Nový crossover MAZ-5440 2021
Minský automobilový závod, jehož historie začala v roce 1944, je známý jak v Rusku, tak v mnoha zemích světa jako výrobce nákladních automobilů - tahačů, středně těžkých modelů a dalších. Značka je však v posledních letech ve velmi špatné finanční situaci. Minsk Automobile Plant je podnik, který trpí největšími ztrátami ze všech výrobců, kteří dnes v Bělorusku působí.
Vedení MAZ stále nemůže najít cestu z krize. Navzdory relativnímu růstu prodeje nákladních vozidel v zemích SNS běloruská společnost nadále ztrácí zákazníky. Automobilce nepomáhá ani rozšiřování modelové řady o specializované autobusy a vybavení.
Jedním z východisek z této situace může být přeorientování aktivit. Přesněji řečeno, vstup do segmentu osobních vozů pomůže vyrovnat se s finančními potížemi. Toto rozhodnutí se může zdát nejednoznačné. Ale například KamAZ dříve vyráběl malý model Oka a nedávno se podílel na vývoji dvoumístného elektrického vozidla Kama-1. To znamená, že i v historii zemí postsovětského prostoru existují příklady toho, jak se výrobci nákladních automobilů a traktorů zabývali výrobou automobilů.
Aby se MAZ vyrovnala s finančními problémy, měla by také přemýšlet o zahájení montáže vlastního crossoveru. Jeho ztvárnění se již objevilo online. Nezávislý designér ukázal, jak by mohl vypadat první crossover MAZ-5440 2021-2022 v historii běloruského automobilového závodu. Auto zobrazené na zveřejněných snímcích se ukázalo jako moderní. Navenek je to dost podobné některým SUV Lexus.
Na druhou stranu, i když se MAZ přesto rozhodne zahájit výrobu takového crossoveru, společnost potřebuje najít vhodnou platformu a motory. V tomto případě je možná možnost spolupráce s JAC nebo Geely. První možnost je pravděpodobnější, protože MAZ s touto společností spolupracuje a vyrábí s ní minibusy. Současně může nový běloruský crossover získat 1,5litrový přeplňovaný motor.
Design
Nelze říci, že nový crossover 5551-2021 MAZ-2022 je vyroben ve stejném stylu. Běloruský model má mnoho společného s produkty Toyota a dalších značek. Na druhou stranu je mnoho moderních crossoverů navzájem podobných.
Karoserie představené novinky má díky silně posetým A-sloupkům tvar připomínající kupé a plynule klesající linii střechy, přecházející v objemnou záď. Přední část crossoveru MAZ je silně protáhlá, což v kombinaci se zakřivenou kapotou dodává vozu sportovnější vzhled.
I přes výraznou podobnost s japonskými modely se prezentovaná novinka vyznačuje řadou jedinečných detailů. V první řadě se jedná o výřez umístěný pod hranou kapoty. Pod ní leží kompaktní mřížka, která spočívá na protáhlé optice hlavy s LED pásky. Světlomety mají trojúhelníkový tvar díky jemně se zužujícím hranám.
Druhým pozoruhodným detailem je, že přední část prezentovaného crossoveru má vybouleninu, která tvoří jakýsi „nos“ vozu. Zde vývojář umístil obdélníkový přívod vzduchu se širokým plastovým lemem a velkými horizontálními lamelami. Je namontován na obrovském předním nárazníku, který se několikrát ohýbá v ostrém úhlu, což také zdůrazňuje sportovní vzhled běloruského modelu. Níže jsou 2 výřezy určené pro ventilační otvory. Přední část karoserie je zakončena kovovou lištou podél hrany předního nárazníku.
Třetím zajímavým detailem jsou široké podběhy kol, které jsou chráněny příplatkovým plastovým bodykitem. Okenní linie pokryté kovovou deskou jsou navzájem spojeny v ostrém úhlu.
Nejvýraznější podobnost s japonskými crossovery je vidět v zadní části. Běloruský model je vybaven vyvinutým křídlem s přídavným brzdovým světlem visícím přes rozsáhlé prosklení. Na bocích jsou plastové ostění, které chrání okno před kamínky. Po vzoru některých modelů Lexus u představené novinky víko kufru pod sklem mírně vyčnívá dozadu a tvoří tak jakýsi spoiler.
Zadní optika crossoveru MAZ-5440 2021-2022 je vyrobena ve formě trojúhelníku s rozbíhajícími se „paprsky“ na boku těla. Uvnitř záďových světel jsou 2 široké pásy LED světel. Za vývojáři také umístili masivní nárazník. Ale na něm je kromě přídavných brzdových světel k dispozici difuzor s kovovým povlakem, na jehož stranách jsou 2 velké výfukové potrubí.
Технические характеристики
Běloruská společnost se zabývá výrobou nákladních tahačů a dalších velkorozměrových zařízení. Proto bude platforma a motory JAC s největší pravděpodobností zapůjčeny pro nový crossover MAZ-5551 2021-2022. To znamená, že prezentovaný model dostane 1,5litrový přeplňovaný motor. Jeho aktuální výkon nepřesahuje 150 koní a maximální točivý moment dosahuje 251 N * m. Tento agregát je spárován s 6stupňovou automatickou převodovkou. Je také možné, že se na běloruském modelu objeví méně produktivní motory.
Navzdory tomu, že se MAZ specializuje na výrobu vozidel s pohonem všech kol, nový crossover takovou převodovku nedostane. To je částečně způsobeno omezeními platformy JAC. Také chybějící pohon všech kol udrží cenu crossoveru na přijatelné úrovni.
Čas nakupovat
Nový crossover pomůže společnosti MAZ zlepšit její finanční pozici. Automobilový závod v Minsku se však nebude zabývat výrobou automobilů. Crossover vtělený do prezentovaných renderů proto nikdy nevstoupí na trh.
