P008B Nízký tlak v palivovém systému - příliš vysoký tlak

P008B Nízký tlak v palivovém systému - příliš vysoký tlak

Datový list OBD-II DTC

Tlak v nízkotlakém palivovém systému je příliš vysoký

Co to znamená?

Tento generický diagnostický poruchový kód přenosu (DTC) se obvykle vztahuje na všechna vozidla OBD-II. To může zahrnovat, ale není omezeno na Hyundai, Ford, Mazda, Dodge atd.

Nízkotlaké palivové systémy se běžně používají v naftových systémech. Skutečnost, že palivové čerpadlo dělá tvrdou práci, poskytuje vznětovým motorům vysoký tlak paliva, které potřebují ke správné atomizaci paliva.

Palivové čerpadlo však musí být stále dodáváno s palivem. Zde vstupují do hry nízkotlaká palivová čerpadla / systémy. Je nesmírně důležité, aby ECM (modul řízení motoru) tyto podmínky pečlivě sledoval. Důvodem je, že jakýkoli stržený vzduch způsobený nedostatkem vstřikovacího čerpadla / trysky pod zatížením může a způsobí vážné problémy. Nucené omezení výkonu je obvykle druh režimu, do kterého vozidlo vstupuje, když potřebuje ovládat určité hodnoty, aby zabránil dalšímu poškození motoru obsluhou. Palivo také musí projít řadou filtrů, čerpadel, vstřikovačů, vedení, spojů atd., Aby se nakonec dostalo do motoru, takže jak si dokážete představit, existuje zde mnoho možností. I malé úniky paliva obvykle způsobí dostatečně silný zápach, aby byl zaznamenán, takže na to pamatujte.

Monitorováním mnoha dalších systémů a senzorů detekoval ECM nízký tlak paliva a / nebo nedostatečný průtok. Dávejte pozor na místní podmínky paliva. Opakované tankování špinavého paliva může kontaminovat nejen palivovou nádrž, ale palivové čerpadlo a vše ostatní, abych byl upřímný.

P008B Nízký tlak v palivovém systému – Kód je příliš vysoký, když modul ECM detekuje vysoký tlak v systému nízkého tlaku paliva.

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Vysoký tlak paliva může a bude v budoucnu způsobovat problémy, pokud jde o dieselové motory. Řekl bych, že závažnost bude nastavena na střední až vysokou, protože pokud máte v plánu denně řídit auto a je to nafta, budete se muset ujistit, že váš palivový systém funguje správně.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky diagnostického kódu P008B mohou zahrnovat:

• Nízký výkon
• Omezený výstup
• Abnormální reakce na plyn
• Snížená nebo zvýšená spotřeba paliva
• Zvýšené emise
• pomalý
• Hluk motoru
• Těžký start
• Výpary z motoru při startování

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód mohou zahrnovat:

• Špinavé palivo
• Problém s palivovým potrubím nebo filtrem
• Nestabilní palivo
• Vadný vstřikovač paliva
• Slabé nízkotlaké palivové čerpadlo
• Vrstvená paliva (např. Stará, hustá, kontaminovaná)

Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P008B?

Základní krok č. 1

Ujistěte se, že jsou netěsnosti, a okamžitě je opravte. To může a bude způsobovat nižší než požadovaný tlak paliva v každém uzavřeném systému, proto se ujistěte, že je systém řádně utěsněn a nikde aktivně neuniká. Rezavá potrubí, těsnění palivového filtru, opotřebované o-kroužky atd. Způsobí únik paliva.

Základní tip č. 2

Zkontrolujte nízkotlaký palivový filtr. Mohou být umístěny na kolejnici nebo vedle palivové nádrže. To by mělo být zcela zřejmé, pokud byl palivový filtr nedávno vyměněn nebo pokud to vypadá, že se nikdy nezměnil (nebo se nějakou dobu neměnil). Podle toho vyměňte. Mějte na paměti, že vniknutí vzduchu do palivového systému nafty může být obtížným problémem při řešení potíží, proto se ujistěte, že dodržujete správné postupy pro odstraňování vzduchu a výměnu filtru. Viz Specifikace a postupy v servisní příručce.

Základní krok č. 3

Pokud je to možné, najděte svůj vstřikovač paliva. Obvykle je lze poměrně snadno najít, ale někdy mohou plastové kryty a další držáky překážet správné vizuální kontrole. Ujistěte se, že palivo neuniká armaturami nebo konektory. Také kolem samotného vstřikovače (o-kroužek) je běžná netěsnost. Vizuálně zkontrolujte, zda nejeví známky fyzického poškození nebo, když na to přijde, cokoli, co by mohlo způsobit snížení spotřeby paliva (například zalomené vedení na vstřikovači). Částice v palivu jsou reálnou možností vzhledem k tak malým otvorům. Udržujte správnou údržbu palivového systému (např. palivové filtry, EVAP atd.)

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem P008B?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P008B, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.