V sedačce je to bezpečnější
Bezpečnostní systémy

V sedačce je to bezpečnější

V sedačce je to bezpečnější Už několik let je v Polsku povinné používání speciálních dětských sedaček dětmi za jízdy.

Bohužel stále není neobvyklé vidět miminko cestovat v matčině náručí nebo se volně houpat na zadním sedadle auta.

Je sice možné se smířit s tím, že dospělý člověk pásy používat nechce (koneckonců nejčastěji ubližuje jen sobě), extrémní hloupost a nezodpovědnost rodičů V sedačce je to bezpečnější aby to svým svěřencům umožnili.

Platná pravidla silničního provozu informují (kapitola 5 článek 39) jednoznačně; v motorovém vozidle vybaveném bezpečnostními pásy se dítě do 12 let věku, nejvýše 150 cm vysoké, přepravuje v dětské sedačce nebo jiném zařízení pro přepravu dětí, odpovídající váze a výšce dítěte a příslušné technické podmínky. (Další věc je, že ve Francii je horní věková hranice 10 let a ve Švédsku je měřítkem bezpečnosti silničního provozu 7 let).

Zákonodárce navíc za nedodržení tohoto ustanovení stanovil pokutu ve výši 150 PLN a 3 body. zločinec. Nikoliv mandát, ale skutečná možnost přispět ke smrti či postižení dítěte by nás měla nutit vždy, byť na nejkratší trase, jezdit na speciální židli.

Těžká volba

Konstrukce moderních sedaček pro nižší váhové kategorie umožňuje jejich instalaci vzad. V této poloze lze sedačku připevnit na přední sedadlo, ale pouze V sedačce je to bezpečnější pouze při deaktivaci airbagu, což není možné u všech vozidel. Sezení je v podstatě zadní sedadlo auta. Odborníci doporučují nespěchat s otočením obličeje dítěte po směru jízdy – čím později, tím lépe. Například ve Švédsku děti cestují pozpátku i ve věku 3 let!

Bohužel neexistuje jedna univerzální sedačka, která „roste“ s dítětem od kojeneckého věku do zákonné hranice 12 let. I v určitých věkových kategoriích (váha) existují desítky různých modelů. V sedačce je to bezpečnější výrobci, kteří se liší úrovní nabízené bezpečnosti, snadnou instalací, snadným cestováním a dokonce i snadným čištěním (což je důležité i v případě malých dětí).

Základním kritériem pro dělení autosedaček je hmotnost dítěte, ale ani zde neexistuje úplná shoda mezi výrobci používajícími různé rozsahy hodnot. A ano, někteří používají klasifikaci; "0" do 10 kg, "0+" do 13 kg, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. V Polsku jsou běžnější mnohem flexibilnější rozsahy hmotnosti; 0-13/18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, kde bylo možné použít pouze dvě sedačky pro tvrdohlavé dítě. Těžko čekat, že třeba ten druhý bude ideální pro dítě celé věkové kategorie, ale asi je to lepší než nic.

Důležitým znakem, který ospravedlňuje výměnu sedačky za větší, bude okamžik, kdy alespoň část hlavičky dítěte začne vyčnívat za obrysy zad. Tak či onak, dítě ve své kariéře malého cestovatele bude muset změnit minimálně 2-3 místa.

Ceny za nejlevnější místa jsou 150-200 PLN. Největší výběr je v rozmezí 300-400 PLN, ale existují i ​​modely za 500-600 PLN (a vyšší). Tak málo a výběr bude opravdu těžký.

Pozor na certifikát

Prvním krokem – nejjednodušším a nejlevnějším – je provést průzkum mezi příbuznými, blízkými i vzdálenými známými a přáteli. Může se ukázat, že jejich dítě prostě přerostlo autosedačku, kterou potřebujeme, a můžeme si ji půjčit nebo koupit za nominální částku. V sedačce je to bezpečnější Množství. Jedna dobrá značková sedačka tak může sloužit mnoho let. Ostatně stejně tak si rodiče vyměňují oblečení, postýlky a kočárky. Pokud „rodinný trh“ nepomůže, budete muset jít do obchodu ...

Než to však uděláme, stojí za to zjistit, zda má naše auto úchyt ISOFIX. Měli byste použít tento systém - pokud existuje - a hledat autosedačku s takovým háčkem. Tento systém byl vyvinut v roce 1991 a s určitými úpravami je nyní považován za nejlepší způsob, jak zajistit dětské sedačky. V podstatě jde o to, že skořepina sedadla je připevněna přímo ke karoserii vozu, bez V sedačce je to bezpečnější zprostředkování v bezpečnostních pásech. Má dva pevné háčky, které se po zasunutí do speciálních objímek umístěných v mezeře mezi sedákem a opěradlem zacvaknou.

Na co si dát při nákupu pozor? Za prvé, existuje ověření příslušné úrovně bezpečnosti, nabízené formou certifikátu nebo schválení Automotive Institute (např. ECE R44/03, ADAC, TUV). Za druhé, je autosedačka jasně označena, jak ji nainstalovat a používat, stejně jako hmotnost dítěte? Za třetí, musí mít pětibodové pásy. Je dobré, když má sedačka možnost nastavit hloubku sedáku, naklonit záda nebo sundat potah pro praní. Rodiče dětí se sklonem k alergiím by si také měli dát pozor na druh a kvalitu použitých materiálů.

V současné době v Polsku není problém sehnat vhodnou dětskou sedačku. Koupíte je ve všech hypermarketech, autobazarech a dětských prodejnách. Mezi nejznámější výrobce patří Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy a Bebe Confort, což neznamená, že byste se měli omezovat pouze na tyto značky. Pokud chceme opravdu spolehlivý odhad, měli bychom se podívat na stránky německé organizace ADAC, kde jsou zveřejněny testy autosedaček. Podobný seznam přibližně 120 modelů autosedaček lze nalézt na polském webu. www.fotelik.info .

Nakonec je třeba zmínit tzv. elevace (obložky, „regály“), tedy samotné sedačky bez opory. Může je používat dítě o hmotnosti alespoň 20 kg a určitě i ti, kteří se standardními pásy nedotýkají hlavy nebo krku. Měly by sloužit pouze na krátké cesty nebo jako náhradní sedačka například v autě prarodičů.

Přidat komentář