Hlavní chyby řidičů při projíždění "zpomalovačem"
„Výrazy“ se již dávno staly nedílnou součástí vozovky, jako způsob boje proti těm, kteří rádi jezdí po dvorech, před školkami a školami, a prostě jako způsob, jak snížit rychlost dopravy na určitém úseku cesta. Tyto překážky však mají i nevýhody. A velmi vážné.
Umělé valy na chodníku přidávaly bolesti hlavy běžným motoristům, kteří si v míře své neznalosti vynucují překážku buď chůzí, nebo doslova plazením, přičemž dělají spoustu chyb zvyšujících nehodovost. Jak neprojet přes zpomalovačku, zjistil portál AvtoVzglyad.
Nebereme v úvahu, že účinnost zpomalovačů je jednostranná. Kdo s nimi přišel, zřejmě létá ve vrtulníku. Jinak by jistě věděl, že kvůli překážkám na silnici se shromažďují obrovské zácpy tam, kde nikdy nebyly. V důsledku toho se zhoršuje ostražitost řidičů. Zejména „kormidelníci“ se uvolní, připraví se o nutnost být ve stavu zvýšené pozornosti. A často, ignorujíce dopravní předpisy, řidiči sáhnou po svých gadgetech.
Nepozorní a neinformovaní řidiči si zase nejen nevšimnou značek před umělými překážkami, ale dopouštějí se řady chyb, které mají za následek celou řadu důsledků.
První chybou, kterou řidiči při přejíždění zpomalovače dělají, je nedodržení rychlostního limitu a nevědomost, jak funguje odpružení vozu při brzdění. Někdo raději projíždí asfaltovými kopci, někdo se plazí, téměř se zastaví a někdo se snaží zastavit jedním kolem na kraj vozovky.
Nápověda, jak „policistu“ správně předjet, přitom spočívá ve značce omezující rychlost projíždění umělé překážky, na níž se v červeném kruhu chlubí číslice 20 km/h. Zároveň se vyplatí zpomalit předem, abyste při rovnoměrném plynu, bez použití brzdového pedálu, překonali asfaltový kopec při stanovené rychlosti. Pokud brzdíte přímo před překážkou nebo přímo na ní, pak již stlačené odpružení zažije ještě větší zatížení v důsledku posunu těžiště směrem k přední nápravě. S plně stlačenými tlumiči můžete slyšet charakteristický nepříjemný zvuk.
Pokud míjíte „policisty“ v pohybu, je to plné deformovaných ramen zavěšení a rychlého opotřebení tichých bloků. Nezkušený řidič navíc může ztratit kontrolu a vyletět z trati se všemi z toho vyplývajícími důsledky.
Spousta řidičů preferuje přejíždění zpomalovačů tak, že jedním kolem najede do překážky a druhým natočí kola doprava a pak zase doleva, jako při míjení hada. Nikdo jim zřejmě nevysvětlil, že kromě nadměrného zatížení odpružení hrozí při tomto způsobu vynucování překážek disk poškrábaný na obrubníku. Kromě toho při takovém manévru nemusí řidič věnovat pozornost skutečnosti, že cyklista nebo jiný „samooblouk“ jede po kraji vozovky. Při prudkém zatočení doprava riskuje nejen ztrátu vnějšího zpětného zrcátka, ale také vážné zranění ostatních účastníků silničního provozu.
Správně projíždějte zpomalovací hrboly – bez přímého sešlápnutí brzdy při zdolávání duny, držte kola rovně. Alespoň tak nezkrátíte životnost odpružení vašeho vozu ani jeho brzdového systému, nemluvě o ložiskách, tlumičích a dalších komponentech a sestavách.
