Poruchy tlumiče výfuku automobilu a účinné způsoby jejich odstranění
Obsah
Rozbitý tlumič je mnohem hlasitější než dobrý. Mnoho modelů má uvnitř přepážky pro snížení hluku na pozadí. Když jsou tyto přepážky oslabeny nebo rozbité, objeví se řev a hladina hluku se zvýší. V kabině mohou být cítit výfukové plyny. V takových případech byste měli zkontrolovat tlumič výfuku na autě.
Řidiči často poznávají poruchy aut podle vnějších značek. Pokles výkonu a zvýšená hlučnost běžícího motoru může znamenat poruchu tlumiče výfuku automobilu.
Poruchy tlumiče výfuku auta
Výfukový systém je utěsněný. Proto je příčinou většiny problémů odtlakování nebo ucpání. V obou případech dochází ke ztrátě výkonu motoru a prudkému nárůstu spotřeby paliva. Nefunkční tlumič výfuku auta může vést k minimálně nákladným opravám.
Identifikace poruch
Rozbitý tlumič je mnohem hlasitější než dobrý. Mnoho modelů má uvnitř přepážky pro snížení hluku na pozadí. Když jsou tyto přepážky oslabeny nebo rozbité, objeví se řev a hladina hluku se zvýší.
Známky nefunkčního tlumiče výfuku auta
Poruchy tlumiče výfuku automobilu lze identifikovat podle následujících znaků:
- v kabině je cítit spálenina;
- výkon a trakce jsou sníženy;
- při jízdě je za tělem hustý, visící kouř;
- spotřeba paliva se zvyšuje;
- zespodu je slyšet chrastění, jehož příčinou je porušení zavěšení výfukového potrubí;
- motor běží hlasitěji než obvykle, objevuje se řev, sekání a další nepříjemné zvuky.
I navenek může být nový tlumič výfuku problematický
Pokud jsou identifikovány tyto známky poruchy tlumiče výfuku, měl by být urychleně opraven.
Vady tlumiče výfuku auta
Při kontaktu výfukového potrubí se spodkem se může objevit zvýšený hluk vozidla a klepání. To je obvykle způsobeno nečistotami ucpanými mezi tlumičem a karoserií. Důvodem je i přitlačení trubky k autu po najetí do vyjeté koleje nebo příkopu. Ke stejnému hluku dochází, pokud se utrhnou gumové úchyty.
Těsnost jednoho z výstupních prvků může být porušena. K tomu dochází v důsledku hoření kovu, v důsledku čehož začnou vycházet hlasité zvuky, je cítit zápach plynu.
Koroze má negativní vliv na kov. Výfukové potrubí se neustále zahřívá a ochlazuje. Zároveň na něj působí vlhkost a součásti vozovky. Svary korodují, objevují se díry, zejména na ohybech výfukového potrubí.
Koroze automatického tlumiče výfuku
Zdrojem poškození může být mechanický náraz. Stěny potrubí jsou rozbité z kolizí s obrubníky, kameny, pařezy a jinými překážkami. V důsledku vznikající koroze nebo abrazivního opotřebení se upevňovací prvky nebo závěsné prvky lámou.
Oprava výfukového systému automobilu Demontáž katalyzátoru
K čištění výfuku od plynů se používá katalyzátor, neboli katalyzátor. Po 80-100 tisících kilometrech selže. Poté, pro opravu výfukového systému automobilu, je nutné odstranit katalyzátor. Na místo dílu většina motoristů instaluje pojistku plamene. Dělají to, aby se vyhnuli velkým výdajům, protože cena náhradního dílu je poměrně vysoká. Odstranění ucpaného katalyzátoru vede ke zlepšení dynamiky a normalizaci spotřeby paliva.
Narovnejte tlumič na autě
Výfukové potrubí ohnuté při nárazu můžete narovnat zpětným kladivem. Vyrobit si vlastní nástroj je snadné. Pro tohle:
- Vezměte tyč o tloušťce 5-10 mm a kus trubky.
- Ke spodní části tyče přivařte omezovač. Na čep nasaďte trubku, která sloužila jako zátěž. Musí být zajištěn volný vratný pohyb závaží.
- Připevněte horní část přípravku přivařením ke středu prohlubně. Pokud je zakřivení velké, musíte jej narovnat od okrajů. Poklepejte na zakřivený povrch klouzavými pohyby.
- Pokud nelze kov vyrovnat, zahřejte ošetřovanou oblast, například hořákem, při dodržení pravidel požární bezpečnosti.
Oprava tlumiče
Narovnejte tlumič na autě tímto způsobem, bude to fungovat efektivně a rychle.
Může se auto zastavit kvůli tlumiči výfuku
Důvody, proč se auto na cestách zastaví, mohou být různé:
- porucha palivového čerpadla;
- problémy s elektrickým zařízením;
- vadný vzduchový filtr atd.
Na otázku, zda se auto může zastavit kvůli tlumiči, je odpověď ano. Porušení ve fungování výfukového potrubí vede k tomu, že při plné rychlosti motor začne ztrácet otáčky, sytit se a nakonec se zastaví. Důvodem tohoto jevu je znečištění a ucpání výfuku. Může také selhat katalyzátor. Demontujte a vyčistěte trubky. Vyměňte vadný katalyzátor.
Kvůli tomu, co na autě explodoval tlumič
Mnoho řidičů zná fenomén střel do výfuku. Ostré, nepříjemné praskání se vyskytuje v důsledku poruch pohonné jednotky automobilu. Nespálená palivová směs v motoru vstupuje do sběrného systému a výfukového potrubí. Pod vlivem vysoké teploty se plyny vznítí. Dochází k jakémusi mikrovýbuchu, podobnému výstřelu.
Následky výbuchu tlumiče
Od řidičů můžete slyšet historky o tom, jak na autě explodoval tlumič. Přebytečná hořlavá směs ve výfukovém potrubí může opravdu explodovat. V takových případech je nutné vyměnit poškozený výfukový mechanismus.
Je možné jezdit s vadným tlumičem v autě
Podle vnějších znaků je někdy obtížné určit závady na součástech automobilu. Odborníci radí alespoň jednou za měsíc se podívat pod auto. Kontrola kontrolního otvoru a kontrola spodních jednotek pomůže identifikovat různé poruchy, včetně problémů s výfukovým systémem.
Majitelé často přemýšlejí o tom, zda je možné jezdit s autem s vadným tlumičem. V praxi je to možné, ale nese to řadu nepříjemných důsledků:
- výfukové plyny prosakující podlahou do prostoru pro cestující mohou způsobit různá onemocnění pro řidiče a cestující;
- vadný výfuk zvyšuje uvolňování škodlivých toxických plynů do atmosféry;
- opravy systému, které nejsou provedeny včas, budou stát ještě více: zpoždění práce poškodí ostatní součásti vozu.
Může auto špatně jezdit kvůli tlumiči?
Vadný výfukový systém může způsobit snížení výkonu motoru automobilu. V důsledku toho se zhoršuje dynamika, klesá maximální rychlost. Jasným důkazem toho je pomalé zrychlení při rozjezdu z klidu a při předjíždění. Obraty se mohou spontánně snižovat nebo zvyšovat. Auto se těžko startuje jak ze studeného, tak ze zahřátého motoru.
Na otázku, zda se vůz může zastavit kvůli tlumiči, je odpověď jednoznačná: při silném zanesení systému je možné i úplné selhání pohonné jednotky. Nejčastěji je na vině katalyzátor. Proto je při provádění údržby vozidla bezpodmínečně nutné zkontrolovat stav výfukového systému.
