P0108 - Vysoký vstup tlakového okruhu MAP

Poruchový kód - P0108 - Technický popis OBD-II

Vysoký vstup sběrného potrubí absolutního / barometrického tlakového okruhu

Snímač absolutního tlaku v potrubí, také známý jako snímač MAP, je schopen měřit podtlak vzduchu v potrubí motoru. Tento snímač má obvykle tři vodiče: 5voltový referenční vodič, který se připojuje přímo k PCM, signální vodič, který informuje PCM o naměřeném napětí senzoru MAP, a vodič k zemi.

Pokud senzor MAP vykazuje nesrovnalosti ve výsledcích, které vrací do ECU vozu, s největší pravděpodobností bude nalezen kód DTC P0108 OBDII.

Co znamená kód P0108?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Čidlo MAP (Absolutní tlak sběrného potrubí) měří podtlak vzduchu v potrubí motoru. Obvykle se jedná o třívodičový senzor: zemnící vodič, referenční vodič 5 V z modulu PCM (řídicí modul pohonné jednotky) ke snímači MAP a signální vodič, který při změně informuje PCM o odečtu napětí snímače MAP.

Čím vyšší je vakuum v motoru, tím nižší je hodnota napětí. Napětí by mělo být mezi přibližně 1 voltem (nečinný) až přibližně 5 voltů (široce otevřený plyn WOT).

Pokud modul PCM zjistí, že hodnota napětí ze snímače MAP je větší než 5 voltů, nebo pokud je hodnota napětí vyšší, než jakou za určitých okolností PCM považuje za normální, P0108 Bude nastaven kód poruchy.

Příznaky kódu P0108

Příznaky poruchového kódu P0108 mohou zahrnovat:

• Pravděpodobně se rozsvítí kontrolka poruchy (MIL)
• Motor nemusí fungovat dobře
• Motor nemusí vůbec běžet
• Lze snížit spotřebu paliva
• Odsajte černý kouř
• Motor nepracuje správně.
• Motor vůbec neběží.
• Výrazné snížení spotřeby paliva.
• Neustálá přítomnost černého kouře ve výfuku.
• Zaváhání motoru.

Příčiny

Možné důvody pro kód P0108:

• Špatný snímač MAP
• Netěsnost vakuového potrubí k senzoru MAP
• Únik vakua v motoru
• Zkratování signálního vodiče k PCM
• Zkrat na referenčním vodiči napětí z PCM
• Otevřete zemnící obvod na MAPĚ
• Opotřebovaný motor způsobuje nízké vakuum

Možné řešení

Dobrým způsobem, jak diagnostikovat, zda je vadný snímač MAP, je porovnat hodnotu MAP KOEO (klíč při vypnutém motoru) na diagnostickém přístroji s hodnotou barometrického tlaku. Musí být stejné, protože oba měří atmosférický tlak.

Pokud je hodnota MAP větší než 0.5 V hodnoty BARO, problém pravděpodobně vyřeší výměna snímače MAP. Jinak nastartujte motor a sledujte čtení MAP při volnoběhu. Obvykle by to mělo být kolem 1.5 V (v závislosti na výšce).

ale. Pokud ano, je problém s největší pravděpodobností dočasný. Zkontrolujte, zda nejsou poškozené všechny vakuové hadice, a v případě potřeby je vyměňte. K reprodukci problému můžete také zkusit otestovat kabelový svazek a konektor. b. Pokud je hodnota MAP na diagnostickém nástroji větší než 4.5 voltu, zkontrolujte skutečné vakuum motoru při běžícím motoru. Pokud je nižší než 15 nebo 16 palců Hg. kód. Opravte problém s vakuem motoru a znovu jej zkontrolujte. C. Pokud je však skutečná hodnota vakua v motoru 16 palců Hg. Umění. Nebo více, vypněte snímač MAP. Čtení MAP diagnostického nástroje by nemělo indikovat žádné napětí. Ujistěte se, že kostra z PCM není poškozená a že konektor a svorky snímače MAP jsou těsné. Pokud je komunikace v pořádku, vyměňte snímač karty. d. Pokud však diagnostický nástroj zobrazí hodnotu napětí s deaktivovaným KOEO a snímačem MAP, může to znamenat zkrat v kabelovém svazku snímače MAP. Vypněte zapalování. Na PCM odpojte konektor a odpojte od něj signálový vodič MAP. Znovu připojte konektor PCM a zkontrolujte, zda diagnostický nástroj MAP zobrazuje napětí na KOEO. Pokud k tomu stále dochází, vyměňte PCM. Pokud ne, zkontrolujte napětí na signálním vodiči, který jste právě odpojili od PCM. Pokud je na signálním vodiči napětí, najděte zkrat v kabelovém svazku a opravte jej.

