Recenze 500 Fiat 2018X: Speciální edice
Testovací jízda

Recenze 500 Fiat 2018X: Speciální edice

Kupující kompaktních SUV jsou pravděpodobně nejvíce rozmazlení. Máme produkty z Jižní Koreje, Japonska, USA, Německa, Velké Británie, Číny (ano, MG je nyní Číňan), Francie a Itálie.

To znamená, že Fiat 500X obvykle není na nákupním seznamu, částečně proto, že pokud ho uvidíte, pravděpodobně popíráte, že to není malé Cinquecento. Je zřejmé, že tomu tak není. Je delší, širší a kromě odznaku Fiat téměř vůbec nesouvisí se zábavným dvoudveřovým, se kterým sdílí své jméno. Ve skutečnosti je blíže příbuzný s Jeepem Renegade.

Podívej, je to těžké...

Fiat 500X 2018: speciální edice
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru-
Тип топливаPrémiový bezolovnatý benzín
Účinnost paliva5.7 l / 100 km
Přistání5 míst
CenaŽádné nedávné reklamy

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 6/10


500X je tu s námi již několik let – jezdil jsem na něm před 18 měsíci – ale v roce 2018 došlo k tolik potřebné racionalizaci sestavy. Nyní má dvě úrovně specifikací (Pop a Pop Star), ale na oslavu je tu také speciální edice.

32,990 29,990 $ SE je založeno na Pop Star za 5500 3000 $, ale Fiat říká, že má dalších 17 $ za cenu XNUMX XNUMX $. Vůz je dodáván s XNUMX palcovými litými koly, stereo systémem Beat se šesti reproduktory, dvouzónovou klimatizací, zadní kamerou, bezklíčovým vstupem a startováním, působivým bezpečnostním paketem, aktivním tempomatem, satelitní navigací, automatickými světlomety a stěrači, kožený lem. , elektricky ovládaná přední sedadla a kompaktní rezerva.

Speciální edice přichází se 17palcovými litými koly. (Obrazový kredit: Peter Anderson)

Stereo systém značky Beats je poháněn FCA UConnect na 7.0palcové dotykové obrazovce. Systém nabízí Apple CarPlay a Android Auto. CarPlay se překvapivě zobrazuje v malém červeném rámečku, díky čemuž jsou ikony neuvěřitelně malé. Spíše to zavání zachycením porážky z čelistí vítězství. Android Auto správně vyplní obrazovku.

Stereo systém značky Beats je poháněn FCA UConnect na 7.0palcové dotykové obrazovce. (Obrazový kredit: Peter Anderson)

Samotný UConnect je lepší než dříve a lze jej nalézt ve všem, od Fiatu 500, Jeepu Renegade, dvojčete 500X, až po Maserati. Je to mnohem lepší než předtím, ale tady na 500X je to trochu nepohodlné, protože plocha obrazovky je docela malá.

Je na jeho designu něco zajímavého? 7/10


Exteriér je dílem Centro Stile od Fiatu a jasně vychází z témat 500. Ironií osudu jsou světlomety velmi podobné těm z původního Mini Countryman, odlišný design vychází z úspěšného restartu Franka Stephensona. Není to špatná práce, 500X si zachoval hodně z drzé radosti ze života z 500., ale místy to trochu připomíná Elvise v jeho posledních letech.

Interiér je také silně inspirován Fiatem 500 s barevně odlišeným pruhem na palubní desce a známými tlačítky. Nastavení klimatizace je nečekaně cool a sdružený přístroj s třemi ciferníky dodává kabině trochu dospělosti. Tlustá řídítka jsou dole také plochá, ale na moje ruce asi moc tlustá (a ne, nemám maličké trumfové drápky). Bílé čalounění sedadla vypadá super retro a cool.

Jak praktický je vnitřní prostor? 7/10


Jako kompaktní SUV je prostor na prvním místě, ale 500X působí docela dobrým dojmem pohodlného čtyřmístného vozu. Když sedíte takto vzpřímeně, pasažéři sedí vysoko v kabině, což znamená, že je zde spousta místa pro nohy, a cestující na zadních sedadlech mohou vklouznout nohy pod přední sedadlo.

