Legendární kola: Ducati Monster
Obsah
La Ducati Monster se narodil před 25 lety. První model byl vydán v roce 1992. Ale její úspěch byl takový, že byla opuštěna v několika verzích. Od té doby se Ducati Monster vyvinula do legendární řady s více než čtyřiceti modely dnes. A celosvětově se jich prodalo přes 300 000 kusů.
Jeho největší výhoda: široká škála modelů, které tento sortiment tvoří. Pro každého je zde něco: od jednoduchého motocyklu se základním výkonem po sportovní, výkonný a moderní. I potence se postupem času vyvinula! Objevte legendární motocykly Ducati Monster bez prodlení.
Ducati Monster – pro pořádek
Všechno to začalo koncem roku 1992, kdy italská značka, jejíž finance nebyly v nejlepším stavu, uvedla na trh Mostro. Bylo to docela jednoduché a nenáročné dvoukolové vozidlo, technologicky i mechanicky. Byl vybaven slavným mřížovým rámem typickým pro značku, nízkým motorem a silným motorem, stejně jako poměrně skromným výkonem!
Výjimečný nebyl ani design. Kromě malého nosního displeje, který byl k dispozici pouze u několika modelů, dostal Mostro svlečený, téměř jednoduchý design. A stále! Stále vážil 185 kg, malá příšera rychle uspěla. Nosný vzduch malý roadster, ale jede jako opravdový sporťák - žádné nedostatky - bylo to jednomyslné mezi širokou veřejností. To přimělo Ducati po necelých dvou letech vyřadit své produkty. Tak se zrodila řada Monster Ducati.
Ducati Monster 1992 - současnost
Od roku 1992 do současnosti vyrobila Ducati nejméně čtyřicet motocyklů Monster.
Motocykly Monster Ducati
Po úspěchu Mostra v roce 1994 vydala Ducati druhý model. Monster 600 byl navržen ve stejném duchu jako jeho předchůdce. Jedná se o poměrně skromný V-Twin z hlediska funkčnosti i výkonu. Ale jako vždy je tu jeden malý detail: vpředu má pouze jednu kotoučovou brzdu. A zde se opět riziko vyplatí, protože Monster 600 je také velmi úspěšný.
To bylo následováno Monster 750 v roce 1996. A protože už žádný úspěch nebyl, v roce 1999 byla vydána vylepšená verze s modely „Dark“. 600 a 750 Dark, ještě jednodušší a zlevněné, explodovaly jako horké koláče. Takový byl úspěch, že bylo vyrobeno mnoho dalších modelů: 620, 695, 800, 916, 996 a 1000 bylo prodáno.
Verze 400 byla také vydána na japonský trh kolem roku 1995 a vyráběla se do roku 2005. Ve stejný den italský výrobce vydal vylepšenou verzi M1000: M100 S2R. Za ním o dva roky později následuje M696; pak v roce 2008 na M1100. Model M796 byl poté uveden na trh v roce 2010, poté následovaly modely M1200 a M1200S, které byly představeny na výstavě EICMA v Miláně v roce 2013.
Evoluce motocyklů Monster
Italský výrobce, který se poučil z minulosti a ze všech vydaných modelů, v průběhu let pokračoval v úpravách, zlepšování a inovacích. Pokud byla první příšera trochu minimalistická, postupem času se její modely vyvíjely. Pokaždé byla provedena malá vylepšení, která byla pokaždé velmi ceněna. Po vzoru M400, vydané v roce 2005... Malý V2 má na palubě 43 koní, což je dost na to, aby svedlo nejednoho motorkáře!
Jednou z nejpozoruhodnějších změn byl přechod na vstřikování paliva v roce 2001. Po 8 letech věrnosti karburátorům Ducati při uvedení 916 Monster S4 skutečně přešlo na elektronické vstřikování paliva. A doprovázet tuto změnu, nový, ještě silnější motor, který se zvýšil ze 43 na 78 koní; pak až 113 koní pro Monster 996 S4R v roce 2003. Ve stejném roce představila Ducati také nové spojky: slavné APTC s funkcí proti driblování byly nainstalovány na M620. Brzdový systém ABS se objeví o několik let později, v roce 2011, s uvedením modelu M1100 Evo.
Změny se nevyhnuly ani vzhledu motocyklu. Začalo to v roce 2005 uvedením M800 S2R, prvního, který si definitivně zachoval historický vzhled Mostra s uvolněnými jednosměrnými ovládacími rameny a dvojitým výfukovým potrubím. A to bylo účinné v roce 2008, kdy byly vydány M696 a M1100. V nabídce: nový rám, nový světlomet, radiální brzdové třmeny, duální výfuk, později kapalinový motor. Jinými slovy, změna byla radikální a úsilí se vyplatilo!
Monster Ducati dnes ...
Řada Monster Ducati ještě nezapadla v zapomnění. Pokud je dnes většina modelů považována za legendární motocykly, zůstávají nové generace velmi populární. Poslední novinka: Monster 797.
Podepsáno společností Monster, bezpochyby vypadá kompaktně a sportovně zároveň. Se svými širokými řídítky, slavným mřížovým rámem, nízkým sedadlem a sníženou hmotností jej pohání dvouválcový motor Desmodue o výkonu 73 koní. M797 má všechny vady sportovního vozu, ale žádné vady. Řízení není jen snadné. Je to také moderní motocykl s LCD přístrojovou deskou a předními a zadními LED světlomety.
A malý dotek příšery: Přírubová verze 35 kW k dispozici držitelům licence A2.