Další kódy senzorů MAP: P0105 - P0106 ​​​​- P0107 - P0109

Jak opravit kód motoru P0108 za 2 minuty [1 metoda DIY / pouze 11.6 $]

Kód P0108 Nissan

P0108 Popis chybového kódu OBD2 pro Nissan

Vstup vysokého tlaku v barometrickém/absolutním potrubí. Tato porucha se nachází přesně v senzoru MAP, jehož zkratka v překladu ze španělštiny znamená „Absolutní tlak v potrubí“.

Tento snímač je obvykle 3vodičový:

• Zemnící drát.
• Referenční vodič 5 voltů
• Signální kabel.

V okamžiku, kdy PCM zaznamená, že napětí snímače MAP je větší než 5 voltů nebo jednoduše není ve výchozím nastavení, je nastaven kód Nissan P0108.

Co znamená P0108 Nissan DTC?

Tato chyba v podstatě znamená, že hodnota snímače MAP je zcela mimo rozsah kvůli příliš vysokému napětí. To ovlivní celý palivový systém, kde, pokud se neurychlí, může způsobit vážné poškození motoru.

Nejčastější příznaky chyby P0108 Nissan

• Kontrolka motoru vždy svítí na kombinaci zařízení automobilu.
• Vysoká spotřeba paliva v důsledku špatného spalování.
• Černý kouř z výfukového potrubí.
• Má nestabilitu při spouštění a manipulaci.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII Nissan

• Mít po ruce příručku k modelu Nissan vám pomůže s otázkami a podrobnostmi, které můžete získat pouze tehdy.
• Pro rychlou diagnostiku a eliminaci dohadů můžete porovnat hodnoty senzoru MAP s barometrickým tlakem. Pokud snímač MAP ukazuje o více než 0,5 voltu vyšší hodnotu, je třeba snímač MAP vyměnit.
• Dalším způsobem, jak zjistit příčinu problému, je odpojit snímač a zjistit, zda stále získává údaje o napětí. V tomto případě je chyba v systému kabeláže snímače, kde může dojít ke zkratu. Začněte opravovat a vyměňovat kabely.

Běžné příčiny P0108 Nissan DTC

• Únik podtlaku motoru.
• Třetí MAP senzor vedoucí k PCM je někdy zkratovaný.
• Poškozený senzor MAP.
• Netěsnost ve vakuovém přívodním potrubí k snímači absolutního tlaku.
• Zemnící vodič snímače MAP může být zkratován.

Kód P0108 Toyota

Kód Popis P0108 OBD2 Toyota

Tato závada se týká pouze přeplňovaných a atmosféricky plněných motorů, i když příznaky a poškození bývají větší u přeplňovaného motoru.

Snímač MAP vždy měří podtlak vzduchu v motoru. Čím vyšší je vnitřní vakuum motoru, tím nižší by měla být hodnota napětí. K chybě dojde, když modul PCM detekuje poruchu v senzoru.

Co znamená Toyota DTC P0108?

Je tento DTC opravdu nebezpečný? Nefunkční MAP senzor vyžaduje okamžitou pozornost. Tento kód může způsobovat postupně mírnější příznaky, které přímo ovlivňují výkon motoru.

Nejčastější příznaky chyby P0108 Toyota

• U modelů Toyota předchází kódu P0108 kontrola motoru na sdruženém přístroji vozidla.
• Auto nepojede na volnoběh.
• Slabá spotřeba paliva.
• Uvidíte, že spotřeba paliva dramaticky vzroste.
• Nerovnoměrné zrychlení.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII Toyota

• Pro kontrolu kódů můžete naskenovat, resetovat kódy a provést další test chůze v kombinaci se skenerem v reálném čase.
• Pokud je uložen kód P0108, zkontrolujte napětí snímače MAP, které je 5 voltů interně, 0,5 voltu při volnoběhu a maximálně 5 voltů na ECU.
• Odpojte a nainstalujte elektrický konektor, abyste zajistili, že nové připojení ke snímači je ve správném rozsahu. Pokud je problém v senzoru, musí být vyměněn.
• Ujistěte se, že kabeláž je dobrá nebo má špatné připojení.

