nebezpečná záře
Oslňující oslnění může být přímou příčinou nebezpečí na silnici ve dne i v noci. Reakce řidiče, i když jsou často výsledkem individuálních okolností, se mohou lišit také podle pohlaví a věku.
Dobrá viditelnost je jedním z hlavních faktorů ovlivňujících bezpečnost jízdy. Studie ukazují, že muži starší 45 let a ženy starší 35 let mohou být obzvláště citliví na jasné sluneční světlo nebo na světlo jiných vozidel.
S věkem se řidičův zrak zhoršuje a zvyšuje se pravděpodobnost oslepnutí. Sluneční paprsky neprospívají bezpečné jízdě, zvláště ráno a odpoledne, kdy je slunce nízko nad obzorem. Dalším faktorem ovlivňujícím riziko nehod v této době je nárůst dopravy způsobený odchodem a návratem z práce a s tím spojený spěch. Oslepující záře slunce může znemožnit vidět například kolemjdoucí nebo odbočující auto, říká Zbigniew Veseli, ředitel autoškoly Renault. Nebezpečná je nejen jízda proti slunci, ale i paprsky zářící za autem, které znesnadňují výhled na měnící se barvy semaforů.
Při jízdě pod ostrými slunečními paprsky se doporučuje v první řadě dávat pozor, snížit rychlost, ale také udržet jízdu co nejplynulejší. Náhlý brzdný manévr nemusí vozidlo za vámi zaznamenat, což zvyšuje riziko kolize. To je nebezpečné zejména na dálnicích nebo dálnicích, varují odborníci.
Nebezpečné je i noční oslňování světlomety jiných aut. Krátce intenzivní světlo nasměrované přímo do očí řidiče může dokonce vést k dočasné úplné ztrátě zraku. Aby řidiči mohli sobě i ostatním usnadnit cestování mimo zastavěné oblasti, měli by pamatovat na zhasnutí dálkových nebo „dálkových světel“, když uvidí jiné vozidlo. Zadní mlhové světlomety, které řidiči zezadu velmi překážejí, lze použít pouze při viditelnosti menší než 50 metrů. V opačném případě by měly být deaktivovány.
Viz též:
Experiment národní bezpečnosti skončil
