Může GMSV uspět tam, kde selhali Holden a HSV? Dokáže 500nm Colorado Trail Boss porazit Ford Ranger a Toyotu HiLux v Austrálii?

Měl by GMSV restartovat Colorado v Austrálii?

Bitva mezi Holdenem a Fordem se zdá stará jako australská automobilová historie sama, ale je tu jedna oblast, kde Red Lion neustále prohrává válku s Modrým oválem, a tou je bitva mezi Coloradem a Rangerem.

Souhrn? Holden v posledních letech v Austrálii postrádal skutečného hrdinu s dvojitou kabinou, když Ford Ranger (a Toyota HiLux, když na to přijde) v prodejích předběhl Colorado.

Prodej v Coloradu v roce 2017 činil 21,579 18,301 vozů, poté klesl na 2018 17,472 2019 v roce 42,728 a 2017 42,144 v roce 2018 na 40,960 2019. Porovnejte to s trhem bouřlivým Rangerem, který v roce XNUMX prodal XNUMX XNUMX vozů, XNUMX XNUMX v roce XNUMX a XNUMX XNUMX v roce XNUMX.

Alespoň část problému, alespoň podle nás zde na CarsGuidebylo, že Ford ukradl hrom s dvojitou kabinou s Raptorem v Austrálii, takže Colorado vypadalo trochu nedodělaně.

Chevrolet v USA právě pomohl vyřešit tento problém uvedením nového Colorado Trail Boss, vylepšeného řešení se dvěma kabinami, které – alespoň na první pohled – úhledně vklouzne na náš trh.

Naštěstí je také vybaven potřebným dieselovým motorem, maximální tažnou silou 3.5 tuny a slušnou nosností přes 700 kilo.

Ale co je důležité, také zlepšuje tuhost: přichází se sadou pro nastavení odpružení, novými kryty podvozku vpředu a uprostřed vozu, červenými tažnými a únikovými háky a 17palcovými koly v matné černé barvě. .

Také vypadá robustně, s velkou, hranatou přední částí a typickou americkou tuhostí.

Pod kapotou, alespoň pro náš trh, bude 2.8litrový turbodiesel se zhruba 135 kW a velkým točivým momentem 500 Nm, spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou.

A to ještě předtím, než se podíváte na Colorado ZR2, které dále zvyšuje tuhost s XNUMXpalcovým zdvihem odpružení, širšími rozchody, elektronickou uzávěrkou předních a zadních diferenciálů a off-roadově vyladěným odpružením – pak je to skutečný uchazeč o Raptor.

Špatné zprávy? GMSV je v současné době poměrně zaneprázdněno budováním nové značky, nové dealerské sítě, uvedením 1500 Trail Boss, LTZ a Silverado 2500 a přípravami na příchod Corvette.

V důsledku toho značka říká, že v tuto chvíli „nespekuluje na jiné produkty“.

„Stále čekáme na uvedení Silverado 2500 na trh a máme Corvette, která čeká na uvedení na trh, a byli jsme zaneprázdněni budováním naší dealerské sítě GMSV, takže se soustředíme na to všechno. modelů,“ říká mluvčí GMSV Ed Finn.

"Proto v tuto chvíli nespekulujeme o dalších produktech."

To však ve skutečnosti není „ne“, že? Můžeme tedy alespoň doufat.