Musk předpokládá možnost hromadné výroby článků o hustotě 0,4 kWh/kg. Revoluce? Jsem na cestě
Spekulace Tesla Battery Day se již rozšířily tak daleko, že Elon Musk uvedl, co očekávat po několika letechtrochu zchladily nadšení uživatelů internetu. Šéf Tesly oznámil, že za 3-4 roky bude Tesla schopna vyrábět články s hustotou energie 0,4 kWh/kg a odolat velkému počtu pracovních cyklů.
Tesla dnes: 0,25-0,26 kWh/kg, slavný rekord: 0,3 kWh/kg, Musk: sériová výroba 0,4 kWh/kg za 3-4 roky.
Muskovo prohlášení je a není revoluční. Je revoluční v tom smyslu, že zhruba za 10 let (2013-2023) zdvojnásobí měrnou hustotu energie, schopnost dosahovat velkého počtu pracovních cyklů a jejich masovou výrobu. Zlepší se tak klíčové parametry buněk – vysoká hustota energie, nízká degradace – a jejich výroba se stane ekonomicky životaschopnou.
к fantastický výsledek, který by z elektrických letadel udělal skutečný produkt. U nich začala celá diskuze (zdroj).
V kontextu nedávných [nafouknutých] očekávání však toto tvrzení není převratné. Pozvánka na Battery Day obsahovala na pozadí struktury, o kterých Electrek věřil, že jsou nanodrátky a naznačovaly, že by to mohly být prvky anody vyrobené ze 100% křemíku:
Anody moderních lithium-iontových článků jsou vyrobeny z grafitu nebo grafitu dopovaného křemíkem. Křemík zaručuje vyšší energetickou hustotu lithium-iontových článků, má však podstatnou nevýhodu: při provozu výrazně zvětšuje svůj objem, protože je rozptylován atomy lithia. To vede k rozdrcení elektrody, což způsobí destrukci článku. V lithium-iontových článcích je rozumné minimum 500 pracovních cyklů, zatímco u křemíkových anod je úspěch již 100 pracovních cyklů:
Nový týden a nová baterie: LeydenJar má silikonové anody a 170 procent baterií. přítomnost
Vytvoření a stabilizace celokřemíkové anody by znamenalo průnik měrné energie do 0,3 kWh/kg, což znamená vyšší kapacitu baterie při stejné hmotnosti a případně objemu baterie. 0,3 kWh/kg však lze jen stěží považovat za šílený výsledek, protože čínský CATL představil v roce 2019 zkušební várku článků s takovou hustotou energie.
Panasonic – hlavní dodavatel článků společnosti Tesla – řekl agentuře Reuters, že plánuje zvýšit hustotu energie o 20 procent během 5 let. Nemluvíme tedy o článcích LFP s vysokou hustotou nebo článcích s pevným elektrolytem:
> Munroe: Tesla lže. Má lepší technologii, než vypadá. Na Battery Day bych očekával solidní baterii
Podrobnosti budou oznámeny 22. září ve 22.30:XNUMX: XNUMX polského času.
Počáteční fotografie: fragment pozadí pozvánky ke Dni baterie, zpracovaný (c) grafickým filtrem Tesla
Toto by vás mohlo zajímat:
