Můj Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7

Zde je návod, jak se k této příležitosti rozhodl bývalý inženýr Keith Bailey. Bailey přišel do Austrálie v roce 1964 a pracoval na střelnici Woomera v Jižní Austrálii, která je největším testovacím místem pozemní obrany a letectví na světě a má velikost zhruba jako Baileyho domovská země Anglie. "Do roku 1972 jsem byl inženýrem turbínových motorů Rollls-Royce," řekl.

Přestože od té doby žije v Austrálii, Bailey má velký smysl pro anglickou krásu jako tato modelka. Je poháněn řadovým šestiválcovým motorem o objemu 2912 112.9 cm181.7, který je schopen dosáhnout maximální rychlosti 0 km/h, zrychlení z 100 na 10.9 km/h za 23.5 sekund a spotřeby paliva 12 mpg (100 l/3000 km). ).). Toto je jediný Austin Healey 4 s trojitými karburátory SU HSXNUMX.

Karoserii britského sportovního vozu vyráběla společnost Jensen Motors a vozy byly montovány v závodě British Motor Corporation v Abingdonu. Bylo postaveno 11,564 5096 modelů MkII, z toho 7 BT1362 MkII. Mnozí závodili po celém světě a dokonce soutěžili v Bathurstu. Nové stály 1994 dolarů, ale Bailey koupil jeho za 17,500 XNUMX dolarů za XNUMX XNUMX dolarů.

Vůz byl dovezen z USA spolu s dalšími dvěma sběrateli z Brisbane. "USA jsou nejlepším místem pro jejich nákup, protože většina z nich tam šla," řekl Bailey. „Byl ve správném stavu. Mělo to levostranné řízení a musel jsem ho předělat, což nebylo tak těžké, protože je celý přišroubovaný. Protože je anglický, všechny otvory a kování jsou již na pravém volantu, ale bude se muset vyměnit palubní deska.“

Bailey se chlubí, že většinu práce udělal sám. Nádherný dvoubarevný lak a obložení však provedl tým renovace Spící krasavice v Brisbane. Renovace je správná až po původní Luca magneto, stěrače, klakson, osvětlení a generátor. Birminghamská společnost zabývající se motorovou elektronikou byla často nazývána Prince of Darkness kvůli vysoké poruchovosti, ale Bailey zůstává pravdivý.

"Zatím mě to nezklamalo," říká. "Lidé mají tendenci Lucase nadávat - myslím, že z dobrého důvodu - ale použilo je mnoho letadel." "Nejsem si jistý v těchto dnech."