Odhalili aerodynamické vlastnosti modelu Lotus Evija
Díky čtyřem elektromotorům bude mít hyperauto výkon 2000 1700 koní. a XNUMX Nm
Richard Hill, inženýr společnosti Lotus Cars a současný manažer aerodynamiky, který ve společnosti působí od roku 1986, hovoří o aerodynamice hyperauta Evija, nového 100% elektrického sportovního vozu od společnosti Hetel.
„Porovnávat Evija s běžným sportovním autem je jako porovnávat stíhačku s dětským drakem,“ vysvětluje Richard Hill v preambuli. „Většina aut musí vyvrtat díru do vzduchu, aby ji překonala hrubou silou, zatímco Evija je jedinečná, protože její přední část je porézní. "Dýchá" vzduch. Přední část stroje funguje jako ústa. “
Přední splitter Evija se skládá ze tří částí. Středová část vysílá čerstvý vzduch do baterie namontované za dvěma sedadly automobilu, zatímco vzduch vstupující přes dva malé vnější otvory chladí elektrickou přední nápravu Evije. Štípač minimalizuje proudění vzduchu pod vozidlem (snižuje trakci a zdvih podvozku) a také vytváří přítlak.
„Aktivní zadní spoiler se rozprostírá v čistém vzduchu nad Evijou a vytváří větší kompresní sílu na zadní kola,“ pokračuje Richard Hill. "Vůz má také systém Formule 1 DRS, který se skládá z horizontální desky namontované v centrální zadní poloze, která dává vozu větší rychlost při nasazení."
Jediné karbonové vlákno Evija má také tvarované dno, které směruje vzduch k zadnímu difuzoru a vytváří tak maximální kompresní sílu k využití jeho síly. Evija je stále ve vývoji a Richard Hill objasňuje, že konečná data dynamiky vozidla budou oznámena do konce roku, ale díky čtyřem elektromotorům by měla mít Evija 2000 1700 koní. a 0 Nm, díky nimž dosáhne rychlosti 100 až 3 km / h za méně než XNUMX sekundy.
Britské hyperauto, které má vstoupit do výroby v závodě Hettel do konce roku, bude sestaveno do 130 jednotek, z nichž jedna bude stát 1,7 milionu GBP (1 892 160 EUR).
