Květnové průvody vítězství

Čtyři Su-57 jsou vidět z mrakodrapu v Moskvě.

V polovině dubna se ruský prezident Vladimir Putin rozhodl neuspořádat vojenskou přehlídku na Rudém náměstí v Moskvě kvůli pandemii COVID-19 v souvislosti s oslavami 75. výročí Vítězství nad Třetí říší (viz WiT 4-5 ). / 2020). Ve dnech před výročím bylo v Rusku denně zjištěno v průměru 10 000 nových případů nákazy koronavirem a toto číslo zůstalo přibližně na stejné úrovni. Odstoupení z přehlídky nebylo diktováno obavou o zdraví jejích účastníků – vojáků a důstojníků. V podstatě šlo o desítky tisíc diváků a především o účastníky pochodu „nesmrtelná vlaštovka“, připomínající účastníky Velké vlastenecké války. Loni se jí jen v Moskvě zúčastnilo více než 800 000 lidí!

Ruské úřady si velmi rychle všimly, že rozhodnutí bylo unáhlené a že je potřeba výročí nějak oslavit. Prezident Putin proto 28. dubna oznámil, že letecká část přehlídky se bude konat v Moskvě a o pár dní později bylo oznámeno, že vojenská letadla přeletí 47 ruských měst. Celkový počet zapojených letadel a vrtulníků byl impozantní, přesáhl 600. Většina aut, 75, letěla nad Moskvou, 30 nad Chabarovskem a Petrohradem, 29 nad Sevastopolem...

V Moskvě nebyly žádné technické inovace, jako nikde jinde. Oproti loňskému roku (kdy byla z důvodu nepříznivého počasí zrušena letecká část festivalu a její složení známe z testovacích letů) se zvýšil počet zúčastněných MiGů-31K a Su-57 ze dvou na čtyři. Mimochodem, oficiálně bylo oznámeno, že jejich státní zkoušky se chýlí ke konci. Bylo také oznámeno, že práce na novém motoru Izdeliye 30 pro Su-57 jsou pomalejší, než bylo oznámeno, a bude připraven nejdříve za pět let. Toto je mnohem realističtější časová osa, než bylo dříve oznámeno, protože by se mělo jednat o skutečně nový motor a ne o další verzi jinak skvělého, ale téměř padesát let starého AL-31F. Mimochodem, tak dlouhá přestávka v konstrukci nových leteckých motorů pro bojová letadla ještě nikdy nebyla v žádné větší zemi tohoto odvětví.

Jeden z MiGů-31K se zavěšenou střelou Kinzhal.

Ještě později bylo rozhodnuto pořádat přehlídky válečných lodí v hlavních přístavních městech Ruska. Fregaty „Admirál Essien“ a „Admirál Makarov“ (oba projekty 11356R), „Ohavný správce“ (projekt 1135), malá raketová loď „Vyšnyj Volochok“ (projekt 21631), raketový člun R-60 (projekt 12411) se zúčastnil Sevastopolu, velké přistávací lodi "Azov". (projekt 775 / III), ponorka „Rostov na Donu“ (projekt 636.6) a hlídka pohraniční služby FSB „Amietist“ (projekt 22460).

Dne 5. května byla v rámci plánů přehlídky poskytnuta informace o počtu bojových vozidel vybraných provedení, která by měla být vyrobena pro Ozbrojené síly Ruské federace v roce 2020. Maximum, celých 460, budou překvapivě transportéry BTR-82. Jedná se o mírně modernizovaný BTR-80, postavený ještě v dobách "rozkvětu" SSSR a nyní nepochybně zastaralý. Jejich nákupy svědčí o ustupující perspektivě zahájení sériové výroby Bumyerangu. K dispozici bude 72 modernizovaných tanků T-3B120M, více než 3 bojová vozidla pěchoty BMP-100 a 60 bojových vozidel pěchoty BMP-2 modernizovaných na standard Berezhok, 35 samohybných děl 2S19M2 „Msta-S“ a pouze 4 nové Kamaz Typhoon 4 .×30.

Dále byly poskytnuty informace o uzavření dodatečných smluv souvisejících s nákupem protiletadlových systémů. Plánuje se dodávka osmi brigádních kompletů Tor-M2, dvou arktických kompletů Tor-M2DT, sedmi letek Buk-M3 a jednoho systému protivzdušné obrany S-300W4. Tyto dodávky budou pravděpodobně uskutečněny do konce roku 2024. Výše uvedená rozhodnutí jsou součástí širšího úsilí vlády Ruské federace na podporu ekonomiky zasažené účinky pandemie. Namísto vyplácení firemních dávek a dávek v nezaměstnanosti propuštěným pracovníkům se zadávají a financují nové zakázky, které firmám dávají pracovní místa a vládní výhody v podobě hotových výrobků. Ne všechny země přišly s tímto jednoduchým, ale účinným nápadem...

