Lexus oznamuje svůj první elektrický vůz do roku 2022
Lexus se rozhodl nezůstat pozadu v segmentu elektromobilů a slibuje uvedení zcela nového elektromobilu do roku 2022 a také 25 plug-in hybridních BEV do roku 2025.
Toyota a Lexus byly kritizovány za to, že se s hrou na bateriová elektrická vozidla opozdily, zatímco jiné společnosti nalily do jejich vývoje miliardy dolarů. Místo toho se Toyota a Lexus rozhodly zaměřit své úsilí na hybridní vozidla a .
Zdá se však, že kritika nezůstala bez povšimnutí a konečně se dají do práce, protože Lexus oznámil, že očekává debut svého prvního BEV v roce 2022. To samozřejmě není tak daleko a je to jen tip pověstného ledovce.
Zcela nový a elektrický model
Tento nový Lexus EV bude zcela novým modelem, na rozdíl od elektrické verze RX nebo LS. Kromě toho víme, že pravděpodobně bude mít technologii steer-by-wire a také systém rozdělování točivého momentu Lexus Direct4.
Lexus plánuje do roku 10 uvést na trh nejméně 2025 BEV, plug-in hybridů a hybridů bez plug-in, v souladu se svým velkým plánem Lexus Electrified, který byl poprvé nastíněn v roce 2019.
Jiné země již mají verzi Lexus UX 300e s plně elektrickým pohonem, ale toto vozidlo je pouze přepracovanou verzí hybridu UX 300. Jako takové nevyvolává žádanost a postrádá rozsah základního provedení.
Již dříve se ukázalo, že koncept LF-Z je ambiciózní nový vůz, který pravděpodobně nespatří světlo světa v podobě, v jaké se ukázal v březnu. Společnost také doufá, že do roku 2025 budou její elektrická vozidla mít úroveň výkonu Tesla s dojezdem více než 370 mil.
Je pravděpodobné, že na něm bude založen první elektrický vůz Lexus. Toto vozidlo podle oficiálních údajů zvládne dojezd 373 mil. Platforma bZ je výsledkem spolupráce společností BYD, Daihatsu, Subaru a Suzuki a bude významnou silou na trhu elektrických vozidel. BZ4X se vyrábí v Číně a Japonsku a společnost plánuje jeho celosvětové uvedení na trh v roce 2022.
Toyota jako průkopník elektrické mobility
Toyota byla jednou z prvních společností, které skutečně prosadily hybridní motory. Prius byl celosvětově úspěšný a společnost nadále nabízí velké množství vozidel s hybridním pohonem. Doposud se však společnost vyhýbala čistě elektrickému řízení a stavěla ji za Nissan a korejské firmy Hyundai a Kia.
Pak je tu problém s vodíkem, Toyota si stále myslí, že tato technologie má nohy, ale zatím vyrobila pouze drahý Mirai a pravděpodobně je v pořádku, pokud žijete v Kalifornii, kde je 35 stanic nabízejících palivo, protože v Severní Karolíně a Jižní Karolíně jsou pouze dvě a po jednom v Massachusetts a Connecticutu. Možná to pak není skvělá volba.
Ať tak či onak, s rostoucí popularitou elektrického pohonu je představení Lexusu, i když není překvapivé, vítaným zařazením.
*********
:
-
-
