Osobní zkušenost majitelů aut s provozem Largus

Chci se podělit o své dojmy z vozu Lada Largus. Výlet nebyl vtip. V obou směrech běh šel někde kolem 900 km. Zde je taková malá cesta, kterou jsem musel překonat téměř od prvních dnů nákupu auta. Povím vám o svých dojmech z Larguse.

Vzhledem k tomu, že auto je stále úplně nové a je potřeba ho zaběhnout, dodržel jsem všechny režimy otáček motoru. Líbilo se mi doporučení AvtoVAZu o maximální rychlosti 130 km/h a otáčkách motoru do 3500, které lze vytočit při nájezdu až 1000 km.

Takovou rychlostí jsem samozřejmě nejel, stačilo mi maximálně 110 km/h a otáčky motoru byly kolem 3000. Ale i v tak nízké rychlosti se zvuk motoru v kabině je stále slyšet, což není moc příjemné. Myslel jsem, že odhlučnění Largusu bude o něco lepší, přesto je to z 99% zahraniční auto, konkrétně Reno Logan MCV. Ale nedá se nic dělat, kromě toho, že později udělá všechny Šumkovy sám, aby bylo v kabině dokonalé ticho.

Ale ovladatelnost Lada Largus se mi opravdu líbila, i v ostrých zatáčkách auto sebevědomě zajíždí vysokou rychlostí a náklony karoserie nejsou vůbec cítit. Odpružení pohltí všechny nesrovnalosti prostě bezchybně, ne nadarmo bylo na Renu vychvalováno - stížnosti nejsou a být nemohou. Také se mi moc líbilo, že motor má docela vysoký točivý moment a nabírá otáčky i úplně od spodu. Občas se stalo, že na pátý rychlostní stupeň zpomalil na 70 km/h, a pak sešlápl pedál až k podlaze a motor dokázal velmi rychle zrychlit Largus na 110 bez pocitu únavy.

Spotřeba paliva dopadla celkem dobře, v kruhovém to vyšlo 8 litrů, to s ohledem na to, že auto ještě není zajeté, jsem si jistý, že dál bude ještě míň, minimálně jeden litr. Takže i když mi Largus vyhovuje všem, pro mě je to prostě ideální varianta, sedm míst, rodinné auto!