můj drahý klíč
Klíč od auta už není jen kus kovu. V éře elektroniky je kovová část pouze doplňkem nebo vůbec. Klíčem je také vysílač imobilizéru a dálkové ovládání centrálního zamykání.
Klíč od auta už není jen kus kovu. V éře elektroniky je kovová část pouze doplňkem nebo vůbec. Klíčem je také vysílač imobilizéru a dálkové ovládání centrálního zamykání.
Některé modely aut nemají ani klasický klíč a k otevření dveří a nastartování motoru slouží speciální karta, kterou často ani není potřeba vytahovat z kapsy. To samozřejmě usnadňuje život, ale je tu i druhá strana mince. Takový klíč je drahý a není snadné ho získat. Za prvé, klíčový vzorec je složitý. Nejběžnější jsou klíče s drážkou na obou stranách a frézované, ve kterých je v ploché tyči vytvořeno vybrání složitého tvaru. Větším problémem je ale vysílač imobilizéru, kterému je potřeba přiřadit správný kód pro nastartování motoru. 
Velmi zřídka se takové klíče dají koupit za jeden den. Mnoho vozidel navíc vyžaduje k naprogramování nového klíče alespoň jeden starý nebo speciální klíč. klíč k učení. V případě ztráty všech kopií si můžete objednat nový klíč, ale potřebujete kód, nejčastěji vyražený na speciálním štítku. Bohužel většina ojetých vozů tento kód nemá. V takové situaci je nutné zámky vyměnit.
Nákup moderního klíče bez ohledu na značku vozu také stojí hodně (i několik set zlotých) a může zabrat spoustu času. Proto se vždy vyplatí mít dvě sady klíčů, protože při ztrátě jednoho bude snadné, a hlavně relativně levné, přidat druhý.
Každá společnost má svůj vlastní systém distribuce klíčů a zabezpečení, takže doba potřebná k přijetí a způsob naprogramování klíče se liší. Například u Hondy Civic z konce 90. let nestačilo jen použít starý klíč. Vyžaduje se také speciální výukový klíč, bez kterého nelze naprogramovat nový.
Výměna sady zámků je bohužel drahá a u některých modelů může stát až 4,5 tisíce. zlotý. Peugeot používá dobré a levné řešení. Pokud ztratíte klíčovou programovací kartu, můžete požadovaný kód získat od služby za malý poplatek (50-90 PLN). Na druhou stranu v Mercedesu se elektronický klíč objednává na konkrétní auto a trvá až 7 dní. Koupit si můžete i tzv. nezpracovaný klíč. Je to rychlejší, ale za programování si musíme připlatit.
Kódování nebo kopírování?
Každý elektronický klíč vyžaduje naprogramování, tzn. zadáním kódu kompatibilního s počítačem. Teprve poté lze nastartovat motor. Takový servis je nejlepší provést v autorizovaném servisu, protože do nového klíče bude načten stejný kód jako do starého klíče. To není překážkou, pokud máme všechny klíče a vyrobíme ještě jeden. Problém nastává v případě krádeže. Aby zloděj nemohl nastartovat motor, je nutné změnit kód a to může provést pouze autorizované servisní středisko, protože je nutné odpovídajícím způsobem přeprogramovat ECU.