Prezident Vladimir Putin 26. května oznámil, že kvůli stabilizaci epidemiologické situace se oslava Dne vítězství uskuteční na konci června. 24. června, tedy v den 75. výročí Moskevské vítězné přehlídky, se uskuteční vojenská přehlídka, která byla původně plánována na 9. května a 26. června projde ulicemi pochod „nesmrtelné vlaštovky“. hlavního města. Ruská federace.

Oslavy v Bělorusku

Orgány Běloruské republiky naprosto pohrdají hrozbou epidemie. Prezident Alexandr Lukašenko během posledních několika týdnů opakovaně zesměšňoval „alarmisty“, kteří přijímají „zbytečná“ opatření ke snížení rozsahu pandemie v sousedních zemích a po celém světě. Rozhodnutí uspořádat přehlídku v Minsku 9. května proto nikoho nepřekvapilo. Průvod nebyl rekordní, ale ukázal spoustu nových technologií. Kromě vozidel patřících k liniovým jednotkám byly předvedeny i prototypy vyrobené místními obrannými podniky.

Kolonu vozidel otevřel T-34-85 s rekonstruovaným, historickým nápisem na věži, unikátní tím, že byl vyroben v běloruštině, nikoli v ruštině. Za ním byla kolona T-72B3M – tedy modernizovaná vozidla s rozsáhlým přídavným pancéřováním. Jejich výběr ozbrojenými silami Běloruské republiky by neměl být překvapením, protože klíčové prvky systému řízení palby pro ně nebyly vyrobeny v Rusku, ale v Bělorusku. Pravda, některé běloruské T-140B byly modernizovány na model Vityaz v 72. opravárenském závodě v Borisově, ale vzhledem k opravě zastaralých raketových štítů Kontakt-1 to nebylo perspektivní řešení. První čtyři T-72B3 modernizované v Rusku byly předány 969. základně záložních tanků v Urzechu v Minské oblasti v červnu 2017 a prvních 10 vozidel tohoto typu obdržela 120. listopadu 22. mechanizovaná brigáda s velením v Minsku. , 2018.

Kolové BTR-80 byly dodávány se sadami protiakumulačních mřížových štítů, vyvinutých Ruským výzkumným institutem oceli, ale v Rusku používaných sporadicky. V Bělorusku je jich nainstalováno 140. Hypotéky Remontowe jsou také na BMP-2. Stejný byl instalován na debutující BTR-70MB1, u kterého byly rovněž vyměněny motory (Kamaz-7403 použitý v BTR-80) a modernizováno vybavení vč. radiostanice R-181-50TU drop. Modernizace zvýšila hmotnost stroje o cca 1500 kg.

Přehlídky se zúčastnily dva nové polní raketomety. První je modernizovaný 9P140MB Uragan-B. Na nosné vozidlo MAZ-16 byla instalována sada odpalovacích zařízení s 220 trubkovými vodítky pro 531705 mm neřízené rakety. Vzniklo tak bojové vozidlo, které bylo těžší než to původní (od 23 do 20 tun) a mělo výrazně horší vlastnosti v terénu. Jediným ospravedlněním jeho vzniku může být nižší cena provozu a snadnější údržba (původní ZIL-u-135LM/LMP se nevyrábí desítky let). Druhým systémem je zcela originální 80mm raketa Flute. Slouží k odpalování raket B-8 na vzdálenost až 3 km. Má až 80 trubkových kolejnic a pokročilý systém automatického řízení Alliance. Nosičem je dvounápravové vozidlo Asilak s lehce pancéřovanou kabinou, s bojovou hmotností 7 t. vzdálené cíle.

V Minsku samozřejmě pochodovaly odpalovací zařízení a transportní nakládací vozy raketového systému W-300 Polonaise. Pravda, střely pro ni jsou dodávány z Čínské lidové republiky, ale celá věc je tak úspěšná, že už našla svého prvního zahraničního příjemce – Ázerbájdžán, byť je tento tržní sektor přesycen podobným vývojem podepsaným známými výrobci.

Kategorie lehkých obrněných vozidel byla zastoupena hned čtyřmi typy vozidel v uspořádání 4 × 4. Nejoriginálnější byly Kajmanské ostrovy, tzn. hluboce modernizovaný BRDM-2. Kromě nich ulicemi Minsku prošli Rus Wołki, zvaný Lis PM, a Číňan Dajiangi VN-3, v Bělorusku zvaný Drakon. 30 z těchto strojů o hmotnosti 8,7 tuny bylo darováno orgány ČLR a převedeno v roce 2017. Výsledkem politického rozhodnutí byl nákup lehčího (3,5 tuny), rovněž dvounápravového TigerJeepu 3050, známého jako Bogatyr. S největší pravděpodobností byl

jedná se o součást rozsáhlého čínsko-běloruského kontraktu realizovaného pomocí čínské půjčky. Je možné, že stejně jako v případě půjček, které si v 70. letech vzal tým Edwarda Gierka v západních zemích, některé z nich měly být použity na nákup určitého zboží v zemi věřitele.