Tesla update 2021.4.10 výrazně urychluje nabíjení Modelu 3 s LFP bateriemi [video, Nextmove] • ELEKTRICKÁ VOZU

Německý kanál Nextmove poznamenal, že po instalaci aktualizace softwaru Tesla 2021.4.10 vozidla využívající lithium-železofosfátové články (LFP, LiFePO₄) se začal načítat rychleji. Dodáváme ale, že v posledních dnech jsme svědky silného oteplení.

LFP články: odolné, termofilní a nabíjejí se stále rychleji

Prodej v Evropě Tesla Model 3 "Made in China" potěšila své zákazníky vynikající kvalitou laku a matrice světlometů, ale měli obavy z pomalého "rychlého" nabíjení ve špičce až 60-70 kW, což je méně než 1,5. Q. Zdá se, že po první vlně testování in vivo se Tesla rozhodla omezení uvolnit (což se také v minulosti stalo).

Dobrý po instalaci softwaru Tesla Model 2021.4.10 3 s LFP baterií v nabíjecí stanici Ionity dokáže zrychlit na 166-167 kW nebo 3,36 °C... Hodnota, která vydržela déle, byla asi 130 kW, tedy více než 2,6 C. V prvním případě Tesla hlásila doplnění dojezdu při rychlosti +1 km/h (výchozí foto) nebo 250 km/min. V posledním jmenovaném to bylo v oblasti + 20,8-900 km / h, tzn. až +1 km/min:

Nabíjecí výkon cca 130 kW zůstal pod 20 procenty nabití baterie, ale dobrá rychlost doplňování energie umožnila baterii dosáhnout 50 procent za pouhých 15 minut... Podle Stefana Möllera, šéfa Nextmove a tvůrce rekordu, se Model 3 LFP načítá rychleji než americký Tesle Model 3 s buňkami NCA.

Jak bylo uvedeno výše, pro zrychlení na vysoké nabíjecí kapacity bylo nutné nainstalovat aktualizaci 2021.4.10 a zahřátí baterie na teplotu asi 40 stupňů Celsia... Dodáváme, že Nextmove provedl svůj experiment, když teplota vzduchu přesáhla 10 stupňů Celsia.

Stojí za zhlédnutí:

Toto by vás mohlo zajímat: