NFT se staly synonymem pro předražené digitální umění, tak proč je Alfa Romeo používá ve svých vozech, jako je Tonale 2023?

Nové malé SUV Tonale je prvním modelem Alfy Romeo dostupným s NFT.

Během posledního roku byly NFT nebo Non-Fungible Tokeny široce hlášeny od doby, kdy byl NFT digitálního umělce Beeple prodán v aukci za téměř 100 milionů austrálských dolarů, a od té doby obchod s uměním NFT a podvody NFT prudce vzrostl. Zatímco však automobilový svět s NFT flirtoval již dříve – většinou jako důkaz vlastnictví vzácných nebo velmi žádaných vozidel – italská automobilka Alfa Romeo oznámila, že bude přidělovat NFT každému malému SUV Tonale, které vyrobí.

Pro výrobce automobilů je to odvážný podnik vzhledem k tomu, že technologie NFT je stále v plenkách, ale plán NFT společnosti Alfa je skutečně docela důmyslný a na hony vzdálený chování jiných výrobců automobilů.

Proč? Toto je rekord, který nelze zfalšovat.

„F“ v NFT znamená „zastupitelný“, což znamená, že jej nelze kopírovat nebo napodobovat. Každé NFT je teoreticky jedinečné jako váš otisk prstu, a to jim poskytuje velkou užitečnost, pokud jde o to, aby informace byly důvěryhodné.

A pro strategii NFT společnosti Alfa Romeo je módním slovem, kterým se řídí, „důvěra“, nikoli „NFT“. Všechny vyrobené Tonale obdrží svou vlastní servisní knihu založenou na NFT (ačkoli Alfa Romeo říká, že bude aktivována na základě dobrovolného souhlasu), která bude použita ke sledování „milníků v životě jednotlivých vozů“. lze předpokládat, že se jedná o jeho výrobu, nákup, údržbu a případně i případné opravy a převod vlastnictví. 

Protože NFT mohou být aktualizovány novými informacemi, nahrazují tradiční papírovou dokumentaci a elektronickou dokumentaci na úrovni prodejce jako záznam toho, co a kdy se stalo s vozidlem. Pro lidi, kteří chtějí koupit Tonale na trhu s ojetými vozy, bude mít spolehlivý zdroj těchto informací nepochybně nejvyšší význam. 

Ale co dělá NFT tak spolehlivým? Protože fungují na principu blockchainu, kdy síť počítačů spolupracuje na ověření vytvoření tokenů a také každé transakce s nimi spojené (což v tomto případě nastane, když dojde k jedné z těchto životních událostí, jako je výměna oleje nebo obnova po havárii), záznam založený na NFT nemůže být následně změněn jediným podvodným operátorem – k ověření transakce by potřeboval síť jako celek a vzhledem k tomuto vývoji by pravděpodobně byly také datovány, a přidali několik více záznamů o výměně oleje u auta, které bylo v průběhu času zanedbáváno, plánovaná údržba je prostě nemožná. 

Ale co jiného by mohlo být uloženo na NFT vozidla? No, jak se ukázalo, téměř cokoliv.

“Nikdy nezávodil”

Například data z černé skříňky. Moderní automobilové elektronické řídicí jednotky (ECU) jsou schopny zaznamenat překvapivé množství dat, přičemž špičková data, jako jsou otáčky motoru, rychlost vozidla, brzdění, jsou nejčastěji uložena jako záznam v ECU, dokud nebudou přepsána novými daty nebo nebudou. vyčištěno technikem. Tyto informace obvykle zůstávají ve vozidle, dokud nejsou potřeba (buď techniky, kteří se snaží diagnostikovat poruchu, nebo, což je pochmurnější, vyšetřovateli, kteří se snaží dát dohromady okolnosti nehody), ale potenciálně by tyto informace mohly být také zapsány do NFT. 

Říká prodejce, že auto nikdy nevzali na závodní dráhu, nebo že se s ním chodilo jen v neděli do kostela? Hledání NFT může vyprávět jiný příběh. 

Kvalitní ingredience

Nyní Alfa Romeo právě oznámila funkci NFT v Tonale, takže detailů je stále vzácné (například ani nevíme, na kterém konkrétním blockchainu poběží), ale něco, co jistě pomůže zlepšit spolehlivost. servisní kniha Tonale NFT bude obsahovat podrobné informace o tom, které díly byly použity při její údržbě.

Byly to nové originální díly? Byly to remasterované originály? Možná byly místo toho aftermarket? To vše lze zaznamenat do NFT spolu s dalšími relevantními informacemi, jako je konkrétní číslo dílu nebo dokonce jeho sériové číslo. To nejen přidá transparentnost do servisní historie, ale také výrazně usnadní výrobci rychlejší a cílenější stažení produktů. 

Ale... není to dokonalé.

Jakkoli je nápad Alfa Romeo NFT chytrý, není zcela neomylný. Zaprvé by se dalo předpokládat, že servisní oddělení Alfy Romeo ví, jak aktualizovat NFT, a má k tomu motivaci, ale co se stane, když vůz překročí tento systém a je předán nezávislému mechanikovi? Bude Alfa Romeo sdílet potřebné informace s třetími stranami nebo je skrýt, aby donutila majitele zůstat v ekosystému jejich dealerství?

Existují také potenciální ekologické náklady. NFT jsou notoricky známé tím, že jsou při vytváření a transakcích obzvláště energeticky náročné (nezapomeňte, že k vytvoření obvykle vyžadují celou síť počítačů a těchto sítí mohou být miliony počítačů) a přidávání nepřímých emisí CO2 do auta nepomáhá. v roce 2022 to vypadá jako moudrý krok. 

Nevíme však, který blockchain Alfa Romeo použije, a ne všechny NFT blockchainy fungují na energeticky náročných principech. Ve skutečnosti někteří záměrně přijali mnohem méně náročnou metodiku (pokud se chcete dostat do víru Wikipedie, vyhledejte si rozdíl mezi „proof of work“ a „proof of stake“) a bylo by rozumné předpokládat, že Alfa Romeo by si vybral jednu z těchto možností. V tuto chvíli však prostě nevíme. Také nevíme, zda bude funkce NFT povolena ve vozech směřujících do Austrálie a pravděpodobně to nebudeme vědět až do místního debutu v roce 2023.

Je však zřejmé, že se rozhodně jedná o první vyzrálý případ použití technologie NFT jako nástroje spíše než spekulativního investičního nástroje nebo digitálního certifikátu pravosti. Bude nejen zajímavé vidět, jak bude implementována, jakmile Tonale vstoupí do showroomů, ale také jaké značky tuto technologii přijmou. Vzhledem k tomu, že Alfa Romeo je součástí rodiny Stellantis, vozy NFT by se v nepříliš vzdálené budoucnosti mohly rozšířit na značky jako Chrysler, Dodge, Peugeot, Citroen, Opel a Jeep.