Motocykly se sajdkárou – jaké to je jezdit v takovém týmu? Zkontrolujte, zda je snadné ovládat motocykl s postranním vozíkem!

Motocykly s postranním vozíkem byly ve své době velmi oblíbeným dopravním prostředkem. Díky přídavnému návěsu mohly vozit více lidí a předmětů, takže se využívaly mimo jiné v armádě. Takové stroje však využívali nejen vojáci. Mohou být nyní užitečné? Jak se zachází se sajdkárami a kolik stojí? Může někdo řídit tato auta? Dnes už nejsou tak oblíbené, protože je nahradila auta, ale motoristé je stále oceňují. Zjistěte, který si koupit, pokud toužíte po neobvyklém vozidle!

Motocykl s přívěsem a jeho nejznámější výrobce Ural

Nejprve si ujasněme – moderní, nové motocykly s postranním vozíkem jsou něčím extrémně vzácným. Takové zařízení vyrábí jen velmi málo společností. Stále je však vyrábí značka Ural. Jedná se o nejstarší a zároveň jedinou motocyklovou společnost z Ruska. Jeho příběh začíná v roce 1939. Vznik firmy od samého počátku úzce souvisel s vypuknutím druhé světové války, kterou v té době všichni očekávali. A přestože roky plynou, společnost stále posiluje svou pozici na trhu. Samozřejmě vyrábí moderní motocykly, ale je známá především pro trochu méně typické modely.

Zkrotit motorku se sajdkárou není snadné – jízda na motorce se sajdkárou

Motocykl s postranním vozíkem se jeví jako ideální řešení i pro malou rodinu. To, že prakticky zmizel z trhu, bohužel nepřichází z ničeho nic. Za prvé, je extrémně obtížné ho zvládnout, což může vést k četným nehodám. Musíte být v dobré kondici, abyste to mohli řídit. Není snadné ho informovat. Pokud si tento typ motocyklu teprve plánujete pořídit, zkuste jej vzít na testovací jízdu. První kilometry určitě nebudou jednoduché. Za zmínku také stojí, že moderní kola jsou bytelnější a lépe si poradí s připnutým košíkem než starší sovětské modely.

Motorka se sajdkárou zatáčí jinak!

Je třeba si uvědomit, že zatáčka motocyklu s postranním vozíkem bude vypadat úplně jinak než v případě klasické přepravy. Za prvé, kvůli zatížení na pravé straně bude auto silně táhnout tímto směrem. To vám zkomplikuje držení v přímém směru a zatáčky doleva budete těžko zvládat. Opotřebení pneumatik bude také odlišné, protože tlak je distribuován ve zcela jiných bodech. Nelekejte se, když na samém začátku svého dobrodružství s postranním vozíkem pojedete velmi pomalu. I 60 km/h může být skutečnou výzvou.

Motocykl Sidecar - Platné předpisy

Ze zákona motorka se sajdkárou ... ta není sajdkárou vůbec vybavena! Sice se mu říká kočárek, ale podle předpisů má trochu jinou funkci. Proč? Košík nemá brzdu a je příliš lehký. Kočárek také nevyžaduje registraci. Pokud však plánujete cestovat jako skupina tří, budete muset kontaktovat dopravní oddělení a změnit počet míst v pasu vozidla. Také stojí za to vědět, že takový návěs:

• nesmí vážit více než 100 kg;
• nemůže být těžší než samotný motocykl. 

Jak vidíte, nařízení se vztahuje i na tento typ příplatkových prvků, proto si před vyjetím na motocyklu s postranním vozíkem přečtěte pravidla silničního provozu a předpisy o technických podmínkách.

Jaké saně zvolit pro začátek?

Již zmíněný Ural by byl jednou z nejlepších možností. Tato značka se specializuje na výrobu motocyklů s postranním vozíkem. Pokud však chcete zkusit něco jiného, ​​můžete se poohlédnout po modelech jiných značek. Dobrou volbou by byla například Pannonia 250 TLF. Toto vozidlo se vyznačuje krásným kočárkem. Tyto motocykly se sajdkárou u nás kdysi patřily k nejoblíbenějším.. Zajímavé je, že tento motocykl bez postranního vozíku dokázal zrychlit na 159 km/h!

Nejikoničtějšími motocykly se sajdkárami jsou BMW.

V letech 1941-1946 se vyráběly nejikoničtější motocykly tohoto typu. Řeč je o BMW R 75 Sahara. Vzniklo asi 16 tisíc exemplářů a používaly se především v armádě. Kočárek nepřekážel ani při více než 90 km/h, přestože hmotnost vozu přesáhla 400 kg. Jedná se bezesporu o tak vintage motocykl, že jeho vzhled znají nejen motoristé. Ostatně se objevuje v mnoha historických filmech o druhé světové válce i v tehdejších záznamech. Dnes se dají těžko koupit, ale různé malé modely nebo i trička s obrázkem této motorky snadno najdete.

Motocykly s košíkem pro všechny příležitosti

Sidecars se osvědčí v mnoha situacích, pokud je dokážete zkrotit. Automobiloví nadšenci je často používají během svatby. Vždyť co může být atmosféričtějšího, než se takto objevit na místě obřadu? Jde o vozidla, která mohou být zajímavou variantou pro tříčlenné rodiny. Bohužel takové vozidlo zabírá na silnici mnohem více místa než jiné. Tím pádem nebudete moci tak rychle projíždět mezi auty a parkování se v tomto případě také může stát o něco větší výzvou.

Motocykly Sidecar jsou stroje, které se stále vyrábějí a lze je zakoupit. Jejich praktičnost ponechává mnoho přání, protože s kočárkem není snadné cestovat. Pokud však chcete vyniknout a zvládnout něco opravdu výjimečného, ​​zvažte některý z modelů, které nabízíme.