Ozubená kola nejsou součástí VAZ 2112

Po koupi mého VAZ 2112 to trvalo asi půl roku a pak došlo k velmi smutné poruše. Přijel jsem večer domů, zaparkoval auto u dvora, večer vyjel zajet do garáže, ale převody nejsou v ceně. Ukázalo se, že když jsem spal, moje matka jela autem na nákup a pravděpodobně přispěla k této poruše. Taky jsem si všiml, že auto jede na pátou rychlost, ale nejde to vypnout. Co jsem neudělal, abych nevypnul rychlost, ale všechny mé pokusy k ničemu nevedly. A pak šlo do vchodu všech 92 koní, které byly schované pod kapotou mého VAZ 2112. Přesněji řečeno, musel jsem na noc zajet s autem do garáže na pátý rychlostní stupeň. Nějak s rušením jsem samozřejmě musel trochu spálit spojku, ale přesto jsem s autem zajel do garáže.

 

Ráno už neznásilňoval motor, vytlačil auto z garáže, zahákl kabel a odtáhl ho do servisu. A tam nám předložili nepříliš radostný obrázek. Vyjmutí krabice a demontáž se všemi z toho vyplývajícími důsledky. Po demontáži převodovky ve službě nám bylo řečeno, že budeme muset přeřadit celou pátou rychlost, protože kvůli její poruše se celá převodovka zasekla. Po demontáži převodovky byly vyměněny všechny převody na pátém rychlostním stupni a vše bylo nasazeno. U jednoho vyměnili křídla, jelikož už byla uvolněná a kvůli tomu se už s obtížemi zapínaly převody a někdy ani ty, které byly potřeba, tedy místo čtvrtého se dalo sehnat na druhou rychlost. Ale po výměně se krabice stala jako nová, převodovky se zapínají růženec, v řadicí páce není žádná vůle, zpočátku to bylo neobvyklé, ale jak se říká, rychle si zvyknete na dobré věci.