Může z palivové nádrže unikat benzín kvůli uvolněnému uzávěru plynové nádrže?

Krátká odpověď: ano... tak nějak.

To, co vychází z uvolněného nebo vadného uzávěru plynu, jsou plynové výpary. Páry plynu stoupají nad louži benzínu v nádrži a visí ve vzduchu. Když je tlak v nádrži příliš vysoký, páry vstupují do kanystru s palivovými výpary malým otvorem v plnicím hrdle plynové nádrže. V minulosti se výpary jednoduše uvolňovaly přes uzávěr plnicího hrdla, ale to bylo dříve, než kdokoli věděl o účincích plynových výparů na kvalitu ovzduší.

Kromě snížené kvality vzduchu se ztráta palivových par přičítá k významným ztrátám paliva v průběhu několika let. Lapač palivových par umožňuje výparům uvolněným v palivovém systému vracet se do palivové nádrže.

Jak zabránit úniku plynových par plynovým uzávěrem

Uzávěr plynu na každém vozidle musí mít na sobě nebo vedle něj nápisy vysvětlující, jak se má používat ke správnému uzavření palivové nádrže. Nejběžnějším způsobem, jak zkontrolovat netěsnosti, je naslouchat cvaknutí uzávěru při utahování. Průměr jsou tři kliknutí, ale někteří výrobci používají krytky, které cvaknou raz dva.

Uvolněný uzávěr plynu může také způsobit rozsvícení kontrolky „Check Engine“, takže pokud se kontrolka rozsvítí náhodně (nebo hned po doplnění paliva), před provedením další diagnostiky znovu utáhněte uzávěr plynu.