Nový VW ID.3 v Německu s vyšším nabíjecím výkonem: 45 až 110 kW, 58 až 120 kW
Jak již bylo dříve oznámeno, německý konfigurátor má nové, vyšší nabíjecí kapacity pro Volkswagen ID.3. Bateriový model o kapacitě 45 (48) kWh nyní může poskytnout až 110 kW (špičkový) namísto předchozích 50 kW, zatímco verze s baterií s kapacitou 58 (62) kWh podporuje až 120 kW namísto předchozích 100 kW.
Vyšší maximální výkon znamená minimální kratší prostoje na nabíjecí stanici
Obě hodnoty představují maximum a vyžadují optimální podmínky připojení (např. teplota článků) a vhodnou nabíječku. Výrobcem deklarovaná doba nabíjení z 5 na 80 procent se snížila z 38 na 35 minut (in Польский konfigurátor - 35 minut pro 100 kW, viz níže). Jak navrhuje Nextmove, vyšší nabíjecí výkon by měl být dostupný i pro majitele starších ID.... Aktualizace softwaru by měla vyjít letos v létě, je možné, že bude placená.
To si můžeme snadno spočítat maximální nabíjecí výkon pro VW ID.3 45 kWh vstala až 2,44 C (2,44 x kapacita baterie). NA VW ID.3 58 kWh máme jen 2,07 C místo 1,72 C. Znamená to, že by se v budoucnu mohla 58 kWh varianta ještě navýšit a na nabíječkách dosáhnout 141,5 kW (= 2,44 x 58)? Není to tak zřejmé: limitem zde může být účinnost chladicího systému a také ochota výrobce zachovat vyšší nabíjecí výkon u prémiových vozidel (např. Audi).
Zajímavé je, že upgrade se objevil pouze u verze VW ID.3 s nejmenší až střední baterií. Varianta s největšími bateriemi o kapacitě 77 (82) kWh oficiálně nadále zvládá výkon až 125 kW a z 5 na 80 procent se zotaví za 38 minut. Pokud by byl zvýšen na výstupní úroveň 58 kWh (2,07 °C), zrychlil by na nabíječkách na 159 kW a přeskočil tak Audi e-tron.
Aktuálně je známa pouze cena zvýšení maximálního nabíjecího výkonu z 50 na 110 kW u 45 kWh verze. V Německu je to 650 eur, což v Polsku odpovídá 3 zlotým:
Toto by vás mohlo zajímat:
