Mio Spirit LM 7700. Navigace se nerozbije!

Mio Spirit LM 7700 přesvědčí poměrem ceny a výkonu a především vynikající funkčností.

Trh s automatickou navigací je plný nabídek. Ovšem jen pár měsíců intenzivního používání nám dává odpověď na otázku, jak ten či onen produkt funguje? Tentokrát jsme se rozhodli mrknout na navigátor Mio Spirit LM 7700.

Mio Spirit LM 7700. Co je uvnitř?

Zařízení využívá procesor ARM Cortex A7 s taktem 800 MHz a 128 MB RAM. Vzhledem k jeho velmi energeticky účinným vlastnostem je poměrně často používán v populárních chytrých telefonech a tabletech. Příjem a zpracování GPS signálu má na starosti také velmi populární GPS čipset MSR2112-LF. Mio Spirit LM 7700 používá jako operační systém Windows CE.

Téměř veškerá práce se zařízením probíhá pomocí barevného odporového dotykového displeje s úhlopříčkou 5 palců (12,5 cm) a rozlišením 800 × 480 pixelů. Téměř všechny operace, protože navigace má jedno tlačítko, jehož úkolem je zařízení zapínat a vypínat.

Instalace Mio Spirit LM 7700

Charakteristickým rysem této navigace je její jedinečný charakter instalace. Samozřejmostí je připevnění samotné rukojeti ke skleněné ploše pomocí tradiční přísavky. Rozdíl se však projeví při upevnění v držáku. Ve většině zařízení jsou upevněny plastovými háčky - jednoduché a docela efektivní řešení.

Viz také: Vláda chce změnit pravidla pro řidiče. Zde jsou 3 návrhy

Zde je však navigace v držáku upevněna na magnetech. Brilantní řešení! To vám umožní rychle připojit / upevnit v držáku a v případě potřeby rychle odstranit. Spojení je pevné (nezaznamenali jsme, že by se navigace náhodně uvolnila nebo spadla z držáku) a mimořádně efektivní.

Kdo chce navigační systém rychle a efektivně odstranit (například při opuštění auta), zjistí, jak kvalitní a funkční toto řešení je a po návratu jej velmi rychle připojí. Škoda, že Mio nepomyslelo na měkké pouzdro, díky kterému by bylo možné zařízení přemisťovat nebo skladovat bez obav z poškrábání či poškození.  

Mio Spirit LM 7700. Jak to funguje?

Navigace je snadná, dokonce intuitivní a se všemi jejími funkcemi se seznámíme velmi rychle. Menu se ovládá pomocí šesti barevných obdélníků zobrazených na obrazovce, kterým jsou přiřazeny jednotlivé funkce. Po zadání požadovaného cestovního bodu nám navigace nabídne čtyři alternativní možnosti trasy: nejrychlejší, hospodárnější, nejjednodušší a nejkratší. Někdy se cesty protnou a my si můžeme vybrat ne čtyři, ale tři, dvě nebo jednu cestu. Po výběru se zobrazí informace o vzdálenosti do cíle a předpokládaný čas příjezdu.

Při zobrazení trasy vám díky funkci Lane Assistant zařízení řekne (vizuálně i pomocí hlasové zprávy), ve kterém pruhu se máte pohybovat. Upozorní nás také na překročení rychlosti a radary.

Zajímavým řešením (i když ne vždy zcela důvěryhodným) je systém IQ Routes, který pomáhá při hledání cest podél tras, po kterých ostatní řidiči nejčastěji jezdí. Tato data shromažďuje a kompiluje společnost TomTom a stahuje je do paměti zařízení spolu s aktualizacemi.

Důležité je podotknout, že mapy poskytuje TomTom, jsou aktualizovány čtyřikrát ročně a můžeme si je při navigaci stáhnout zdarma.

Mio Spirit LM 7700. Naše hodnocení

Mio Spirit 7700 LM intenzivně používáme již několik měsíců a sloužil jako podpora a ovládání továrních navigací, které se montují do nových vozů.

Spirit 30 LM, který pokrývá téměř 7 kilometrů v 7700 zemích Evropy, nás nikdy nezklamal. Obzvláště se nám líbilo velmi rychlé (někdy rychlejší než tovární navigace) zobrazení alternativních tras, když jsme odbočili nebo přecházeli ulici. Jak jsme si všimli, zařízení si dobře poradí s dočasnými ztrátami signálu způsobenými jízdou v tunelech nebo pod mosty.

Kdo někdy vyzkoušel navigaci s magnetickým držákem, s největší pravděpodobností si už nepředstaví nákup jiného. Po několika měsících intenzivního testování to můžeme jen potvrdit! Škoda, že Mio nepřidává nějaký kryt pro navigaci. To je ale možná jediná nevýhoda.

Model Mio Spirit 7700 LM s mapou Polska je aktuálně pouze 369 PLN. Verze mapy Evropy - 449a verze s režimem "TRUCK" - 699 PLN.

Škoda. Představení řady SUV: Kodiaq, Kamiq a Karoq