Bez výměny oleje: kolik stojí příprava auta na zimu

Zima je zvláštní období pro každého motoristu. Zároveň se v závislosti na regionu mění faktory, které vyžadují pozornost, a tedy i speciální příprava vozu. Kromě klimatu je třeba vzít v úvahu, že v Rusku jsou všude různé cesty a způsoby péče o ně. To se může týkat například použití nemrznoucí směsi, sněhových řetězů a dalších regionálně významných věcí, které pravděpodobně nebudou vhodné jako univerzální doporučení. A je zcela přirozené, že každá přípravná akce má svou cenu. Kolik bude stát příprava na zimu, vypočítal portál "AvtoVzglyad".

Povinná výměna oleje do zimy je mýtus

Mnoho zkušených motoristů starší generace říká mladým „figurínům“, že do zimy je nutné vyměnit olej. A prý je důležité rozhodnout se pro olej, který je vhodný do chladného počasí. Ve skutečnosti je naprostá většina moderních olejů polosezónních a není potřeba žádná speciální výměna. Tento mýtus je často používán malými službami, ale můžete na tom bezpečně ušetřit.

Jediná věc, podle názoru odborníků federálního agregátoru technické pomoci a evakuace "METR", že je důležité pamatovat na výměnu oleje, je, že aktivní provoz automobilu při teplotách pod nulou (které jsou téměř všudypřítomné v zimě na území Ruské federace) vede k intenzivnějším mechanismům opotřebení. Pokud se tedy blíží potřeba plánované výměny maziva, pak má smysl ji urychlit a provést postup před začátkem zimy. Zároveň má smysl odebírat olej s nejnižší možnou viskozitou z těch, které doporučuje automobilka. Na trhu je spousta olejů, pro popis hlavních typů bude potřeba samostatný článek. Faktem je, že rozmanitost nabídky vám umožňuje vybrat si perfektní volbu pro jakýkoli vůz a provozní režim.

Cena klasického 4litrového kanystru se bude pohybovat od 1000 do 3500 pro syntetické sloučeniny a od 800 do 3000 pro minerální a polosyntetické.

Baterie s dráty

Zdroj energie vašeho vozu je něco, co je zvláště důležité při přípravě na zimu. Když teplota klesne, úroveň nabití znatelně klesne. Bez toho, abychom se předem postarali o nabití baterie, získáme motor, který nelze okamžitě nastartovat. Je také třeba mít na paměti, že při nízkých teplotách se startér hůře posouvá. V souladu s tím musí být odstraněno vše, co může ovlivnit výkon proudu dodávaného baterií.

V první řadě bude muset prozíravý majitel vozu zkontrolovat koncovky, které jsou vysoce pravděpodobně zoxidované a vyžadují čištění. Poté bude možné měřit napětí baterie. Po kontrole napětí je nutné vyhodnotit stav baterie a případně ji vyměnit. Hlavní zásadou při nákupu nové baterie je zachování parametrů kapacity, celkových rozměrů a polarity.

Klasická baterie pro průměrné osobní auto může stát od 2000 12 do 000 XNUMX v závislosti na kapacitě, kvalitě a značce. Je také rozumné zkontrolovat přítomnost drátů zapalovače cigaret v případě, že je baterie stále vybitá. A to se občas stává, když zapomenete vypnout rozměry a auto je dlouhodobě živí bateriemi. Cena dobré sady kabelů zapalovače cigaret nepřesahuje 1500 rublů.

Čistý vzhled

Každý si z dopravních pravidel dobře pamatuje, že porucha stěračů je plná následků a s takovou poruchou je nemožné začít jezdit. Mnoho zkušených řidičů tvrdí, že dobrý výhled je na silnici z 50 % bezpečný. Lišty stěračů se přitom již dávno staly spotřebním materiálem. Vyžadují každoroční výměnu. Nejlepší čas na to je období přípravy na zimu.

Ideálně si pořiďte speciální zimní kartáče, které mají rám s gumovou botičkou, která zabraňuje námraze. Existují také modely vybavené elektrickým ohřevem, které námrazu prakticky eliminují. Ty vyžadují kromě palubního napájení další kabeláž.

Cena kartáčů se může lišit v závislosti na designu a dalších funkcích. Rámové kartáče tedy stojí od 150 do 1500 rublů, bezrámové - od 220 do 2000 rublů, zimní rám - od 400 do 800 rublů, zimní rám s elektrickým vytápěním - od 1000 do 2200.

Pneuservis je v dnešní době drahý.

V různých regionech Ruska se potřeba zimních pneumatik posuzuje různě, ale ve většině z nich je potřeba přezout. U různých vozů jsou náklady na montáž pneumatik různé. Je také třeba mít na paměti, že náklady na tyto služby od oficiálních prodejců jsou vyšší než u služeb, které takový status nemají. V každém případě služba zřídka stojí více než 4000 XNUMX rublů.

Smysluplné je také zkontrolovat vůz na stojanu pro geometrii kol. Způsob seřízení geometrie kol přímo souvisí s bezpečností, zejména na zimní silnici. Nesprávné seřízení vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik. Průměrné náklady na takovou službu v Moskvě jsou od 1500 XNUMX rublů na nápravu.

Pohimice?

Pokud je to vaše první zima, budete si pravděpodobně muset zakoupit řadu užitečných věcí, jako jsou sněhové kartáče; škrabky; skládací lopata na sníh, která se vejde do kufru; tažné lano, pokud jej ještě nemáte. V regionech se zvláště nepříznivými klimatickými a extrémními podmínkami krajiny je sada zimních doplňků doplněna o řetězy, dorazy a koberečky.

Kromě mechanických prostředků záchrany ze zajetí studeného ledu se jistě budou hodit autochemikálie, jako je vytlačovač vlhkosti (maziva jako WD-40); sprej pro rychlý start motoru; prostředky pro rychlé rozmrazování sklenic a zámků; přísady vytlačující vlhkost; silikonová ochrana pryže a plastu.