Nový Mercedes-Benz SL s proporcemi 50. let
Dlouhá kapota a malý kokpit ve tvaru kapky dodávají vozu zvláštní kouzlo
Gordon Wagener, hlavní designér společnosti Daimler, říká, že se v posledních několika desetiletích nový Mercedes-Benz SL odklonil od ducha roadsteru ve stylu GT a vrátil se ke svým sportovním kořenům. Samotný Wagener není fanouškem retro designu, takže SL zcela neobnoví tvar modelu 300 SL Gullwing, ale SL se stále vrátí k původnímu modelu z 50. let více než jakákoli následující generace.
Extra dlouhá kapota a malý kokpit ve tvaru kapky dodávají vozu zvláštní kouzlo. Naostřené světlomety budou vypadat jako nejnovější modely značky. Prototyp také obsahoval úzké směrové světla ve stylu současného AMG GT s pěti a dvěma dveřmi.
Legendární křídlo Seagull z roku 300 1954 SL je považováno Gordonem Wagenerem za nejkrásnější SL. Ve stejném roce dostal Gullwing otevřenou verzi, jejíž vývoj dosáhl moderního SL.
Písmena SL znamenají Sport und leicht (sportovní a lehký) a na začátku 50. let bylo Seagull Wing opravdu pevné: třílitrový řadový šestiválec s výkonem 215 k. a kupé. Váží 1,5 tuny. To vše je doplněno ohromujícím designem. "Myslím, že jsme vzali část této DNA, počínaje proporcemi," řekl Wagener.
Nový SL (R232) bude využívat upravenou platformu z kupé nové generace AMA GT od MSA. Toto je předpověď z interních zdrojů.
Pokud jde o technologii, tradice lehkého modelu bude pokračovat v podobě kabrioletové měkké střechy, konfigurace sedadel 2 + 2 a řady verzí počínaje SL 43 (3.0 inline-six s umírněným hybridním EQ). Boost, 367 koní a 500 Nm) a až do hybridního motoru SL 73 založeného na motoru V8 4.0 s 800 hp. Vůz bude mít premiéru v roce 2021.
