Jeli jsme: Ducati Monster 797
Vezmu si to za úkol označit nového Monstera jako bývalého Cosmo fešáka, v souladu s nejžhavějším ženským modelem džínů posledních let. Líbí se mi "boyfriend jeans" a není to nic menšího než "bike guys". Ano a je to sexy. Velmi sexy. Jak jsem se cítil, když mě Netvor vzal na „gyroskop“ po Azurovém pobřeží. Právě jsem zastavil před prvním barem a Jacques, Loic, Mathieu a Arno byli všichni moji. Bohužel jsem se ten víkend podíval jen na svého instruktora – na můj vkus „capo di banda“ instruktorů Ducati, Beppe Gualini: má za sebou 10 Dakarů, 50 dalších závodů v poušti a pět kol kolem světa. a pak nedokázal zapůsobit na slovinské novináře jednou motorkou?
A to je začátek příběhu, myslím test, když si vzpomenu na zkomolený název knihy, která změnila svět. A protože rád věci trochu opravuji, řeknu: „Tvrdě pracující dívky jdou do nebe a zlobivé dívky ve společnosti mužů dupou kolena na Azurovém pobřeží.“ Dobře, možná přeháním. nic moc, ale používání poetických nástrojů je v motorsportu a rybaření samozřejmostí. Jako superstar mě samozřejmě čeká ještě asi sto milionů kilometrů v sedle, abych si protáhl kolena, ale promyšlená ergonomie nového Monsteru 797 mi rozhodně pomohla neobsednout motorem jako koště. To samozřejmě neznamená, že jsem ve skupině zkušených motorkářů nehrál roli smetáka. "Někdo je vždycky koště," reagoval můj redaktor, mentor a přítel Piotr Kavcic na mé obavy, zda skočí přímo do 800cc bestie jako nováček. Do Nice jsem však nejel s lehkým srdcem. Zcela jiné by bylo, kdyby se lokomotiva jmenovala medvídek nebo panda. Netvor? Ach... moc se mi třesou kolena!
Je to už půl století, co designér Ducati Miguel Galluzzi nakreslil první skicu pro první svlečený motocykl a předznamenal novou svlečenou éru lehčích a atraktivnějších motocyklů. Model, který jsme řídili, navazuje na tradici prvních Monster, je stejný z hlediska temperamentu, dokonalého zpracování a komponent, kterými Ducati nešetřila. Je také pravda, že toto kolo má přesto mírně měkčí charakter. Toto, řekněme, kultivované monstrum je možná dokonce první unisex motocykl, který nespoléhá ani na ženskou, ani na mužskou stránku, ale přesto je androgynní, ale je nejlepší kombinací mužských boulí a ženských křivek. Že jde skutečně o všestranný motocykl, potvrzuje fakt, že byl testován výše zmíněnými úplnými iniciálkami ve společnosti závodních legend a zkušených motocyklových novinářů a brzy bude k dispozici v omezené verzi pro držitele zkoušky A2.
Jediné, v čem Ducati stejně nehledala příliš umírněné kompromisy, je zvuk, jinak je nový Monster 797 dokonalým křížencem svých starších sourozenců z rodiny Scramblerů. Tento model každopádně představuje kompromis mezi Marsem a Venuší, mezi městským a vztahovým ježděním, mezi týdnem a víkendem, mezi maskérem a ovládaným egem. Jediné, co si nemůžete dovolit, je delší jízda autem ve dvojici, protože váš společník vás nechá někde na půli cesty do Dubrovníku a stopuje zpátky domů. Monster byl, je a vždy bude tak trochu osamělá bestie, ale jít na nejbližší diskotéku půjde jako po másle.
Nový model z rodu Ducati, alespoň z toho, co jsem pochopil, vypadá jako dobře vycvičený arabský kůň: mohou ho osedlat i amatéři a jeho plnou sílu mohou využít jen profesionálové. Dvouválcový motor z Borgo Panigala je ve skutečnosti dobře ovladatelný, lehký a také úsporný, ale především zůstává prestižní, jak se na Ducati sluší.
text: Tina Torelli · foto: Milagro