Běžné příčiny P0108 Toyota DTC

• Nejčastější příčinou je špatný snímač MAP.
• Vstupní napětí ze snímače MAP do ECU je větší než 5 voltů.
• Kabeláž může být vadná nebo špatně zapojená.
• Špatné uzemnění.
• Únik vakua.

Kód P0108 Chevrolet

Popis kódu P0108 OBD2 Chevrolet

Řídicí modul motoru (ECM) vždy používá snímač MAP k měření a řízení dodávky paliva pro optimální spalování.

Tento snímač je zodpovědný za měření změn tlaku, čímž přizpůsobuje výstupní napětí tlaku v motoru. Během několika sekund po neočekávané změně napětí snímače MAP se nastaví DTC P0108.

Co znamená DTC P0108 Chevrolet?

Musíme vědět, že tento DTC je generický kód, takže se může objevit v jakémkoli vozidle, ať už se jedná o vozidlo Chevrolet nebo jinou značku nebo model.

Kód P0108 označuje poruchu snímače MAP, poruchu, která musí být rychle vyřešena, aby bylo možné aktivovat několik povinných součástí.

Nejčastější příznaky chyby P0108 Chevrolet

• Osvětlení servisní kontrolka motoru nebo také známá jako kontrolka motoru.
• Silné hromadění motoru při startování a při jízdě po dálnici.
• Motor běží ok.
• Špatný benzín a černý kouř z výfukového potrubí, produkt surového benzínu procházejícího vstřikovači.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII Chevrolet

Vzhledem k tomu, že se jedná o obecný kód, můžete vyzkoušet řešení nabízená dříve zmíněnými značkami jako Toyota nebo Nissan.

Běžné příčiny P0108 Chevrolet DTC

• Poškozený senzor MAP.
• Zkrat, nesprávné připojení nebo poškození jednoho ze 3 vodičů snímače MAP.
• Motor s únikem podtlaku.
• Starý motor udržující nízký podtlak.
• Netěsnost mezi vakuovým vedením a senzorem MAP.

Kód P0108 Ford

Ford P0108 OBD2 Kód Popis

Popis kódu Ford P0108 je stejný jako u výše uvedených značek, jako je Toyota nebo Chevrolet, protože se jedná o obecný kód.

Co znamená chybový kód P0108 Ford?

Kód P0108 označuje, že se jedná o obecnou poruchu převodovky použitelnou pro všechna vozidla se systémem OBD2. Některé koncepty týkající se opravy a symptomů se však mohou u různých značek logicky lišit.

Úkolem senzoru MAP není nic jiného, ​​než měřit podtlak v potrubí motoru a pracovat na základě těchto měření. Čím vyšší je vakuum v motoru, tím nižší musí být vstupní napětí a naopak. Pokud PCM detekuje vyšší napětí, než bylo dříve nastaveno, DTC P0108 se nastaví trvale.

Nejčastější příznaky chyby P0108 Ford

• Kontrolka MIL nebo Check Engine na sdruženém přístroji vašeho Fordu.
• Selhání motoru je nevyhnutelné. Nebo možná najednou přestane fungovat.
• Slabá spotřeba paliva.
• Někdy je velmi obtížné tento kód začít.
• Přítomnost černého kouře a vysoká spotřeba paliva.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII Ford

• Zkontrolujte skutečnou hodnotu podtlaku při běžícím motoru. Pokud je menší než 15 palců. Hmm, je to kvůli špatnému podtlaku motoru způsobenému opotřebovaným motorem. Poté opravte problém s vakuem a zkuste to znovu.
• Pokud není problémem podtlak v motoru, odpojte snímač MAP od diagnostického přístroje a ověřte, že automobilový skener neukazuje žádné napětí. Pokud stále detekuje napětí, došlo ke zkratu v kabelovém svazku snímače MAP, který musíte najít a opravit.
• Další možná řešení naleznete v řešeních zmíněných dříve Toyota a Nissan.

Běžné příčiny P0108 Ford DTC

Důvody tohoto kódu ve Fordu jsou velmi podobné důvodům značek jako Toyota nebo Nissan.

Kód P0108 Chrysler

Kód Popis P0108 OBD2 Chrysler

Tento nepříjemný kód je výsledkem vstupu konstantního napětí, značně přesahujícího správný rozsah, do řídicí jednotky motoru (ECU) ze snímače MAP.

Tento senzor MAP bude měnit odpor na základě nadmořské výšky a atmosférického spojení. Každý ze snímačů motoru, jako je IAT a v některých případech MAF, bude pracovat ve spojení s PCM, aby poskytoval přesné údaje a přizpůsobil se potřebám motoru.

Co znamená P0108 Chrysler DTC?

DTC bude detekován a nastaven, jakmile vstupní napětí ze snímače MAP do řídicího modulu motoru překročí 5 voltů po dobu půl sekundy nebo déle.

Nejčastější příznaky chyby P0108 Chrysler

Ve svém vozidle Chrysler najdete zjevné problémy s motorem. Od váhání až po hrubou zahálku. V některých složitějších případech motor nenaskočí. Také kontrolka motoru, známá také jako kontrolka motoru, nikdy nechybí.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII Chrysler

Zveme vás k vyzkoušení řešení zmíněných u značek Ford a Toyota, kde najdete podrobná řešení, která můžete implementovat do svého vozu Chrysler.

Běžné příčiny P0108 Chrysler DTC

• Samotný snímač MAP bude první a hlavní příčinou tohoto kódu, protože může být vadný.
• Špatné elektrické připojení obvodu snímače MAP.
• Jeden ze 3 kabelových svazků snímače absolutního tlaku (MAP) je zkratovaný.
• Vadný řídicí modul hnacího ústrojí nebo PCM.

Kód P0108 Mitsubishi

Popis kódu P0108 OBD2 Mitsubishi

Popis DTC P0108 v Mitsubishi je stejný jako u výše uvedených značek jako Chrysler nebo Toyota.

Co znamená Mitsubishi DTC P0108?

PCM vrací tento kód DTC, aby se předešlo vážnějším a složitějším problémům, protože je to způsobeno nebezpečným provozem snímače MAP, který dodává do ECU přepětí.

Nejčastější příznaky chyby Mitsubishi P0108

• Kód P0108 způsobí nadměrnou spotřebu paliva.
• Z výfuku vychází ošklivý černý kouř.
• Porucha při volnoběhu.
• Náhlé a nerovnoměrné zrychlení.
• Drahé starty a náhlé odstávky.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII Mitsubishi

• Porovnejte hodnoty senzoru s hodnotami barometrického tlaku ve vztahu k barometrickému tlaku. Pokud se výsledky liší o více než 0,5 voltu, je problém v samotném senzoru a je nutné jej vyměnit.
• Pokud ne, vyřaďte senzor MAP a přesuňte se k motoru, kde zkontrolujete skutečný údaj podtlaku. Průměrný motor má tlak alespoň 15 palců rtuti. Pokud je uvedeno níže, opravte problém.
• Zkontrolujte každý vodič a obvod snímače MAP, v případě potřeby je vyměňte nebo připojte správně.

Běžné příčiny P0108 Mitsubishi DTC

Důvody pro výskyt chybového kódu P0108 u vozů Mitsubishi ve srovnání s jinými značkami se neliší. Podrobné informace o značkách jako Chrysler nebo Nissan naleznete výše.

Kód P0108 Volkswagen

Kód Popis P0108 OBD2 VW

ECM nepřetržitě posílá referenční hodnoty napětí do snímače MAP, protože atmosférický tlak je také kombinován s výstupním napětím. Pokud je tlak nízký, odejde s ním nízké napětí 1 nebo 1,5 a vysoký tlak s výstupním napětím až 4,8.

DTC P0108 se nastaví, když modul PCM detekuje vstupní napětí vyšší než 5 voltů po dobu delší než 0,5 sekundy.

Co znamená P0108 VW DTC?

Tento obecný kód lze použít pro všechny přeplňované a atmosféricky plněné motory, které mají připojení OBD2. Můžete tedy porovnat jeho význam s významem značek jako Nissan a Toyota a mít tak širokou škálu pojmů souvisejících s tímto tématem.

Nejčastější příznaky chyby P0108 VW

• Prvním a nejtrvalejším příznakem je automatická aktivace kontrolky Check Engine.
• Motor se zadřel a zastavil.
• Někdy motor ani nenaskočí.
• Černý kouř z výfuku.
• Abnormální spotřeba paliva, plynu nebo benzínu.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII VW

V rámci velké skupiny univerzálních kódů si můžete vyzkoušet všechna řešení prezentovaná u dříve představených značek jako Mitsubishi nebo Ford.

