Motorový olej 10w-60

V tomto článku se podíváme na motorový olej s viskozitou 10w-60. Pojďme analyzovat, co každé písmeno a číslo znamená v označení, rozsah, vlastnosti, vlastnosti, výhody a nevýhody. Sestavíme také hodnocení olejů 10w60 od různých výrobců.

 Druhy a rozsah viskozity 10w-60

Měli byste okamžitě vzít v úvahu, že motorový olej s viskozitou 10w-60 může mít syntetický a polosyntetický základ. Ale v závislosti na rozsahu použití se obecně uznává, že 10w-60 je syntetický motorový olej. Nalévá se do motorů se zlepšenými charakteristikami, turbínových a nucených motorů pracujících na maximální otáčky, při vysokých provozních teplotách (až +140°C). Jedná se především o sportovní vozy, které vyžadují kvalitní syntetické báze a speciální přísady s přísadami. Výrobci těchto vozidel doporučují viskozitu 10w60.

Důležité! Věnujte pozornost doporučením v návodu k vašemu vozu. Ne všechny motory jsou vhodné pro tuto viskozitu.

I když je olej vhodný pro vaše auto, neznamená to, že splňuje všechny požadavky jednotky. Nejprve byste měli věnovat pozornost tolerancím výrobce, typu motoru a klasifikaci SAE. U sportovních vozů se zpravidla doporučuje plnit kvalitní syntetické oleje, pro starší vozy jsou vhodné minerální oleje, v ostatních případech se používají především polosyntetické.

Mělo by být zřejmé, že viskozita je proměnná hodnota, která se mění v závislosti na okolní teplotě a teplotě motoru. Pokud je viskozita oleje hustší, než doporučuje výrobce, motor bude trpět přehříváním a ztrátou výkonu. U tekutějšího, ještě vážněji, když motor běží, bude olejový film nedostatečný, což vede k opotřebení sestavy válec-píst.

Specifikace 10w-60

Čísla a písmena na štítku motorového oleje 10w-60 udávají přípustný teplotní rozsah pro použití kapaliny podle klasifikace SAE.

Číslo před písmenem „W“, 10 je index viskozity látky při nízkých teplotách (zima), olej nezmění své průtoky (nebude se dále táhnout) na -25 ° С. Číslo za "W" označuje index viskozity při provozní teplotě, podle normy SAE J300 by viskozita při 100 ° C pro oleje této viskozity měla být na úrovni 21,9-26,1 mm2 / s, to je nejvíce viskózní motorový olej v klasifikaci. Stejné písmeno „W“ znamená motorový olej do každého počasí.

Automobilové oleje jsou klasifikovány podle dvou hlavních vlastností:

• rozsah - klasifikace API.
• Viskozita oleje - klasifikace SAE.

Systematizace API rozděluje oleje do 3 kategorií:

• S - benzínové jednotky;
• C - dieselové jednotky;
• EC je univerzální ochranný tuk.

Výhody 10w-60:

• Jedinečné složení minimalizuje únik motorového oleje řízením bobtnání těsnicího prvku.
• Snižuje tvorbu sazí a odstraňuje staré saze z dutiny motoru.
• Vytváří silný film na površích vystavených tření, čímž šetří staré motory.
• Obsahuje komponenty proti opotřebení.
• Zvyšuje zdroje jednotky.
• Další výhodou, kterou se nemohou pochlubit všechny produkty. Součástí složení je speciální modifikátor tření, který umožňuje minimalizovat veškerý nežádoucí třecí odpor dílů. To umožňuje zvýšit účinnost jednotky, zvyšuje výkon v celém rozsahu zatížení.

Hodnocení automobilových olejů s viskozitou 10w-60

Olej Mobil 1 Extended Life 10w-60

Vyvinuto s unikátním patentovaným složením. Na základě testování ExxonMobil mu byla přidělena třída API CF.

Výhody:

• Snižuje spalování a tvorbu kalů, udržuje motor čistý, odstraňuje stávající usazeniny v dutině motoru;
• Tloušťka ochranného filmu je ideální pro motory starších a sportovních vozů;
• Vysoká koncentrace přísad proti opotřebení pro ochranu motoru před opotřebením;

Vlastnosti:

• Specifikace: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• index viskozity - 178.
• Obsah sulfátového popela, % hmotn., (ASTM D874) - 1,4.
• Bod vzplanutí, ° С (ASTM D92) - 234.
• Celkové základní číslo (TBN) - 11,8.
• MRV při -30 °C, cP (ASTM D4684) — 25762.
• Viskozita při vysoké teplotě 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

Vyrábí se pomocí pokročilých moderních technologií, hlavní výhody:

• Mísitelné a kompatibilní s podobnými specifikacemi.
• Velmi vysoká tepelná a oxidační stabilita a odolnost proti stárnutí.
• Úroveň kvality API je SL/CF.
• Syntetika PAO.
• Vyvinutý pro motory sportovních vozů.

Vlastnosti:

• Viskozitní třída: 10W-60 SAE J300.
• Schválení: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• Hustota při +15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• Viskozita při +40 °C: 168 mm7042/s ASTM D 04-XNUMX.
• Viskozita při +100 °C: 24,0 mm7042/s ASTM D 04-XNUMX.
• Viskozita při -35 °C (MRV):
• Viskozita při -30 °C (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

Výhody:

• Vyvinuto ve spolupráci s Ferrari za účelem vylepšení závodních vozů a motorů.
• Shell PurePlus je unikátní technologie pro výrobu základových olejů ze zemního plynu.
• Aktivní čisticí přísady účinně čistí motor od kalů a usazenin a udržují motor čistý, blízko továrny.
• Chrání před korozí a rychlým opotřebením.

Vlastnosti:

• Typ: Syntetický
• Specifikace: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Schválení: Schválení MB 229.1; VW 501.01/505.00, Ferrari.
• Objem nádoby: 1l a 4l, art. 550040588, 550040622.

Vydání BMW M TwinPower Turbo 10w-60

Speciální receptura vyrobená ze základových olejů GT určená ke snížení třecího odporu prvků motoru pro zvýšení výkonu motoru v celém provozním rozsahu. Speciálně vyvinutý pro motory BMW řady M.

• Třída ACEA - A3 / B4.
• API — SN, SN/CF.
• Typ motoru: benzínový, čtyřtaktní diesel.
• Homologace: BMW M.

RYMAX LeMans

Jediný motorový olej dostupný na trhu, který se skutečně používá pro profesionální závody. Dokonale chrání motor před přehřátím, snižuje spotřebu oxidu uhelnatého.

Vlastnosti:

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• Schválení: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

Vlastnosti:

• Bod vzplanutí, ° С - 220 podle zkušební metody ASTM-D92.
• Viskozita při 40 °C, mm2/s - 157,0 podle zkušební metody ASTM-D445.
• Viskozita při 100 °C, mm2/s - 23,5 podle zkušební metody ASTM-D445.
• Bod tuhnutí, °C -35 podle zkušební metody ASTM-D97.
• Provozní teplota, ° С - -25/150.