Mobilní apartmány - AvtoTachki

Můžete po nich cestovat bez hledání bydlení a bez obav o volná místa v penzionech. Jen je to drahé.

V Polsku jsou tisíce karavanových nadšenců, ale mnohem větší skupina lidí karavany a karavany soukromě bez členství v klubech. Počet takových uživatelů neustále roste a poptávka po obytných automobilech roste. Co tedy na tuzemském trhu najdou ti, kteří se rozhodnou relaxovat v „mobilním bytě“?

Umění si vybrat

Hlavní rozhodnutí by mělo být mezi karavanem a obytným autem, tedy autonomním vozidlem s designem karavanu. Přívěs v základní verzi je mnohem levnější. Nejnižší třída, ale zcela nový karavan se 3-4 lůžky lze koupit za pouhých 20 000 PLN. Nejlevnější mobilní dům se slušnou úrovní vybavení a ubytováním pro 4 osoby stojí asi 130 000 PLN.

Každé z řešení má další výhody a nevýhody, proto je třeba nákup pečlivě zvážit. Jízda s přívěsem je mnohem obtížnější, problematické je i manévrování a parkování. Ale umístěním a odpojením od auta můžeme s autem objet území bez dalšího balastu. Karavan, kromě toho, že je levnější (s výjimkou exkluzivních modelů), je vhodnější pro dlouhodobý pobyt na jednom místě. Mobilní dům je mobilnější, skvělý pro časté změny místa. Manévrování a parkování se také zjednodušilo.

Musíte také pamatovat na formální požadavky. Ne každý umí řídit velký přívěs. Držitelé řidičského oprávnění skupiny „B“ mohou řídit silniční soupravu s přívěsem, jehož povolená hmotnost (PMT) nepřesahuje 750 kg, s PMT tahače 3500 kg a méně (v extrémních případech , PMT soupravy je 4250 kg).

Pokud však hmotnostní limit přívěsu přesáhne 750 kg, pak za prvé nemůže být větší než vlastní hmotnost traktoru a za druhé hmotnostní limit složení nesmí překročit 3500 kg. Při jejím překročení je nutný řidičský průkaz skupiny B + E (podmínkou zůstává PMT přívěsu Mobilní byty nepřekračuje limit zatížení traktoru, což v praxi umožňuje pohybovat se s limitem zatížení 7000 kg). Obytné vozidlo většinou můžete řídit s platným řidičským průkazem skupiny B v kapse, většinou se totiž jedná o auta s celkovou hmotností do 3500 kg. Těžší vyžadují řidičský průkaz skupiny C.

Přívěsy a karavany

Karavany se většinou kategorizují podle velikosti, ale s tím souvisí i počet lůžek a vybavení. Nejmenší mají jednu osu a jsou dlouhé 4-4,5 m. Uvnitř najdete 3-4 lůžka, malé WC, skromnou sprchu, umyvadlo a malý vařič. Střední mají také většinou jednu osu, délku 4,5 - 6 m, od 4 do 5 lůžek, vnitřní členění na pokoje, pohodlnější kuchyň a koupelnu s bojlerem (teplá voda).

Velké dvounápravové přívěsy jsou pro svou značnou hmotnost často vybaveny dle individuálních doporučení. Jsou ještě dražší než kempy střední třídy, ale standardně mají oddělené ložnice pro 4-6 osob, plně vybavenou kuchyň, topení, klimatizaci a dokonce i satelitní TV.

Táborová vozidla jsou založena na malých dodávkách a dodávkách střední třídy. Nejmenší a nejskromnější (kapacita 2 osoby) mají karoserie vyrobené např. na bázi Peugeot Partner nebo Renault Kangoo. Jsou také o něco větší, určené pro 3-4 osoby (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), ale část konstrukce je vyrobena ve formě stanu (například zvýšená střecha s ložnicí). Větší a pohodlnější, s postelemi pro 4-7 osob. Mobilní byty lidí, vytvořené na základě Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato a Peugeot Boxer.

I ty nejoblíbenější obytné vozy stojí kolem 130-150 tisíc PLN. PLN, tepelně izolovaný, vybavený lednicí, plynovým sporákem, dřezem, plynovým topením, bojlerem, nádrží na čistou a špinavou vodu o objemu více než 100 litrů.

Obytné auto, stejně jako karavan, se nemusí kupovat, lze si ho pronajmout. Cena je však srovnatelná s náklady na bydlení v penzionech. Během letní sezóny budete muset zaplatit mezi 350 a 450 PLN za noc s denním limitem ujetých kilometrů 300 km.

Nemusíte vlastnit karavan nebo obytný vůz ke karavanu. Síť společností pronajímajících tento druh dopravy funguje efektivně. Nájem je však drahý. V sezóně stojí skromný karavan pro 3 osoby 40 PLN na noc, větší dokonce 60-70 PLN na noc. Za luxusní karavany pro 4-6 osob je potřeba utratit 100-140 PLN za noc. Některé společnosti požadují zálohu ve výši několika stovek PLN, jiné jednorázový příplatek 30 PLN za toaletní chemii.

