Mazda přebírá trůn od Toyoty a se svou MX-5 zaujímá první místo ve spolehlivosti Consumer Reports.
Žebříček se sestavuje každoročně na základě průzkumu mezi 300,000 XNUMX vozy.
Za posledních šest let se Lexus umisťuje na předních místech každoročního průzkumu spolehlivosti vozidel. Jeho spolehlivost byla tak vysoká, že už nepřekvapilo, že se jeho modely rok co rok objevovaly na vrcholu žebříčku, nicméně Mazda je oba sesadila z trůnu a poprvé se dostala na první místo.
Podle zprávy se Mazda umístila na vrcholu s pohonnými jednotkami a ta používala odolné (a zábavnější) šestistupňové automaty místo CVT, které bývají křehčí. Mazda se také nespoléhala na přehnaně sofistikované systémy infotainmentu, místo toho se vzpírala trendům v oboru kokpity, které odrazují od používání obrazovky za jízdy a podporují tlačítka a voliče, které lze ovládat, aniž byste spustili oči z vozu. se skóre 98 ze 100, následovaly CX-30, CX-3 a CX-5, všechny se skóre 85 nebo lepším.
Celkově jsou Toyota a Lexus stále vysoko nad průměrem, jsou na druhém a třetím místě. Lexus táhly dolů problémy související s LS, ČR však neupřesnila povahu těchto problémů.
Buick byl značkou, která si polepšila nejvíce, když se posunul o 14 míst nahoru a získal čtvrté místo. Jeho show byla z velké části připsána Encore, které získalo skóre 91. Posunul se o sedm pozic, aby dokončil první pětku, ale lepší umístění mu bylo odepřeno kvůli skóre Passport a Odyssey v polovině 30. let.
Mezi evropskými značkami dosáhl nejvyššího umístění, když skončil na 9. místě. Posunul se o pět míst na 12. místo, přičemž si udržel průměrné umístění na 14. místě a mezi německou „velkou trojkou“ mu patřilo 20. místo.
Na konci seznamu byly Ford, Mini, Volkswagen, Tesla a Lincoln, které klesly o 11 míst na poslední místo. Zejména Ford Explorer byl volán za to, že měl ze všech modelů nejméně bodů, sotva zaznamenal skóre 1, a to díky gremlinům s motory, karoserií, energetickým vybavením, elektronikou a převodovkami.
Nově představený crossover Model Y přetáhl pozici automobilky na předposlední místo. Majitelé Modelu Y, který se začal vyrábět v lednu, hlásili podle Consumer Reports špatně zarovnané panely karoserie, které musely být opraveny, a neodpovídající lak, včetně v jednom případě uvíznutí lidských vlasů v laku.
**********
:
