národní cvičení
Nově vzniklé vojensko-civilní středisko ARCC (Aviation Search and Rescue) se skládá ze tří složek: hlavního koordinačního střediska umístěného v Polské agentuře letových navigačních služeb (PAZP) a dvou spolupracujících vojenských podřízených středisek umístěných pod COP-DKP (Air). Operations Center - Aviation Component Command) a KOM-DKM (Marine Operations Center - Marine Component Command).
Polsko hostilo 15. listopadu loňského roku největší cvičení Letecké pátrací a záchranné služby. Výše uvedený projekt byl realizován v rámci každoročních cvičení Operačního velitelství polských ozbrojených sil (COD). RENEGADE/SAREX-18/II. Ověřována byla systémová řešení fungující v rámci letecké pátrací a záchranné služby (ASAR), součinnosti s Národním hasičským záchranným sborem (CRS-G) a Národním zdravotnickým záchranným systémem (PRS).
V rámci cvičení byly provedeny dvě epizody v oblasti pátracích a záchranných akcí, které byly pro svou otevřenost velmi oblíbené u služeb, institucí a organizací spolupracujících v rámci služby ACAP.
V obou epizodách se zúčastnilo přes 500 lidí. Jedním z hlavních cílů cvičení bylo otestovat tok informací v reálném čase, implementaci postupů a fungování služby ASAR s prvky oddělenými od polských ozbrojených sil a nevojenského systému určeného pro spolupráci. Vojensko-civilní letecké pátrací a záchranné koordinační středisko (RCC) sídlící v Polské agentuře pro letové navigační služby (PANSA), založené v lednu loňského roku, bylo podrobeno zvláštnímu posouzení.
Scénář první epizody se odehrával v oblasti Západního Pomořanska a předpokládal současnou činnost na dvou místech nacházejících se v blízkosti města Mrzezhino. V rámci 36. raketové letky protivzdušné obrany (36. OP kandidát technických věd) likvidovaly specializované chemické záchranné týmy polských ozbrojených sil a Státního hasičského sboru (SFS) únik nebezpečné látky způsobené havárií letadla a poskytovaly pomoc obětem tohoto incidentu. Zároveň byly v blízkém okolí prováděny aktivity zaměřené na pomoc obětem leteckého neštěstí. Kvůli obtížným povětrnostním podmínkám nemohl vedoucí záchranných akcí (KDR) použít vrtulníky polské letecké záchranné služby (LPR) a letecké pátrací a záchranné skupiny (LZPR).
Koordinované akce Polské armády, Státního hasičského sboru, Policie, Vojenské policie, Státního zdravotnického záchranného systému, Polského červeného kříže (PKK) - Štětínské skupiny však vedly k odhalení a pomoci na místě události. a přepravy cestujících letadel do nemocnic, studentů jednotné třídy Školního komplexu v Goschino a vojáků 36. OP. Koordinace činnosti nevojenských služeb probíhala pod vedením týmu krizového řízení, zřízeného v rámci Provinčního centra krizového řízení Západopomořského vojvodství.
Druhá epizoda se konala ve Varmijsko-mazurském vojvodství, nedaleko jezera Svenchaity. Nedaleko města Giżycko došlo k leteckému incidentu s vojenským transportním letounem, který nešťastnou náhodou zasáhla raketa, která musela být nouzově odpálena přes jezero u Kalskie Loki. Nouzové přistání se změnilo v masivní katastrofu, při které bylo zraněno 55 cestujících a 4 členové posádky.
Uchazeči v tento den museli vstávat velmi brzy, protože v 6:30 ráno začal proces jejich přípravy na výskyt ran a zranění. Obětí se stalo 45 spolužáků Týmu odborného výcviku (ZDZ) v Giżycku, 5 záchranářů Mazurské dobrovolné záchranné služby a 2 zástupci Fakulty sociálních věd Vysoké školy bezpečnostní v Giżycku v době přípravy jejich profilu. záchranný tým PCK z Varšavy. Studenti uniformované třídy ZDZ prokázali velké odhodlání, zodpovědnost a trpělivost nezbytnou pro roli obětí. Účast na tomto cvičení jim nepochybně umožnila získat zkušenosti a v budoucnu si vědomě vybrat službu, která je jim nejbližší.
Již v první etapě akce byla provedena kontrola informačního toku v rámci informační služby (FIS Olsztyn), potvrzení údajů ze sekundárních a primárních radarů ve spolupráci s vojenským řídícím orgánem protivzdušné obrany. Dalším prvkem vývoje situace bylo nahrání vzdělávacích informací o letecké nehodě do centra tísňového varování (číslo tísňového volání 112). Všechny aktivity byly iniciovány koordinačním střediskem pro pátrání a záchranu civilního a vojenského letectví (ARCC), jehož nejdůležitějším prvkem je PANSA. Středisko VGCC aktivovalo podřízené zdroje vojenské služby a začalo koordinovat akce s nevojenským systémem prostřednictvím VKZK Warmia-Mazurského vojvodství, KG PSP a Hlavního policejního oddělení. Jako první na místo dorazil oddíl dobrovolných hasičů z Harsha a poté oddíl státních hasičů z Węgorzewa, jehož zástupce se ujal funkce vedoucího záchranné akce.
Hlavními výcvikovými prvky působícími na místě události byly dva letecké pátrací a záchranné týmy (LZPR - vojenské záchranné vrtulníky W-3WA SAR se svými posádkami) vyčleněné z 2. pátrací a záchranné skupiny (2. GPR) z Minsku - Mazowiecki a 33. transportní skupiny . Letecká základna (33 . BLTr) z Powidz. Za účelem zvýšení efektivity operací ve Warmia-Mazurském vojvodství operovaly LZPR z 2. pátrací a záchranné skupiny z letiště Olsztyn-Mazury (EPSY) a LZPR z 33. BLTr z letiště Minsk-Mazowiecki (EPMM). Posádky Polské sjednocené dělnické strany spolupracovaly se záchranáři Specializovaných výškových záchranných skupin z Olsztyna a Goldapu (PSP) a Mazurské dobrovolnické záchranné služby (MOPR). K operacím byl nasazen i záchranář 17 (vrtulník EC135) Polské zdravotnické letecké záchranné služby (LPR). Záchrannou práci hlavního lékaře (CAM) podpořil Záchranný tým a Polní zdravotnická stanice, oddělená od Polského červeného kříže.
