Testovali jsme: BridgestoneBattlecross X20, X30 a X40

Bridgestone přinesl revoluci do světa terénních motocyklů uvedením modelů Battlecross X30 a X40 v loňském roce. Nyní přidali další pneumatiku X20 do měkkého terénu. Zima je obdobím, kdy silniční motorky čekají na teplé počasí a my jezdíme motokros a enduro po celý rok. Proto jsou tyto nové pneumatiky od japonského giganta tak relevantní.

Bridgestone

Možná byste řekli kulaté a černé, ale motokrosové pneumatiky jsou mnohem víc. Nejnovějším důkazem toho je zcela nová řada specializovaných motokrosových a enduro plášťů, které poznáte na první pohled podle toho, že uvnitř každého bloku (nebo „kočky“) je další menší plášť, který poskytuje lepší trakci. Něco podobného známe z automobilového průmyslu, protože stejný princip je použit u všech zimních pneumatik. Jelikož je ale jízda v terénu něco jiného než jízda na sněhu, jsou jednotlivé bloky vyztuženy speciálními podpěrami a pouze tvarovány tak, aby bloky nesjížděly z běhounu. S masivním nasazením moderních čtyřtaktních motorů, které vyvinou více než 60 „koní“ je to jistě důležitý fakt, protože díky samotné konstrukci běhounu se životnost zvyšuje. Bridgestone zašel tak daleko, že po rozsáhlém testování a měření teploty na X40, který je určen pro tvrdé povrchy (tedy většinu našich tratí), přidal na obě strany vlastní chladicí lopatky. Technologie, kterou společnost Bridgestone použila ve svých pneumatikách run flat, poskytuje chladicí účinek i při nižším tlaku v pneumatikách, prodlužuje životnost pneumatiky a zajišťuje stálou kvalitu po celou dobu životnosti pneumatiky.

Díky novému revolučnímu designu se jim podařilo zajistit dobrou přilnavost jak při akceleraci a brzdění, tak i v zatáčkách. Nové modely jsou k dispozici ve všech velikostech pro motokros nebo konkrétněji 19- a 21palcová kola (zadní / přední) a pro enduro motocykly s 18palcovými zadními pneumatikami.

Aktuální ceny a dostupnost naleznete na www.bf.si nebo kliknutím zde!

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone