Nové auto za 500000 2016 rublů v roce XNUMX

500000 XNUMX tisíc rublů - psychologická cenová bariéra rozpočet auto... V rámci tohoto množství se dnes prodává mnoho modelů různých značek a výrobců. Někteří zároveň na trhu nezůstanou dlouho, jiní se neliší promyšleným technickým řešením a zpracováním. Vezmeme-li jako kritérium úroveň vývoje, přesnost montáže a zásluhy spotřebitele, mohou být za zvážení nabídnuty následující vozy.

Renault Logan

Renault Logan - téměř nejběžnější auto na městských silnicích. Během svého debutu na ruském trhu se Logan mnohým zdál tak ošklivým káčátkem. Po odloženém kosmetickém restylingu se stal o něco hezčím, i když pro některé je to kontroverzní bod. Automobil druhé generace vypadá efektněji než některá z prestižnějších automobilů. To samozřejmě ovlivnilo i jeho náklady.

Pro kupujícího, který nashromáždil vytouženou částku, je Renault Logan II k dispozici v nejlevnější konfiguraci (Access), vybavené motorem o výkonu 82 k. z. (1,6 l) a mechanická 5-malta - 419 tisíc rublů. Základna obsahuje pouze airbag řidiče. Posilovač řízení - za poplatek (15 tisíc rublů).

Nové Sandero stejné konfigurace je nabízeno ve dvou verzích: s motorem 75 „koní“ (1,1 litru) - pro 400 tisíc a 82 sil - pro 495. Posilovač řízení spolu s airbagem řidiče je však již v základně.

Lada kalina

Lada Kalina je další auto, které má mnoho fanoušků. Díky malým rozměrům, srovnatelnému prostoru uvnitř kabiny a stylovému designu byl motor oblíbený najednou. A díky atraktivní ceně byla konkurenceschopná vedle zahraničních analogů, které se objevily na trhu.

Od roku 2013 sjíždí z montážní linky druhá generace Kaliny. Za cenu až 500 tisíc je možnost výběru v úrovních výbavy „Standard“ a „Norm“. K dispozici jsou 3 pohonné jednotky: „mechanici“ s motory 87 a 106 litrů. s. a „automatický“ s motorem 106 litrů. z. Možný výběr:

• Hatchback Lada Kalina, pod jehož kapotou je instalována motorová jednotka s výkonem 106 koní s automatickou převodovkou - za 482 tisíc rublů nebo s „mechaniky“ - za 485 (bohatší vybavení);
• kombi s „mechaniky“ a motorem o výkonu 106 koní. z. - za 497 tisíc rublů;
• vůz Cross se stejnou pohonnou jednotkou - jen půl milionu nebo s motorem o výkonu 87 koní - za 487 tisíc.

Všechny varianty mají ABS. Systém ESP je k dispozici pouze ve verzi „Lux“. Sedan se po změně designu vyrábí pouze v řadě Lada Granta.

Lada granta

Lada Granta je v nové karoserii stejná Kalina, zatímco její cena je nižší díky zdokonalení předního osvětlení a osvětlení, stejně jako levnějšímu vnitřnímu obložení. Sedan dostal prostornější kufr - 480 litrů oproti 420 pro Kalinu.

Zavazadlový prostor Lada Granta Liftback je ve srovnání s Kalinou ještě větší - 440/760 oproti 350/650. A liftback vypadá harmoničtěji než sedan.

S 500 tisíci se můžete stát vlastníkem:

• sedan / liftback "Norma" 1.6 s "robotem" (106 k) - 465/481 tisíc rublů;
• totéž s „automatem“ (98 k) - 483/499 tisíc;
• verze sedan / liftback "Lux" 1.6 s manuální převodovkou (106 k) - 483/493 tisíc.

Datsun on-DO

Datsun on-DO je společný rusko-japonský projekt společností AvtoVAZ a Nissan, člena aliance Reno-Nissan. Od Datsun v názvu - pouze značka.

Platforma se používá od Grants. Karoserie je zcela nová, s výjimkou dveří a střechy. Přepracován je také interiér, i když většina komponent je také z Grants. Ačkoli je design těchto dvou aut téměř identický, Datsun má určité rozdíly:

• účinnější zvuková izolace podlahy kabiny a podběhů kol;
• mírně lepší ovladatelnost díky jemnému doladění odpružení a systému řízení;
• více zavazadlového prostoru - 530 litrů (Granty - 480);
• Japonská značka, která je pro některé atraktivní.

Navíc, i když je vůz montován na stejné dopravníkové lince jako Grant, kvalitu stavby navíc monitorují japonští specialisté.

Za zamýšlenou částku si můžete koupit 5 verzí, včetně první v konfiguraci Dream - 477 tisíc. V základní výbavě jsou: přední airbagy, ABS, klimatizace, počítač, elektrický pohon a vyhřívaná zrcátka, mlhovky, nastavení volantu. Bohužel je výběr pohonných jednotek malý: 2 motory - 82 a 86 k. z.

Mi-DO si můžete koupit pouze v konfiguraci Trust - 496 tisíc. A nebudou žádná mlhová světla.

Daewoo matiz

A nakonec starý známý - Matiz. Ravon Matiz (aka Daewoo Matiz, předtím - Chevrolet Spark). Jak se buchta válí po ruských silnicích asi 15 let.

To je opravdu skutečné městské auto. Ukolísaný v proudu snadno najde místo na parkovišti, kde se nestlačí jiné auto, spotřebuje málo benzínu. Současně lze v kabině snadno vyjmout čtyři dospělé osoby a kufr po sklopení zadní části zadní pohovky je zcela dostačující - 480 litrů.

Samozřejmě je motor stroje dvakrát slabší než u všech výše uvedených - s objemem 0,8 litru produkuje 52 koní. A není na výběr - pouze 3 válce. Interiérový design je skromný, ale vkusný. Výběr vybavení je malý: hydraulický posilovač, elektrická přední okna, klimatizace, standardní „hudba“ se samostatnou akustikou, kola z lehkých slitin.

Je to ale nejlevnější auto v rozpočtovém sektoru. Za minimální konfiguraci požadují 314 tisíc a maximálně vybavená verze vyjde na 414. Ravon Matiz je cenově nejdostupnější a zároveň kvalitní městské auto.

Podívali jsme se tedy na nová auta za 500000 2016 rublů, která lze koupit v roce XNUMX.