Popis nemrznoucí směs G11, G12 a G13
Technické kapaliny používané k chlazení motoru automobilu se nazývají nemrznoucí směsi. Všechny mají velmi nízký bod tuhnutí a používají se v chladicím systému vozu. Je třeba mít na paměti, že mají podobné složení, ale v technologii jejich výroby existují určité nuance, různé země vyvinuly své vlastní specifikace pro chladicí kapaliny. Nejoblíbenější nemrznoucí směsi automobilového koncernu Volkswagen G11, G12 a G13. Budeme podrobněji analyzovat vlastnosti a použití těchto kapalin a jejich kompetentní použití, abychom co nejvíce ochránili vůz před nepředvídanými poruchami.
Druhy nemrznoucích směsí kategorie G
Všechny nemrznoucí směsi obsahují přibližně 90 % ethylenglykolu nebo propylenglykolu. Dále přidávají asi 7 % přísad a látek s protipěnivými a antikavitačními vlastnostmi. Aditiva mají zcela odlišné chemické základy. Některé jsou vyrobeny ze solí anorganických kyselin, jako jsou křemičitany, dusitany, fosforečnany. Jiné se podle chemického složení skládají z organických a karboxylových kyselin. V moderním světě se také objevily přísady ze směsi solí organických a anorganických kyselin. Pro určení rozdílů mezi sebou byli rozděleni do čtyř typů: tradiční, karboxylátové, hybridní, lobridní.
Od představení první nemrznoucí směsi G11 od Volkswagenu v roce 1984 šla technologie dopředu, díky tomu se objevila značka nemrznoucí směsi G12 a v roce 2012 se díky boji za životní prostředí uvolnila nemrznoucí směs G13 z ekologicky šetrných výrobků.
První nemrznoucí směs G11, stejně jako Tosol, patří k tradičním nemrznoucím směsím. Jako přísady používají anorganické sloučeniny: silikáty, fosforečnany, boritany, dusitany, dusičnany, aminy, které tvoří ochrannou vrstvu a zabraňují korozi. Ochranný film, který tvoří, má tendenci se časem drolit a měnit se v tvrdé abrazivo, které ucpává kanály kapaliny a vede k poškození chladiče nebo čerpadla. Skladovatelnost těchto kapalin není dlouhá, slouží ne více než dva, tři roky. Ochranná vrstva, kterou tvoří, zhoršuje přenos tepla, což vede k porušení teplotní rovnováhy, proto se v roce 1996 objevila značka G12 s přísadami z organických a karboxylových kyselin.
Princip antikorozní ochrany v nemrznoucích směsích G12 je založen na dopadu přímo na korozní oblast. Aditiva z organických a karboxylových kyselin netvoří ochranný film na povrchu systému, ale působí přímo na vzniklé ohnisko, což znamená, že nechrání systém, ale pouze přispívají k léčbě již vzniklého problému . Životnost takové nemrznoucí směsi je od tří do pěti let.
V nemrznoucí směsi G12 + se výrobci rozhodli eliminovat chybějící ochranu motoru a rozhodli se spojit vlastnosti silikátových a karboxylátových technologií, čímž vznikla hybridní směs, ve které je kromě karboxylových kyselin asi 5 % anorganických přísad. Různé země používají různé přísady: dusitany, fosforečnany nebo silikáty.
V roce 2008 se objevila třída nemrznoucích směsí G12 ++, díky zlepšujícímu složení spojuje všechny výhody organických a anorganických kyselin. Antikorozní ochrana chladicího systému, stěn motoru, s tím je mnohem vyšší.
Technologie se posunula kupředu a etylenglykolová chladiva byla nahrazena propylenglykolovými chladícími kapalinami, a to na ekologické bázi. Nemrznoucí směs G13, stejně jako G12 ++, patří k lobridnímu typu, obsahuje propylenglykol alkohol a minerální přísady, díky nimž plní mazací a antikorozní funkci, nekrystalizují pod vlivem nízkých teplot a mají poměrně vysokou bodu varu, neovlivňují nepříznivě díly vyrobené z pryže a polymerů.
Všechny typy nemrznoucích směsí jsou natřeny různými barvami, ale i se stejnou barvou od různých výrobců se složení může výrazně lišit. Nejběžnější barvení tradičních nemrznoucích směsí je modré nebo zelené. Karboxylát má červený, oranžový nebo růžový odstín. Nemrznoucí směsi nové generace, propylenglykol, jsou natřeny fialovou nebo žlutou barvou.
Míchání nemrznoucích směsí, různé druhy
Chcete-li vybrat nemrznoucí směs, která má ideální složení, musíte zvážit, z jakých materiálů je vyroben motor a chladič vašeho automobilu, protože přísady obsažené ve složení reagují odlišně s hliníkovými, mosaznými nebo měděnými díly, možná budete muset vyměnit tekutiny co nejdříve, bez ohledu na období její vhodnost. Pečlivě si přečtěte specifikaci svého vozu a vyberte nemrznoucí směs v souladu s toleranční třídou uvedenou na štítku.
Při přidávání nemrznoucí směsi se musíte spoléhat nikoli na barvu kapaliny, ale na její označení, aby nedošlo ke smíchání různých chemických prvků obsažených v přísadách.
Mějte na paměti, že pokud smícháte kapaliny různého složení, nemusí se stát nic špatného, ale jsou možné srážky a nemrznoucí směs nebude zvládat své hlavní funkce, bude nutná co nejdříve kompletní výměna a možná nejen nemrznoucí směs sám.
