Potřebuji propláchnout motor nového auta ve standardním intervalu výměny oleje
Specialisté servisních středisek zapojených do oprav automobilových pohonných jednotek často poznamenávají, že hlavní příčinou špatného výkonu nebo dokonce poruch motoru je znečištění. A především ty z nich, které se zcela jistě tvoří na částech motoru při spalování palivové směsi.
Většina výfukových plynů samozřejmě odchází výfukovým potrubím, ale malá část se nějakým způsobem nabourává do mazacího systému a tvoří karbonové usazeniny, usazeniny a laky. Právě tyto druhy nečistot způsobují korozi, nesprávný provoz a zrychlené opotřebení motoru. Navíc tomu podléhají jak „staré“ (tj. s vysokým počtem najetých kilometrů), tak relativně „mladé“ motory. Pokud jde o posledně uvedené, mimochodem, určitá kategorie řidičů má mylný názor, že při výměně motorového oleje se obejdete bez předchozího propláchnutí mazacího systému. Řekněme, že motor je čerstvý, má stále obrovské zdroje a kromě toho funguje na „syntetice“, která sama o sobě zdá se, že motor docela dobře „myje“. Otázka je, proč to prát?
Podle zkušených řemeslníků je však nutné motor vždy propláchnout! A to vše proto, že i v novém motoru zůstává po vypuštění starého oleje vždy a bez ohledu na typ použitého maziva tzv. nevytékající zbytek „vypracování“. A lze jej neutralizovat pouze včasným mytím. Navíc dnes pro tento účel existují specializované formulace rychlé a efektivní akce v prodeji.
Jedním z takových produktů je German Oilsystem Spulung Light flush, vyvinutý chemiky v Liqui Moly. Mezi hlavní výhody tohoto léku odborníci uvádějí takové vlastnosti, jako je minimalizace nevytékajících (z motoru) zbytků použitého motorového oleje a účinné, vrstvu po vrstvě, odstraňování nečistot z mazacího systému. Další důležitou vlastností Oilsystem Spulung Light je, že na rozdíl od proplachovacích olejů a mnoha levných analogů toto proplachování nezůstává po vypuštění oleje v systému, ale odpařuje se. A nepřítomnost agresivních rozpouštědel v něm činí lék absolutně bezpečným pro všechny části motoru. Nástroj je univerzální ve svém použití a je vhodný pro benzínové i naftové motory.
Splachovač Oilsystem Spulung Light můžete používat samostatně, zvládne to i začínající automobilový nadšenec. Postup je jednoduchý: těsně před vypuštěním starého oleje do mazacího systému je nutné naplnit obsah proplachovací láhve a poté nechat motor běžet 5-10 minut. Poté zbývá pouze vypustit starý olej spolu s umytými sazemi. Cenová výhodnost, všestrannost a snadné použití Oilsystem Spulung Light zaručují efektivní výsledek provedeného preventivního zákroku, který vám v budoucnu ušetří mnoho problémů. Tento produkt je doporučen pro vozy s nájezdem do 50 000 km včetně těch v záruce. Je jasné, že při každé výměně oleje je nutné expresní propláchnutí mazacího systému.