Běžné příčiny P0108 VW DTC

• Vadný snímač MAP.
• Poškozený PCM.
• Únik vakua ze snímače MAP je běžnou příčinou kódu P0108.
• Problémy s kabeláží způsobené špatnými spoji nebo zkraty v kabeláži vašeho vozu Volkswagen.
• Motor s nízkým podtlakem kvůli opotřebení.

Kód Hyundai P0108

Kód Popis P0108 OBD2 Hyundai

Kód chyby ve vozech Hyundai má stejný typ popisu jako kód chyby u vozů značek jako Volkswagen nebo Nissan, které jsme již popsali.

Co znamená P0108 Hyundai DTC?

Tento kód by měl způsobit naléhavou potřebu navštívit mechanika nebo jej nechat opravit u nás, P0108 odkazuje na problém v obvodu snímače MAP, poruchu, která může způsobit náhlé a neúmyslné výpadky napájení, stejně jako velké potíže se startováním, což vytváří nejistotu při odtahování. Dům.

Nejčastější příznaky chyby P0108 Hyundai

Příznaky přítomné u jakéhokoli vozidla Hyundai jsou zcela podobné jako u výše uvedených značek. Můžete se obrátit na značky jako VW nebo Toyota, kde můžete toto téma rozšířit.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII Hyundai

Vyzkoušejte řešení, která dříve poskytovaly značky jako Toyota nebo Nissan, nebo jejich řešení ve formě sdíleného kódu. Najdete tam velký repertoár možností, které vám jistě pomohou.

Běžné příčiny DTC Hyundai P0108

• Důvod je vždy v poškozeném snímači.
• Kabelový svazek snímače MAP může být zkratovaný, špatně umístěný nebo špatně připojený.
• Špatný PCM je také příčinou DTC P0108.
• Obvod snímače MAP může mít špatný elektrický kontakt.
• Opotřebovaný motor s nízkým podtlakem.

Kód P0108 Dodge

Popis chyby P0108 OBD2 Dodge

Senzor absolutního tlaku potrubí (MAP) - vysoký vstup. Tento DTC je kód pro vozidla vybavená OBD2, který přímo ovlivňuje převodovku, bez ohledu na značku nebo model vozidla.

Snímač absolutního tlaku v potrubí, známý pod zkratkou MAP, je zodpovědný za kontinuální měření tlaku vzduchu v potrubí motoru. A má 3 vodiče, z nichž jeden je signální vodič, který informuje PCM o každém odečtu napětí MAP. Pokud tento vodič posílá vyšší hodnotu, než nastavuje PCM, kód P0108 Dodge je detekován za méně než sekundu.

Co znamená P0108 Dodge DTC?

Vzhledem k tomu, že se jedná o obecný kód, jeho termíny a koncepty od jiných značek, jako je Hyundai nebo Nissan, dokonale sedí, s malými rozdíly v definicích každé značky.

Nejčastější příznaky chyby P0108 Dodge

• Kontrolka MIL nebo Check Engine svítí, což znamená poruchu.
• Zjevné nedostatky v motoru, pravděpodobně stojí za to se rozloučit, nebo možná ne.
• Hustý černý kouř z výfuku.
• Spotřeba paliva bude velmi abnormální.
• Někdy se za jízdy zastaví motor.

Řešení pro kód DTC P0108 OBDII Dodge

Doporučujeme vyzkoušet řešení pro obecný poruchový kód P0108 a pokud nefungují, můžete vyzkoušet řešení od značek jako Toyota nebo Mitsubishi.

Běžné příčiny DTC P0108 Dodge

• Příčiny budou souviset se snímačem absolutního tlaku v sacím potrubí, je možné, že tento snímač absolutního tlaku je vadný.
• Elektrické připojení snímače MAP je příliš volné.
• Únik podtlaku z motoru nebo snímače MAP.
• Vodiče snímače absolutního tlaku v potrubí jsou nesprávně připojeny, špatně umístěny nebo zkratovány.
• Nízký tlak motoru.
• Samotný řídicí modul motoru je vadný.

Důležité! Ne všechny kódy OBD2 používané jedním výrobcem používají jiné značky a mohou mít různé významy.
Zde uvedené informace slouží pouze pro informační účely. Nejsme zodpovědní za akce, které se svým vozidlem podniknete. Pokud máte pochybnosti o opravě svého vozu, kontaktujte servisní středisko.

Potřebujete další pomoc s kódem p0108?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0108, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.