Mercedes a Stellantis budou spolupracovat na lithium-iontových článcích. Minimálně 120 GWh v roce 2030
Mercedes oznámil partnerství s automobilovým koncernem Stellantis a TotalEnergies. Společnost se připojila ke společnému podniku s názvem Automotive Cells Company (ACC), aby postavila továrny na výrobu článků, modulů a dokonce i lithium-iontových baterií.
Mercedes a 14 značek Stellantis – dost pro každého?
ACC byl vytvořen v roce 2020 a je podporován jak na národní úrovni v Německu a Francii, tak na úrovni Evropské unie. Podle loňských oznámení měla společnost ve zmíněných zemích postavit jednu továrnu na lithium-iontové články, která by do roku 48 produkovala 2030 GWh článků ročně. Nyní, když se Mercedes připojil ke společnému podniku, jsou plány revidovány: celková generace prvků by měla být minimálně 120 GWh ročně.
Za předpokladu, že průměrná kapacita baterie elektrického vozidla je 60 kWh, by roční produkce ACC v roce 2030 stačila k napájení 2 milionů vozidel. Pro srovnání: Jen Stellantis hodlá prodávat 8-9 milionů vozidel ročně.
Mercedes, Stellantis a TotalEnergies obdrží každý 1/3 společného podniku. Zahájení výstavby prvního závodu je plánováno na rok 2023 v Kaiserslauternu (Německo). Druhý závod bude postaven ve francouzském Grands, datum zahájení nebylo oznámeno. Hlavním partnerem poskytujícím lithium-iontové chemické know-how bude Saft, dceřiná společnost TotalEnergies (dříve Total). Vizualizace ukazuje, že firmy mohou chtít sjednotit formát článků a využít prizmatickou variantu, která je dobrým kompromisem mezi hustotou energie a bezpečností takto zabalených článků.
Toto by vás mohlo zajímat:
