, že ECM deaktivuje Turbo Boost, dokud nebude problém opraven a kód vymazán.

• P0237 INFORMACE SPECIFICKÉ PRO ZNAČKU

• P0237 Snímač CHRYSLER MAP je příliš vysoký
• P0237 Snímač DODGE MAP je příliš vysoký, příliš dlouhý
• P0237 ISUZU Turbodmychadlo Boost Sensor obvod nízké napětí
• P0237 Jeep MAP senzor příliš vysoký
• P0237 Nízký okruh snímače "A" turbodmychadla/přeplňovače MERCEDES-BENZ
• P0237 NISSAN Turbodmychadlo Boost Sensor Circuit Low
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost Sensor 'A' Circuit Low

P0237 ✅ PŘÍZNAKY A SPRÁVNÉ ŘEŠENÍ ✅ - kód poruchy OBD2

Potřebujete další pomoc s kódem p0237?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0237, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.