2 Proton Gen.2005 Review: Road Test

Ten hrubý, nepříjemný člověk, například, zůstane vždy takový, i když je opravdu velmi zdvořilý a rozumný a měl zrovna špatný den, když jste ho poprvé potkali. A tak se spoustou věcí, dokonce i s auty.

Můj první dojem z nové Gen 2 Proton byl takový, že jsem si myslel, že vypadnou dveře.

Nepohodlné, objemné, neotevírá se. Není to dobrý začátek.

Ale zkuste to odložit. Udělejte krok zpět a podívejte se na design.

Zvenku vypadá dobře, ne "překvapivě", jak je inzerováno, ale je sportovní a stylové a líbí se mi ten lak Energy Orange. Několik lidí poznamenalo, že to vypadá jako Alfa. Podle nich mají i ikony podobnosti. Teď se podívej dovnitř... ale ty dveře budeš muset znovu otevřít.

Interiér není tak působivý. Příliš mnoho plastu a málo místa pro nohy.

Dokonce i mé krátké končetiny byly pohmožděny z příliš mnoha blízkých setkání s pákou nastavení výšky volantu.

A ano, vím, že se dá zvednout volant a snížit sedadlo, ale ani to moc nepomohlo.

Přihrádek je málo, jen dvě úzké ve dveřích plus středová konzola.

A není tam žádná schránka na rukavice. Žádný. Jen malá římsa.

Ovládání sterea na přístrojové desce je trochu zastaralé, ale zvuk systému Blauplunkt je hudba pro vaše uši a tlačítka na volantu jsou na perfektním místě. Ovladače otáček ventilátoru a klimatizace jsou velké a snadno se používají, ale na středovém sloupku pod přístrojovou deskou vypadají nepatřičně.

Dokonce i sportovní dvojitá veranda nad rychloměrem vypadá zvláštně jako uši Mickey Mouse.

Ruční brzda je jako obrácený třmen a do držáku na kelímek se nevejde láhev s vodou.

Jak se drží záda? Je dostatečně prostorný a pohodlný pro teenagery, aby byl při dlouhé jízdě klidný (co víc si přát?), ale zadní dveře jsou stejně tuhé jako ty přední.

Nyní o poklopu. Kufr je obrovský, ale jsou tam další dveře. A pokud mi něco nechybí, tak sedadlo řidiče má pouze jednu páčku na otevírání střešního okna, které se špatně otevírá a zavírá.

Proč jít dále? Protože krása je v oku pozorovatele a já můžu být jen slaboch, když dojde na otevírání dveří.

Proton Gen 2 je skvělý pro jízdu ve městě, ale v pohodě zvládá i dálnici. Ve vyšších rychlostech drží vozovku, do zatáček vjíždí suverénně a 1.6litrový motor má dostatek síly na sebevědomé předjíždění.

Palubní počítač je příjemný doplněk, který vypočítá vaši spotřebu paliva a řekne vám, jak daleko můžete zajít, než budete muset znovu natankovat.

Kdybych tak uměl ovládat dveře.

MILUJU TO NECHTE TO

Protonová generace 2 

MILUJI TO

Vzadu je spousta místa pro rostoucí teenagery.

Obrovská bota.

NECH TO BÝT

Dveře (i když to by nebylo příliš bezpečné).

Hlasité převody.

Žádná odkládací schránka...ani malá.

Téměř zbytečný držák na poháry.

Za jízdy se hodinky téměř nedají číst.