Bridge Block: Glosář sportovní jízdy - Sportovní auta

Bridge Block: Glosář sportovní jízdy - Sportovní auta

Velmi technika v „driftování“, ale také překážka pro řízení, pokud jste nechtěli. Uvidíme, jak to půjde

Il mostní blok (nebo zablokování nápravy) se vyskytuje u vozidel s pohonem zadních kol (vybavených manuální převodovkou), když zatáčíte a podřadíte, uvolníte spojku a zamknete kola motorovou brzdou. Když k tomu dojde, sníží se stabilita vozidla a dojde k přetáčivosti. Získáte víceméně stejný účinek jako s ruční brzdou, ale se zablokováním nápravy (ve srovnání s naší oblíbenou pákou) ke ztrátě adheze dochází progresivněji a přirozeněji, což usnadňuje řízení.

Jak to použít

Mostový blok je velmi užitečná technika unášení: Jednoduše před zatáčením prudce podřaďte, zvyšte otáčky motoru a uvolněte spojku. Kola se tedy pokusí zablokovat a auto vytáhne trajektorii nahoru, dát se „bokem“ progresivně a přirozeně.

Stejného výsledku lze dosáhnout pomocí ruční brzda ale manévr bude „prudší“ a obtížně ovladatelný. V tomto okamžiku jednoduše zařaďte plynový pedál a řízení, abyste zvýšili přetáčivost podle svých představ, nebo sešlápněte plynový pedál a manévr „zaaretujte“.

Jak se tomu vyhnout

Pokud naopak nehledáte přetáčivost, ale náhodou zamykání kol u vozu s pohonem zadních kolpak musíte dobře ovládat volant a zachovat chladnou hlavu. Jakmile je most uzamčen, budete se muset vrátit a vyrovnat auto.

Prevence je lepší než léčba: jedna dobrá zbraň (nebo pata) slouží k zabránění zablokování nápravy při sportovní jízdě za účelem synchronizace zvedacích zatáček.

Automobily s automatickou převodovkou (zejména sportovní vozy) mají systém automatického podřazování, který zabraňuje zablokování zadních kol.