To však není nic ve srovnání s náklady na pronájem obytného vozu. Jejich nejskromnější verze stojí od 300 PLN za noc mimo sezónu do 400 PLN v sezóně. V nejluxusnějších variantách se náklady zvyšují na 400-500 PLN, resp. Pohonné hmoty hradí nájemce. Některý z Mobilní byty společnosti stanovují denní limit ujetých kilometrů 300-350 km a po jeho překročení si účtují 0,50 PLN za každý další kilometr. Minimální doba pronájmu v hlavní sezóně je obvykle 7 dní, mimo sezónu - 3 dny. Záloha na obytné auto je až několik tisíc PLN (obvykle 4000 PLN). S vrácením vozu byste se neměli opozdit, pokuty totiž dosahují 50 PLN za každou hodinu mimo smlouvu.

Nejvyšší poplatek je účtován, když nájemce vrátí obytný vůz pozdě, aniž by o tom půjčovnu informoval. 6 hodin po vypršení smlouvy obdrží policie hlášení o krádeži a z účtu nájemce je odepsána částka 10 000 PLN. Karavany i obytné vozy jsou registrovány a pojištěny v Polsku, ale můžete s nimi cestovat po celé Evropské unii. Některé východoevropské země (Rusko, Litva, Ukrajina, Bělorusko) mají obvykle zákaz vycestovat.

Všude musíte nést náklady na bydlení v kempech nebo kempech. Jsou velmi různorodé, záleží na regionu naší země a prestiži místa v konkrétním regionu. Kempování v Gdaňsku účtuje 13-14 PLN za noc za postavení karavanu a 15 PLN za noc za obytné auto. V Zakopaném mohou ceny dosáhnout 14 a 20 PLN a v Jelenia Góra - 14 a 22 PLN. Nejdražší je na Mazurách. V Mikołajki je třeba vzít v úvahu ceny 21 a 35 zł.

Za použití elektřiny je třeba připlatit 8-10 PLN za noc. Kempování není o moc levnější. Poplatek za karavany je v průměru 10-12 PLN za noc a za karavany 12-15 PLN za noc. V každém případě je třeba připočítat 5 až 10/24 hodin za osobu ubytovanou v karavanu nebo obytném voze. Ve známých turistických regionech Evropy, například v Itálii nebo Francii, jsou náklady na zřízení karavanu 10 eur a obytné vozy - 15 eur za den. Životní náklady pro každou osobu jsou 5-10 eur a spotřeba elektřiny je 4-5 eur za den.

Umění řízení

Řízení obytného vozu nečiní velké problémy, i když pro nezkušené řidiče to může být docela problém. Jsou to velká a těžká auta a řídit je jako řídit naložený náklaďák.

Trailer je mnohem horší. Abyste eliminovali riziko nehody, je třeba se starat o odolné, certifikované tažné zařízení (v Evropské unii je nutné demontovat, pokud netáhnete přívěs), dobrý technický stav (volná kola nebo příliš malý dezén pneumatik může rychle vést k nehodě), další dokumenty (návěsy vyžadují pojištění a při PMT nad 750 kg i technické zkoušky), kompetentní distribuci zavazadel (jednostranné naložení nebo příliš malé zatížení na háku způsobí, že se přívěs stane nestabilní). Brzdný výkon při jízdě s brzděným přívěsem může být až o 70 % horší. Zhoršuje se také zrychlení, takže je obtížnější předjíždět.

Při zatáčení je třeba pamatovat na „překrytí“ přívěsu směrem dovnitř a při prudkých klesáních zaručí bezpečnost pouze brzdění motorem na požadovaný převodový stupeň. Musíte jet plynule a vyhýbat se náhlým manévrům. Náhlé brzdění nebo otáčení může způsobit převrácení přívěsu. Při tažení karavanu po běžné silnici můžeme jet maximálně 70 km/h a po dvouproudé silnici 80 km/h.

Porovnání nákladů na rodinné ubytování 2 + 1 (dítě do 4 let) v PLN

Lokalizacja	Hotel (3 hvězdičky)	*Penzion Domácí hotel * levný hotel * Penzion**	Táborník	Přívěs karavan
Gdaňsk	450	250	34	29
Zakopane	400	300	50	44
Elenegurskij	350	150	57	49
Mragowo	210	160	75	41
Swinoujscie	300	230	71	71
Vetlina	230	100	34	34
Azurové pobřeží	400 *	300 *	112 *	95 *

* Průměrné ceny v eurech jsou přepočteny podle směnného kurzu Polské národní banky ze dne 14.05.2008. května 3,42 XNUMX (XNUMX PLN)

Vybrané karavany na polském trhu

model	délka celkem (m)	Počet sedadel místa na spaní	VHI (kg)	Cena (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3+1*	750	22 500
Nevyadov N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432 PX	5,95	4	1100	37 596**
Hobby Vynikající 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78 580**

* Tři dospělí a dítě

Individuální karavany nabízené na polském trhu

model	auto nadace	ENGINE	Ne. MAYS místa na spaní	VHI (kg)	Cena (PLN)
Z tripartitního prostoru	Renault Traffic	2.0 DCI (turbodiesel, 90 km)	4	2700	132 160 *
NEDO 20	Ford Transit	2.2 TDCi (turbodiesel, 110 km)	7	3500	134 634 *
Coral Sport A 576 DC	Fiat ducato	2.2 JTD (turbodiesel, 100 km)	6	3500	161 676 *
NEDO 400	Ford Transit	2.4 TDCi (turbodiesel, 140 km)	7	3500	173 166 *
Vision I 667 SP	Mistr Renault	2.5 DCI (turbodiesel, 115 km)	4	3500	254 172 *