Rozbití setrvačníku při jízdě: jaká jsou rizika?

Setrvačník obvykle urazí nejméně 200 000 kilometrů. Některé z nich jsou však někdy křehčí, zejména dvouhmotové setrvačníky a především moderní dieselové vozy. V tomto případě může dojít k prasknutí setrvačníku při jízdě.

🔍 Může se při jízdě rozbít setrvačník?

Le setrvačník zajišťuje spojení mezi klikovým hřídelem a spojkou, na kterou přenáší rotační energii motoru. Rotace motoru tak může dosáhnout kol vašeho auta.

Váš setrvačník ne nenosná část a proto nemá náhradní období. Jinými slovy, na rozdíl od jiných částí vašeho vozu jej není nutné měnit v pravidelných intervalech.

Setrvačník se však časem unaví, od 200 kilometrů Ó. Za prvé, některé typy setrvačníků jsou křehčí než jiné. Týká se to zejména dvouhmotového setrvačníku, který je méně odolný než tuhý setrvačník motoru.

Stejné je to ale se setrvačníky nejnovějších dieselových aut. Ve skutečnosti jsou tato vozidla vybavena dvouhmotový setrvačník nová generace. Tento je však poměrně křehký.

Váš setrvačník se tak může unavit a z dlouhodobého hlediska zcela rozbít. Když začne selhávat, setrvačník vykazuje následující příznaky, které je někdy obtížné odlišit od poruchy spojky:

• Du hluk vspojka (kliknutí, zejména při spouštění);
• z váhání spojkový pedál a motoru ;
• z potíže začít automobil ;
• z Obtížnost řazení převodových stupňů ;
• z škubání při řazení.

Pokud budete pokračovat v jízdě s vadným setrvačníkem, hrozí poškození. Je zřejmé, že se to může stát během jízdy, což je obzvláště nebezpečné.

🚗 Jaké je riziko prasknutí setrvačníku za jízdy?

Opotřebovaný nebo poškozený setrvačník se může za jízdy zlomit. K tomu dochází zejména u dvouhmotových setrvačníků a zejména u nejnovějších dieselových vozidel.

Běžná životnost setrvačníku je minimálně 200 000 kilometrů. Pokud se vám předtím během jízdy rozbije setrvačník, můžete požádat o podporu svému staviteli.

Selhání setrvačníku za jízdy je nebezpečné, ale také nákladné. Ve skutečnosti se v první řadě vystavujete riziku, že současně zlomíte spojku. Proto bude muset být také vyměněn. Ale v nejzávažnějších případech Přenos může být také poškozen.

Když je vadný setrvačník, předčasně opotřebovává spojku: proto se tyto dva mechanismy téměř systematicky mění současně. Pokud ale potřebujete přidat i převodovku, může být účet velmi vysoký.

Není to však jediné riziko, které vám při rozbití setrvačníku během jízdy hrozí. Ve skutečnosti jste také ohroženi ztráta kontroly nad vaším vozemcož může být samozřejmě extrémně nebezpečné a vést k nehodě.

I když si zachováte kontrolu nad vozidlem, pokud se vám během jízdy rozbije setrvačník, nebudete jej moci znovu nastartovat. Ozubené zuby setrvačníku jsou opravdu nezbytné při startování vašeho vozidla.

Konečně, zlomený díl může také ovlivnit motor. Kus setrvačníku nebo jiná prasklá součástka (spojka nebo převodovka) může zaseknout ozubené kolo motoru, které pak bude nutné kompletně vyměnit, což vás bude stát několik tisíc dolarů.

👨‍🔧 Co lze udělat, aby se setrvačník za jízdy nerozbil?

Setrvačník je součást, jejíž životnost je důležitá: obvykle přes 200 000 km. Je však nutné to sledovat, protože na některých autech, zejména dieselových, docházelo k poruchám a poruchám setrvačníku.

Pokud váš setrvačník vykazuje příznaky poruchy, je to důležité nepokračujte v oběhu Tím pádem. Při jízdě riskujete zlomení setrvačníku, což ohrozí vaši bezpečnost a váš stroj.

Selhání setrvačníku je někdy obtížné odlišit od problému spojky. Pokud zaznamenáte tyto příznaky, okamžitě jděte do garáže. S autodiagnostika, může váš mechanik zkontrolovat stav setrvačníku.

Pokud je posledně jmenovaný skutečně poškozený, existuje jediné řešení, jak zabránit jeho rozbití za jízdy: vyměňte jej! Váš mechanik vám zároveň vymění spojkovou sadu.

Nyní víte o rizicích zlomení setrvačníku během jízdy. Jak si dokážete představit, je to nejen nebezpečné, ale také drahé: proto se tam musíme za každou cenu vyhnout. Chcete-li to provést, vyhledejte příznaky, které naznačují, že se setrvačník začíná unavit.