Je docela malý - 4.25 metru, ale poloměr otáčení je 11.1 metru. Zavazadlový prostor začíná na působivých 3 litrech pro Mazdu CX-350 a je pravděpodobné, že se sklopenými sedadly můžete očekávat více než 1000 XNUMX litrů. Přední sedadlo spolujezdce lze také sklopit dopředu, aby bylo možné převážet delší předměty.

Při sklopených zadních sedadlech je objem zavazadlového prostoru přes 1000 litrů. (Obrazový kredit: Peter Anderson)

Počet držáků nápojů je čtyři, lepší než v posledním autě, které jsem řídil. Cestující na zadních sedadlech si musí vystačit s malými držáky na láhve ve dveřích, větší láhve se vejdou dopředu.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 7/10


Motor pod kapotou je slavný a legendární „MultiAir2“ od Fiatu. 1.4litrový přeplňovaný čtyřválec vyvine 103 kW/230 Nm. Přední kola získávají sílu prostřednictvím šestistupňové dvouspojkové automatické převodovky.

"MultiAir2". 1.4litrový čtyřválcový přeplňovaný motor s 103 kW/230 Nm. (Obrazový kredit: Peter Anderson)

Fiat říká, že můžete táhnout přívěs o hmotnosti 1200 kg s brzdami a 600 kg bez brzd.




Kolik paliva spotřebuje? 6/10


Oficiální hodnoty kombinovaného cyklu udávají kombinovanou spotřebu 500X na 7.0 l/100 km. Nějak jsme s autem za týden udělali jen 11.4 l/100 km, takže to je velká chyba.

jaké to je řídit? 6/10


Na krátké, široké platformě, na které je 500X postaven, musí něco být; ani 500X ani Renegade neposkytnou mnoho radosti z jízdy. 500X je nižší a více posazený, ale pod 60 km/h je jízda na rozbitém povrchu velmi těsná a trochu trhaná. Což je přesný opak mých zkušeností z roku 2016.

Tupé hnací ústrojí věci nepomáhá a nemohl jsem se ubránit otázce, zda motor hledal dobrou kombinaci hnacího ústrojí a podvozku. Jakmile se však rozjedete, je to tiché a shromážděné a skákací jízda se vyrovná s rychlostí. Pokud najdete místo v dopravní zácpě nebo jste na dálnici, 500X snadno zastaví a má dokonce malý točivý moment při předjíždění. 

Nejedná se však o auto, které by vybízelo k přílišné zábavě, což je škoda, protože vypadá, jak by mělo.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

3 roky / 150,000 XNUMX km


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 8/10


500X je zde opravdu skvělý, protože přichází s bezpečnostními prvky. Počínaje sedmi airbagy a konvenčními trakčními a stabilizačními systémy, Fiat přidává varování před kolizí vpředu, přední AEB, sledování mrtvého úhlu, varování před křížením vzadu, asistent pro udržování v jízdním pruhu a varování před opuštěním jízdního pruhu. 

Pro dětské sedačky jsou dva body ISOFIX a tři ukotvení horního popruhu. V prosinci 500 získal 2016X pět hvězd ANCAP.

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 6/10


Fiat nabízí na stejnou dobu tříletou nebo 150,000 15,000 km záruku plus silniční asistenci. Servisní intervaly probíhají jednou ročně nebo 500 XNUMX km. Pro XNUMXX neexistuje žádný program údržby s pevnou nebo omezenou cenou.

Jeho sesterský vůz Renegade se rovněž vyrábí v Itálii a je dodáván s pětiletou zárukou a pětiletým režimem údržby s pevnou cenou. Jen abyste věděli.

Verdikt

Fiat 500X není moc dobré auto, ale přitahuje mě jeho vzhled a osobnost. Za stejné peníze existuje spousta pokročilejších možností z celého světa, takže výběr záleží na srdci.

Myslím, že to ví i Fiat. Stejně jako dodavatel výstředností, Citroen, nikdo v Turíně nepředstírá, že toto auto vyhrává svět. Pokud si jej vyberete, provedete individuální volbu a získáte dobrý bezpečnostní balíček pro spuštění. Nemohu se však ubránit dojmu, že Special Edition je tak trochu nadsázka.

Je speciální edice 500X dostatečně speciální, abyste zamířili do autorizovaného servisu Fiat? Řekněte nám to v komentářích níže.

Přidat komentář