Mechanická skříň VAZ 2115
Obsah
5stupňová manuální převodovka VAZ 2115 se vyráběla v letech 1997 až 2012 v závodě společnosti v Togliatti a byla instalována na populární sedan s podobným indexem od ruského koncernu AvtoVAZ. Tato převodovka je určena pro ne nejvýkonnější motory s točivým momentem do 125 Nm.
Devátá rodina také zahrnuje 5stupňový manuál: 2109, 2113 a 2114.
Technické vlastnosti převodovky VAZ 2115
| Typ | Mechanika |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Pro pohon | přední |
| Objem motoru | do 1.6 litrů |
| Moment | až 125 Nm |
| Jaký olej nalít | TNK Trans KP 80W-85 |
| Objem tuku | 3.5 litrů |
| Výměna oleje | každých 65 000 km |
| Výměna filtru | každých 65 000 km |
| Přibližný zdroj | 175 000 km |
Kontrolní bod převodových poměrů 2115
Na příkladu Lada Samara 2 2000 s 1.5litrovým motorem:
| Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Zadní část |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.50 |
Jaká auta byla vybavena krabicí VAZ 2115
| sedan 2115 | 1997 - 2012 |
Nevýhody, poruchy a problémy boxu Lada 2115
Tato manuální převodovka je kárána za neostré spínání, hlučný provoz a nízkou spolehlivost.
Mnoho stížností na drnčení v zákulisí nebo samovolné vypínání převodovky
Kritické opotřebení ozubených kol a ložisek vede k silnému vytí převodovky
Crunch během řazení naznačuje nutnost výměny synchronizátorů
Samostatně stojí za zmínku velmi časté úniky oleje v důsledku netěsných olejových těsnění.