Metody pro zvýšení výkonu motoru
Většina majitelů vozů VAZ se nebrání zvýšení výkonu svého vozu, protože zpočátku vlastnosti zanechávají mnoho přání. A to platí nejen pro „klasické“ modely, ale také pro verze s pohonem předních kol, jako je Kalina, Priora nebo Grant. Ale ne každý majitel může vědět, jaké minimální náklady mohou dosáhnout určitého zvýšení výkonu motoru VAZ.
Na jednom z webů o autech s pohonem předních kol VAZ, specialista Evgeny Travnikov, který je na YouTube široce známý se svým kanálem „Teorie ICE“, a může být právem považován za odborníka ve svém oboru. Účastníci webu tedy položili otázky o základním zvýšení moci, na které Evgeny dal několik odpovědí:
- Prvním bodem, na který odborník upozorňuje, je instalace nastavitelné hvězdy vačkového hřídele. Taková úprava podle něj umožní přesnější nastavení zapalování a samozřejmě se prudce sníží odezva motoru na plynový pedál, což bude mít za následek zvýšení výkonu. To platí zejména pro 16ventilové spalovací motory, jako jsou 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) a 21127 (New Kalina 2)
- Druhým bodem je kompetentní a profesionální chiptuning, přesněji správné nastavení ovladače. Myslím, že nemá cenu zabíhat do detailů běžné ECU, ale mnoho lidí ví, že jak výkon, tak spotřeba paliva v továrním nastavení nejsou zdaleka ideální. Je to dáno především tím, že výrobci se snaží zlepšovat šetrnost k životnímu prostředí a snižovat emise škodlivých látek do životního prostředí. Pokud ve všech těchto normách trochu zabodujeme, získáme hmatatelný nárůst výkonu (z 5 na 10 %) a navíc se dokonce sníží spotřeba paliva.
- A třetím bodem je instalace výfukového systému na kompetentnějšího z technického hlediska. Podle Evgenyho Travnikova, experta na Theory of ICE, je nutné nainstalovat pavouk rozložení 4-2-1 a provést uvolnění se dvěma silnějšími. Díky tomu bychom měli dostat znatelný nárůst výkonu motoru ve výfuku.
Samozřejmě, pokud se rozhodnete trochu vyladit motor vašeho auta, tak v první řadě byste měli začít u mechanické části spalovacího motoru, tedy u rozvodového systému a výfukového systému. A teprve po provedení nezbytných prací bude možné zahájit chiptuning ECU.
