Nové přijímání žádostí o dotaci na elektrická vozidla „naplánováno na konec roku 2021/XNUMX čtvrtletí XNUMX“

Zajímavou zprávu od Národní nadace pro životní prostředí a vodní hospodářství obdržel jeden z našich čtenářů, který se přihlásil do předchozího dotačního programu na elektromobily, ale nevyužil jej. Ukazuje, že dotace na elektromobily by měly začít na přelomu června a července 2021, tedy zhruba rok po zahájení první výzvy k předkládání žádostí.

Další výzva k podávání žádostí o dotaci na elektrikáře za 2,5 měsíce?

Z e-mailu, který obdržel náš čtenář, se to dozvídáme nábor pro „nový prioritní program“ je naplánován na konec roku 2021 / XNUMX čtvrtletí XNUMX. a tohle přihlášky budou přijímány průběžně v letech 2021-2025 do vyčerpání kvót. První informace vypadá logicky (počínaje výročím) a druhá je zajímavá, takže stojí za vysvětlení. No, předchozí příjem žádostí byl „nepřetržitý“, ale tato „kontinuita“ se týkala přesně definovaného časového období (26. června – 31. července). „Kontinuita“ je zde opakem výzvy k předkládání návrhů, ve které dostávají finanční prostředky autoři nejlepších návrhů.

Dohody v rámci předchozího programu mohly být podepsány do 30. června 2021. nové přijímání žádostí mohl tak vzlétněte 1. července... Nebo obecněji, červenec 2021. Dodáváme, že to vše píšeme v konjunktivu, protože poslední program byl opakovaně odkládán.

Zpráva oznamovala další změnu. No, může to z nové verze programu zmizet požadavek ujet alespoň 10 XNUMX kilometrů ročně... Dříve se používal ke splnění cílů snížení uhlíku. Rozkaz zněl směšně, ale dával smysl. Co se teď objeví? Nevíme.

Náš čtenář si konečně všiml, že dokument pp_zielony_samochod.pdf (viz ZDE) byl změněn. Objevil se tam odstavec 7.3.1.n:

v případě neexistence možnosti vytvoření jistoty ve formě postoupení práv z pojištění odpovědnosti za škodu a ze smlouvy o komplexním pojištění odpovědnosti podle odstavce (a). j) v odůvodněných případech lze dotaci vyplatit po uplynutí lhůty uvedené v písmenu a). i) bez nutnosti vytvoření cenného papíru.

Jinými slovy: pokud nemůžeme převést pojištění do Národního fondu ochrany životního prostředí a vodních zdrojů - mluvíme o možnosti vymáhání dotace v případě poškození nebo krádeže auta - Fond nám může podmínečně vyplatit peníze po dvou letech provozu auta.... Tedy po období nuceného užívání.

Při žádosti o dotace na elektromobily v roce 2020 jsme se museli vypořádat se třemi paralelními programy. Jednotlivci mohou žádat o financování ve výši 15 procent z pořizovací ceny elektromobilu, tedy maximálně 18 750 PLN s maximální cenou 125 000 PLN.

Úvodní foto: peníze (c) Narodowy Bank Polski