Manuál Hyundai-Kia M6LF1
Obsah
6stupňový manuál Hyundai Kia M6LF1 nebo M6F44 se vyrábí od roku 2010 a je určen pro zvláště výkonné vznětové motory řady R s točivým momentem 441 Nm. Tato převodovka je obvykle instalována na vozech s pohonem všech kol a je nám známá jako mechanika Kia Sorento.
Rodina M6 také zahrnuje: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 a MFA60.
Specifikace Hyundai-Kia M6LF1
Typ | Mechanika |
Počet převodových stupňů | 6 |
Pro pohon | přední / plná |
Objem motoru | do 2.2 litrů |
Moment | až 440 Nm |
Jaký olej nalít | SAE 70W, API GL-4 |
Objem tuku | 1.9 litrů |
Výměna oleje | každých 90 000 km |
Výměna filtru | každých 90 000 km |
Přibližný zdroj | 300 000 km |
Suchá hmotnost manuální převodovky M6LF1 dle katalogu je 63.5 kg
Převodové poměry manuální převodovka Kia M6LF1
Na příkladu Kia Sorento z roku 2017 s naftovým motorem 2.2 litru:
Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Zadní část |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Které vozy byly vybaveny boxem Hyundai-Kia M6LF1
Santa Fe 2 (CM) | 2009 - 2012 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
Karneval 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
Karneval 3 (YP) | 2014 - 2021 |
Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
Actyon 2 (CK) | 2010 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy manuální převodovky M6LF1
Jedná se o spolehlivou mechaniku a majitelé si stěžují pouze na úniky maziva přes gufera.
Často také dochází k úniku brzdové kapaliny z hydraulické spojky
Samotná spojka také nemá velký zdroj, mění se až do 100 000 km
Po 150 000 km se dvouhmotový setrvačník často opotřebovává a je třeba jej vyměnit.
Samostatně stojí za zmínku poměrně vysoká cena náhradních dílů a dárců na sekundáru