Od Fordu Mustang Mach-E po Audi Q4 e-tron, zde jsou nejlepší elektromobily, které jsou v současnosti v Austrálii nedostupné

Audi Q4 e-tron by mohlo snížit cenu ve srovnání s plně elektrickým luxusním SUV.

Elektromobily jsou nyní v Austrálii velkým byznysem, stačí se podívat na to, kolik Tesla Model 3 se loni prodalo.

Stejně tak nedávno odhalené Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6 se těší velkému úspěchu a elektromobily budou postupem času v Austrálii stále populárnější.

Vzhledem k tomu, že modely jako Toyota bZ4X, Volvo C40 a Genesis GV60 ještě nejsou v místních showroomech, brzy bude k dispozici elektromobil pro každý vkus, ale to neznamená, že do Down Under dorazí všechny elektromobily.

Zde jsou některé z nejlepších EV nabízených v mezinárodním měřítku, které jsou pro australské kupující stále nepotvrzené.

Škoda Enyaq Coupe RS

Škoda Enyaq zatím nebyla v žádné podobě potvrzena pro australský trh, ale verze kombi je minimálně v úvahu a o jejím osudu se rozhodne ještě letos.

Verze Coupe je však považována za nedostupnou pro Down Under, což znamená, že je nepravděpodobné, že by startovala i špičková verze RS.

Jaká škoda, protože Enyaq Coupe RS poskytuje výkon 220 kW/460 Nm díky dvoumotorovému nastavení a zrychlení z 0-100 km/h za pouhých 6.5 sekundy, takže je rychlejší než benzinová Octavia RS.

Nissan Aria

Nissan Leaf sice ve srovnání s oblíbenou Teslou Model 3 a levnějším MG ZS EV ztratil půdu pod nohama, ale japonská značka by mohla získat korunu EV zpět s crossoverem Ariya.

Středně velké SUV Ariya, které konkuruje populárnímu Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6, přichází ve dvou velikostech baterie, 63 kWh nebo 87 kWh, pro dojezd až 500 km.

V horní části tabulky dodá Ariya 290 kW/600 Nm na všechna čtyři kola při zrychlení 5.1-0 km/h za 100 s, a není to lákavější než Leaf?

Ford Mustang Mach E.

Pokud by existoval model, který by dokázal prolomit závislost Fordu Australia na Rangeru (a v menší míře i na Mustangu), mohl by to být špičkový Mustang Mach-E.

Kontroverzně pojmenovaný elektromobil, odhalený již v roce 2019, si od té doby získal spousty fanoušků a kritiků po celém světě, ale bohužel zůstává mimo dosah v Austrálii kvůli své popularitě v zámoří.

Jak mohl Mach-E umlčet kritiky? Samozřejmě s neuvěřitelným výkonem, úctyhodným reálným dojezdem a náhradními technologiemi. Vrcholná verze GT Performance Edition se dvěma motory o výkonu 358 kW/860 Nm také více než odpovídá svému jménu Mustang.

Audi Q4 e-throne

Dalším produktem MEB koncernu Volkswagen, jako jsou Škoda Enyaq a VW ID.4, který se v Austrálii teprve začne prodávat, je Audi Q4 e-tron, který byl na mezinárodní trh uveden na začátku roku 2021.

Audi Q52 e-tron je k dispozici s 77kWh nebo 4kWh baterií a pohonem zadních nebo všech kol a je kompaktnější a cenově dostupnější variantou než vlajková loď e-tron pro ty, kteří hledají prémiové plně elektrické SUV. kolem rodiny.

S některými třídami, které nabízejí dojezd až 495 km a výkon až 220 kW, Q4 e-tron rozhodně není žádný troškař, ale Audi Australia zůstává kousavý o svém potenciálu pro místní trh.

Fiat 500e

Fiat 500 jako jeden z nejstarších aut v Austrálii určitě potřebuje aktualizaci a smutnou zprávou je, že je k dispozici nová verze, ale pouze pro zámořské trhy.

A to proto, že od února 2020 je nový Fiat 500 plně elektrický s malou baterií s dojezdem až 320 km.

Je jasné, že nový 500e je určen pro jízdu ve městě jako jeho předchůdce s benzínovým motorem, ale Fiat Australia se nijak nezavázal dodávat miniaturní hatchback do místních showroomů.

Honda i

Kombinace jedinečného retro stylu se špičkovým pohonným ústrojím je podstatou maličkého hatchbacku Honda e.

Se 113 kW/315 Nm nasměrovanými na zadní kola e také slibuje trochu zábavy při řízení, ale Honda Australia bohužel neprozradila žádné plány na snížení.

Vzhledem k tomu, že Honda Australia přechází na model agenturního prodeje a zaměřuje se na dobře vybavená špičková (tj. drahá) vozidla, obchodní případ pro e nemusí být jako MG ZS EV za 45,000 XNUMX USD nebo tak nějak.